Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)

Distributeur Officiel Sram.
Garantie totale de la marque.

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Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)

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Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)

Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)

Description

Description

Le pédalier SRAM GX 2x fournit des performances toujours constantes. Équipé des plateaux SRAM X-GLIDE™, le pédalier GX est conçu pour les meilleures performances de passages de vitesse en double plateau. Associé à notre cassette de 10-42 dents et à notre dérailleur arrière GX 2x, le GX 2x11 offre la plage de développements la plus étendue jamais vue sur une transmission 2x.


Caracteristiques:

- Le pédalier SRAM GX 2x fournit des performances toujours constantes.
- Nos pédaliers à technologie Open Core (OCT™) sont plus rigides, résistants et légers que n’importe quel pédalier forgé ordinaire
- Technologie de changements de vitesse X-GLIDE™ 2x11
- Le GX 2x11 propose le plus vaste choix de développements jamais offert sur une transmission 2x
- Option de protège-plateau
- Compatible avec BOOST 148
- Pédalier Fat Bike en option


Specifications:

- MATÉRIAU DES MANIVELLES: Open Core Technology™ AL
- MATÉRIAU DES PLATEAUX: Aluminium
- POIDS: 727 g (axe de 24 mm, 175 mm, 36-24 dents)
- LONGUEURS DE MANIVELLE DISPONIBLES: 170 mm, 175 mm
- RAPPORTS DISPONIBLES: 36-24
- COMPATIBILITÉ: 2 x 11
- COULEURS: Noir, Rouge
- PROTÈGE-PLATEAU: Option de protège-plateau
- BOÎTIER DE PÉDALIER: BB30, PressFit 30, GXP, PressFit GXP
- CHAÎNE RECOMMANDÉE: PC-X1, PC-1130
- INTERFACE: 24 mm, 30 mm
- TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S): X-GLIDE™, OCT (Open Core Technology)™, GXP, BB30, PressFit GXP, PressFit 30
- OTHER: Ligne de chaîne - 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm


Technologies:

BB30:
- En plus de minimiser le poids, ce boîtier de pédalier offre un facteur Q rapproché, un espace plus important au niveau de la cheville, une plus grande durée de vie des roulements et une constuction du pédalier plus solide.

BOOST:
- With revolutionary advancements in bicycle componentry, like SRAM’s XX1, X01 and X1 drivetrains, mountain bike designers have been given almost limitless freedom to focus solely on the performance of the bike. Each advancement demands that the entire package works flawlessly. Aggressive trail and enduro riders have been increasingly enjoying the benefits of larger wheels, but many still view 27.5' and 29' wheels as a possible weak link. Which is why SRAM has developed an open standard with Boost compatible components for SRAM drivetrain, hubs and RockShox forks.

GXP:
- Le design du joint d’étanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.

OCT (Technologie Open Core)™:
- Pour aboutir à la technologie Open Core, une masse unique dalliage de qualité supérieure est poussée, tirée et pressée pour former une manivelle creuse. Durant notre procédé exclusif, la magie se produit, offrant une solidité extrême tout en gardant toujours à lesprit la problématique du poids. Nous ne sommes peut-être pas les premiers à avoir construit des manivelles creuses, mais nous sommes les meilleurs pour ce qui est de produire le meilleur rapport rigidité/poids. Nos manivelles OCT sont plus rigides, plus résistantes et plus légères que nimporte quel pédalier forgé classique, et lorsque nous associons lAL-7050-TV à la technologie Open Core, les résultats sont impressionnants.

PressFit™:
- Variante du boîtier de pédalier GXP externe, le PressFit permet un gain de poids de 40 grammes et facilite l’installation car il vous suffit d’appuyer sur les coupelles de roulements pour les insérer dans le cadre et non de les introduire manuellement. Il ne demande aucun changement du diamètre et de la longueur de l’axe du pédalier.

Pressfit 30™:
- C’est le nouveau design de SRAM. C’est toute l’essence du boîtier de pédalier BB30 et Press-Fit qui est réunie dans un ensemble impressionnant. Ce boîtier de pédalier a été conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm. La différence majeure avec PressFit 30 est la méthode de fixation des roulements au cadre. Les roulements se trouvent dans des coupelles en nylon qui sont fixées aux boîtes de pédalier. PressFit 30 est équipé d’un joint d’étanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir un allongement de la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin d’un boîtier de pédalier avec un diamètre intérieur de 46 mm pour adapter ce système. Le PressFit 30 pour route exige un boîtier de 68 mm de large alors que le PressFit 30 pour VTT demande un boîtier de 73 mm de large. Avantages : un important gain de poids, un facteur Q rapproché, un plus grand espace au niveau de la cheville, une meilleure longévité des roulements, des pédaliers plus rigides/solides, une installation simple. Permet l’utilisation de tubes de cadre de plus grand diamètre pour un accroissement de la rigidité du cadre. Inconvénients : on cherche encore

X-Glide™:
- Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu’exige le sentier. L’avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n’ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain.
Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l’endroit et le mode d’engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux.

Plus jamais de vitesse manquée, jamais plus. X-Glide vous permet d’enclencher LA BONNE VITESSE, immédiatement.

Sur bikeinn, nous nous attachons à vous proposer des modèles de Transmissions issus des dernières tendances en matière de cyclisme. Vous êtes à la recherche d´un article de notre catalogue Transmissions et plus précisemment du Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)? Vous trouverez certainement l´article de Transmissions qu´il vous faut sur notre boutique en ligne de cyclisme.

Caractéristiques

Code-barres EAN:

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Sram - Transmissions - Plateaux vtt

. Transmissions

Utilisez le tableau ci-dessous pour connaître votre taille. Si vos mensurations sont à cheval sur deux tailles, choisissez la taille la plus petite pour un maintien plus près du corps ou la taille la plus grande pour une coupe plus ample. Si votre tour de buste et votre tour de hanches correspondent à deux tailles différentes, choisissez la taille en fonction de votre tour de buste.

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