Sram Dérailleur Arrière Force CX1 Type 2.1

Le dérailleur arrière SRAM Force CX1 est doté de toutes les technologies du SRAM 1X pour VTT, permettant d’offrir le changement de vitesses 1X11 le plus rapide et le plus silencieux qui soit. Le système d´embrayage unique de SRAM élimine le mou de la chaîne, offrant ainsi un débattement de chaîne plus souple, plus silencieux et plus sûr.


Caracteristiques:

- Un dérailleur arrière X1 spécialement conçu.
- Exact Actuation? pour des changements de vitesses rapides et précis à l´aide du ratio d´activation 1:1 de SRAM (débattement du câble de manette : mouvement du dérailleur). Compatible avec 10 et 11 vitesses.
- Le galet X-SYNC? bénéficie d´une conception à 12 dents qui aide à contrôler le mouvement latéral de la chaîne.
- La conception en « parallélogramme droit » X-HORIZON? limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d´empêcher tout changement de vitesses involontaire et de réduire la force de changement.
- l´embrayage à roulement à galet unidirectionnel ROLLER BEARING CLUTCH? contrôle la tension de la chaîne pour un changement de vitesses régulier.
- La technologie CAGE LOCK? permet des changements de roue et une installation de la chaîne plus rapides.


Specifications:

- Poids : 261 g.
- Vitesses: Compatibles avec 11 vitesses (Exact Actuation?) et 10 vitesses
- Matériau: Chape en aluminium / galets à roulements à cartouche / visserie en acier inoxydable
- Couleurs: Gris anodisé
- Compatibilité: Leviers SRAM Exact Actuation 10 ou 11 vitesses / chape moyenne : 11-26 à 11-32 / chape courte : 11-26 à 11-28
- Technology Highlight(s): X-Horizon? / Roller-Bearing Clutch? / Cage Lock? / galets X-Sync? / chapes moyenne et courte


Technologies:

CAGE LOCK?:
Avec la technologie CAGE LOCK? au niveau du dérailleur arrière, le retrait et l´installation des roues, ainsi que l´installation de la chaîne, sont plus simples et plus rapides. Il suffit de pousser la cage vers l’avant pour créer du mou puis de la bloquer en place.

EXACT ACTUATION?:
Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1:1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.

ROLLER BEARING CLUTCH?:
Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH? offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH? supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision.

X-HORIZON?:
La conception en « parallélogramme droit » du dérailleur arrière X-HORIZON? limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d´empêcher tout changement de vitesses involontaire et de réduire la force de changement. Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, l’écartement important du galet supérieur maintient un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses.

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