Sram Dérailleur Avant Red E-Tap 2X11 Braze-On Yaw

La technologie SRAM Yaw changé pour toujours passage des vitesses avant, ce qui élimine la nécessité d une garniture. La SRAM RED ® PAET ® dérailleur avant fait une bonne chose de mieux en exécutant des changements avant avec confiance et rapidement sur notre protocole de communication sans fil propriétaire. Le système optimise les réglages Yaw au besoin tout au long de la plage de décalage sans besoin dentrée du pilote.


Caracteristiques:

- Connexion sans fil via le réseau airea pour une installation rapide et propre
- Brazer / adaptateur de serrage
- Conçu pour fonctionner avec SRAM X-Glider 11 vitesses Plateaux


Specifications:

- Poids 187g (avec batterie)
- Compatibilité SRAM RED ® PAET, Route-Yaw ?
- terminer Noir
- options de montage Brazer, adaptateur de serrage
- Mettez en surbrillance la technologie (s) STAGES, AIR ?, lacet ?


Technologies:

AIR ?:
- En utilisant le cryptage 128 bits, PAET ® signaux de décalage sont transmises et reçues conformément au protocole sans fil propriétaire de SRAM connu sous le nom airea. Chaque fois quun groupset PAET est couplé, un nouveau code de cryptage est généré et affecté aux composants de ce groupe pour assurer la sécurité de déplacement complet.

eTAP:
- Toutes les technologies sous - jacente dans notre nouvelle SRAM RED ® groupset PAET tels que le déplacement sans fil, la gestion de l énergie de la batterie de pointe et des technologies mécatroniques sont toutes destinées à servir un but ultime, pour faciliter la plus intuitive et cohérente déplacement disponibles. Cette logique de changement est appelé PAET. Levier de droite rend plus difficile, le levier gauche rend plus facile, les deux leviers déplacer le dérailleur avant. Simple, unique et intuitive.

Yaw ?:
- La cage de dérailleur avant tourne pour maintenir une relation angulaire cohérente avec la chaîne. La technologie Yaw élimine le besoin de garniture de levier de vitesses. En conséquence, les changements se sentent plus direct, plus précis, et combiné avec le nouveau Rouge et pédaliers plateaux, délivre un avantage de performances inégalées en déplacement avant.

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