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Sram Manivelle Avec Plaque XX1 Eagle Boost GXP Montage Direct
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Description Sram Manivelle Avec Plaque XX1 Eagle Boost GXP Montage Direct
Les vrais compétiteurs sont toujours en quête de plus de performance une recherche constante déquipements plus légers, plus rigides et plus résistants. Pour créer la meilleure transmission possible, nous avons commencé par repenser entièrement le pédalier. Notre nouveau pédalier XX1 Eagle est le plus léger, le plus rigide et le plus résistant du marché. Une architecture interne creuse spéciale, associée à notre technologie de superposition de couches de carbone brevetée CARBON TUNED, nous permet de construire un pédalier léger extrêmement économe en énergie, parfaitement adapté à la grande puissance et au style fluide des coureurs de cross-country. Combiné à un nouveau plateau à montage direct Eagle, et totalement intégré à la transmission Eagle, ce nouveau pédalier XX1 Eagle optimise la transmission de puissance sur chaque épreuve.
Caracteristiques:
- Le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger du marché
- Nouvelles manivelles à la conception optimisée pour le cross-country et le trail
- La nouvelle technologie de pédalier SRAM CARBON TUNED fournit une rigidité extrême et un poids réduit.
- La toute nouvelle technologie de plateaux est conçue spécifiquement pour les chaînes et transmissions Eagle.
- Le plateau X-SYNC 2 offre des performances nettement plus silencieuses, avec une meilleure évacuation de la boue et une extraordinaire longévité.
Specifications:
- MATÉRIAU DES MANIVELLES: Fibres de carbone, âme creuse
- MATÉRIAU DES PLATEAUX: Aluminium forgé et usiné CNC
- LONGUEURS DE MANIVELLE DISPONIBLES: 170 mm, 175 mm
- RAPPORTS DISPONIBLES: 30t, 32t, 34t, 36t, 38t
- COMPATIBILITÉ: BB30 - 30mm / GXP - 24mm, Eagle chain
- COULEURS: Noir, or
- BOULONS: Montage direct
- BOÎTIER DE PÉDALIER: Compatibilité avec les boîtiers de pédalier - BB30, PF30-68-73 mm / GXP, PFGXP 68-73 mm
- LONGUEURS: 170 mm / 175 mm
- CHAÎNE RECOMMANDÉE: Chaîne Eagle
- TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S): CARBON TUNED, X-SYNC 2, GXP®, BB30, PressFit GXP, PressFit 30
- OTHER: Ligne de chaîne 52,0 mm (BOOST) / 49,0 mm, 12 vitesses
- DISPONIBLE EN MAGASIN: Mai 2016
Technologies:
BB30:
- En plus de minimiser le poids, ce boîtier de pédalier offre un facteur Q rapproché, un espace plus important au niveau de la cheville, une plus grande durée de vie des roulements et une constuction du pédalier plus solide.
CARBON TUNED:
- La solidité et la rigidité là où vous en avez besoin, la légèreté comme vous laimez. La technologie de superposition du carbone exclusive à SRAM augmente lépaisseur et la rigidité au niveau des zones de contrainte critiques. Larchitecture en couches de carbone aminci garantit un gain de poids optimal sans compromettre la solidité.
GXP:
- Le design du joint détanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.
PressFit:
- Variante du boîtier de pédalier GXP externe, le PressFit permet un gain de poids de 40 grammes et facilite linstallation car il vous suffit dappuyer sur les coupelles de roulements pour les insérer dans le cadre et non de les introduire manuellement. Il ne demande aucun changement du diamètre et de la longueur de laxe du pédalier.
Pressfit 30:
- Cest le nouveau design de SRAM. Cest toute lessence du boîtier de pédalier BB30 et Press-Fit qui est réunie dans un ensemble impressionnant. Ce boîtier de pédalier a été conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm. La différence majeure avec PressFit 30 est la méthode de fixation des roulements au cadre. Les roulements se trouvent dans des coupelles en nylon qui sont fixées aux boîtes de pédalier. PressFit 30 est équipé dun joint détanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir un allongement de la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin dun boîtier de pédalier avec un diamètre intérieur de 46 mm pour adapter ce système. Le PressFit 30 pour route exige un boîtier de 68 mm de large alors que le PressFit 30 pour VTT demande un boîtier de 73 mm de large. Avantages : un important gain de poids, un facteur Q rapproché, un plus grand espace au niveau de la cheville, une meilleure longévité des roulements, des pédaliers plus rigides/solides, une installation simple. Permet lutilisation de tubes de cadre de plus grand diamètre pour un accroissement de la rigidité du cadre. Inconvénients : on cherche encore.
X-Sync 2:
- X-SYNC 2 EAGLE est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC. La conception agressive des dents fournit une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus souple et plus efficace. En mettant laccent sur une longévité encore accrue, la conception X-SYNC EAGLE réduit la friction et laccumulation de boue, de gravillons et de saletés.
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Caractéristiques Sram Manivelle Avec Plaque XX1 Eagle Boost GXP Montage Direct
Technologie Sram Manivelle Avec Plaque XX1 Eagle Boost GXP Montage Direct
Durable Sram Manivelle Avec Plaque XX1 Eagle Boost GXP Montage Direct
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L´opinion de nos experts. Sram Manivelle Avec Plaque XX1 Eagle Boost GXP Montage Direct
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