Sram Dérailleur Arrière X01 Eagle Type 2.1

En Plus De Répondre Aux Besoins De Plus Grande Capacité De La Transmission Eagle?, Ce Nouveau Dérailleur Constitue l´évolution De Notre Conception X-Horizon? Spécifique 1x Éprouvée. Le Grand Galet Inférieur X-Sync? À 14 Dents Permet l’utilisation d´une Cassette De 10 À 50 Dents Malgré Un Design Relativement Compact, Tout En Accentuant La Souplesse De Fonctionnement d´eagle. Notre Nouvelle Technologie Roller Bearing Clutch? De Type 3 Permet Un Enroulement De La Chaîne Plus Doux Pour Un Fonctionnement Plus Silencieux Et Plus Constant. La Technologie Cage Lock? A Été Déplacée Vers l’arrière, À l’écart, Afin De La Protéger Des Débris Du Terrain. Un Système De Fixation Robuste Totalement Repensé Améliore Encore Les Performances Et La Longévité Générale Du Dérailleur Eagle?.


Caracteristiques:

- Le Dérailleur Arrière A Été Entièrement Redessiné, Intégrant Notre Conception X-Horizon? Éprouvée Et Notre Nouvelle Technologie Roller Bearing Clutch? De Type 3.
- Le Système De Fixation Cage Lock? A Été Amélioré Et Repositionné Pour Plus De Robustesse.
- La Technologie De Galets Eagle? Offre Une Meilleure Efficacité, Des Changements De Vitesses Plus Précis Et Un Fonctionnement Plus Silencieux.
- La Chape En Carbone Et La Visserie Légère Réduisent Son Poids Tout En Le Rendant Plus Résistant.


Specifications:

- Vitesses: 12
- Matériau: Aluminium Forgé
- Chape Extérieure: Aluminium Forgé
- Compatibilité: Cassette Et Levier De Vitesses Eagle? Uniquement
- Chape Intérieure: Aluminium Forgé
- Ressort: Titane
- Finitions: Anodisée Et Peinte
- Options De Montage: Montage Traditionnel Sur Cadre
- Denture Max: 50
- Galets: Technologie Eagle? Pour Chaîne Eagle?
- Tirage: X-Actuation?
- Technology Highlight(S): X-Horizon?, X-Actuation?, X-Sync?, Roller Bearing Clutch?, Cage Lock?
- Phalange Supérieure La Nouvelle Méthode De Fixation Avec Écrou B Réduit Le Bruit Et Accroît La Longévité.
- Matériel: Acier Inoxydable, Noire
- Other: Roller Bearing Clutch? De Type 3


Technologies:

- Cage Lock: La Technologie Cage Lock? Du Dérailleur Arrière Rend Le Démontage Et Le Remontage De La Roue, Ainsi Que l´installation De La Chaîne, Plus Rapides Et Plus Simples. Il Suffit De Repousser La Chape Vers l’avant Pour Donner Du Mou Puis De Verrouiller Le Dérailleur Dans Cette Position.
- Roller Bearing Clutch: Les Dérailleurs Arrière Roller Bearing Clutch? Offrent Une Stabilité Maximale De La Transmission, Même Sur Les Terrains Les Plus Exigeants. La Technologie Roller Bearing Clutch? Supprime Le Rebond Du Dérailleur Et Empêche Que La Chaîne Ne Tape Trop Souvent, Sans Pour Autant Sacrifier La Précision.
- X-Actuation: Spécialement Conçu Pour Sram 1x?, X-Actuation? Assure Un Changement De Vitesses Précis Et Régulier Sur Toute La Cassette.
- X-Horizon: La Conception En « Parallélogramme Droit » Du Dérailleur Arrière X-Horizon? Limite Tous Les Mouvements À Un Axe Horizontal Afin d´empêcher Tout Changement De Vitesses Involontaire Et De Réduire La Force De Changement. Pour Un Changement De Vitesses Plus Rapide Et Précis, l’écartement Important Du Galet Supérieur Maintient Un Flou De Chaîne Constant Pour Toutes Les Vitesses.
- X-Sync: Les Plateaux Sram X-Sync? 1x Offrent Le Plus Haut Niveau De Performance Et De Longévité. Les Grands Bords Carrés Dentelés De Sram X-Sync? Enclenchent La Chaîne Plus Tôt Que Les Dents Triangulaires Classiques. Le Profil Pointu Et Étroit Des Dents, Ainsi Que Des Bords Chanfreinés Arrondis, Permettent De Gérer Une Chaîne Détendue. Pour Garantir Les Meilleures Performances Possibles Dans La Boue, Les Plateaux X-Sync? Ont Été Dotés De Cavités d´évacuation De La Boue Pour Les Galets Et Les Maillons Internes De La Chaîne. Conçus En Allemagne, Les Plateaux X-Sync? Font Partie Intégrante De La Transmission Sram 1x?.

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