WTB Pneu VTT Ranger TCS Light Fast Rolling 29´´ Tubeless

Ranger est conçu pour être un ensemble, il oublie ça. Les boutons centraux bien espacés donnent le ton tandis que les cornes extérieures ouvertes dévorent les virages et répandent la boue avec aisance, ce qui permet au Ranger d’égaler à la fois l’as du trail et le dominateur du cross-country. L'emballage multidirectionnel est assuré grâce aux lamelles multidirectionnelles qui garantissent la bonne tenue du Ranger, qu'il s'agisse de grimper dans des montées techniques ou de voler dans les virages. Le profil maigre de la Ranger 2.0 / 2.25 offre une efficacité optimale pour la compétition de cross-country, tandis que la Ranger 2.4 à haut volume et à espace ouvert a été créée pour la motoneige. Ranger surperforme dans toutes les conditions, sans faire de compromis en cours de route.

Caractéristiques:

Les lamelles multidirectionnelles offrent une traction accrue, que ce soit en accélération, en freinage ou en virage.

Les pattes bien espacées se détachent rapidement par temps humide.

Le boîtier léger et arrondi conserve l'énergie et réagit rapidement.

Caractéristiques:

Utilisation: Cross Country / Trail

Conditions: sec à mouillé / dur à Loam

Taille de la roue: 29 "x 2.0

Niveau: TCS Light / Fast Rolling

Poids: 700 g

Composé: double ADN

À propos de TSC:

Le système TCS (Tubeless Compatible System, système compatible sans tubulure), produit exclusif de WTB, a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation légers sans chambre. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de mastic pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites du possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb.com/tcs

TCS léger roulement rapide (LFR):

Un composé de bande de roulement central et rapide, associé à des boutons latéraux collants et de faible dureté, recouvre un revêtement souple et soucieux du gramme, conçu pour être souple tout en restant digne.

Composé de caoutchouc à double ADN:

Dual DNA est le mélange parfait d’efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement de la ligne centrale comprend un composé de caoutchouc plus ferme, un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés de caoutchouc plus souple et plus lent qui améliore le contrôle et l'adhérence.

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