WTB Jante Kom Light I25 TCS

Notre perçage de rayon 4D exclusif empêche la fixation et le chargement latéral des rayons, tandis que le lit de rayon lui-même a été mis à jour pour fournir une interface plus compatible entre le rayon et la jante. L'intégration de la toute nouvelle Solid Strip sur nos jantes TCS 2.0 offre le système tubeless le plus facile à monter et le plus fiable que nous ayons jamais conçu. Disponible dans des largeurs allant de i21 à i45, car tous les vélos devraient bénéficier de jantes légères.


Fonctionnalités:
TCS 2.0 crée un système tubeless plus robuste, facile à installer et fiable.
Un canal encastré au centre des jantes TCS 2.0 permet l'installation de la toute nouvelle Solid Strip, ce qui empêche le ruban tubeless de s'affaisser au niveau des trous de rayon et se traduit par une interface lisse et cohérente entre le pneu et la jante.
Le perçage à rayons angulaires 4D élimine les contraintes et les charges latérales et répartit la tension plus uniformément sur une plus grande surface.
Frein à disque uniquement.
Les poids de jante KOM Tough incluent la bande solide installée sur chaque jante.


Caractéristiques:

Utilisation: Adventure Road / Gravel / Cyclocross / Cross Country / Trail
Taille de roue: 29 ”
ERD: 605
Largeur de la jante intérieure: 25 mm
Poids: + 465 g
Désignation de taille de jante: 22 622
Nombre / décalage de trous de rayons: 28 / 4,5 mm
Plage de tension maximale des rayons: 110120 KgF


TCS 2.0:
TCS 2.0 présente un système tubeless plus robuste, facile à installer et fiable. Un canal encastré au centre des jantes TCS 2.0 permet l'installation de la toute nouvelle Solid Strip, ce qui empêche le ruban tubeless de s'affaisser au niveau des trous de rayon et se traduit par une interface lisse et cohérente entre le pneu et la jante. L'installation de la solide bande solide permet une bande flexible plus flexible et facile à installer pour fournir le joint étanche à l'air nécessaire à un système sans chambre à air.

Je rayonne:
Le I Beam ajoute de la force à la cavité intérieure de la jante. Ce support distinctif contrebalance les charges des rayons et offre une rigidité latérale.

Perçage 4D:
Les trous de rayon sont percés à un angle de départ précis pour aligner la tête de rayon et le mamelon avec la bride de moyeu, éliminant ainsi la liaison et la charge latérale tout en répartissant la charge plus uniformément sur une plus grande surface. Cela prolonge la durée de vie de la roue et augmente la stabilité.

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