WTB Pneu VTT TCS Light High Grip TriTec Slash Guard Tubeless 27.5´´ x 2.50

Agressif, premier ministre et inébranlable… ce sont des mots que nous avons utilisés pour décrire le très estimé Vigilante 2.3 et ils sonnent toujours vrai pour ces frères plus larges. Nous rêvions simplement de déchirer des pistes sur des versions plus larges de notre pneu de montagne agressif préféré.
Nous ne vous remettrions pas d'innombrables affirmations sur de vastes améliorations à moins qu'elles ne soient vraies. Le Vigilante 2.5 / 2.6 voit une augmentation massive de la hauteur et de la surface des boutons latéraux. Les boutons extérieurs hauts et robustes peuvent non seulement creuser plus profondément, mais aussi commencer à creuser plus tôt dans les premiers stades des virages.
À propos de TSC:
TCS (Tubeless Compatible System), le système d'étanchéité sans chambre breveté de WTB, a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation sans chambre à air légers. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de produit d'étanchéité pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites de ce qui est possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb.com/tcs
TCS light high grip:
Colle comme du caoutchouc conforme enveloppé sur un boîtier sensible au gramme conçu pour être conforme tout en étant digne du trail. Qui a dit que High Grip devait être lourd?
Slash guard:
Slash Guard comprend un insert en nylon couvrant toute la paroi latérale, du talon du pneu au bouton extérieur. L'insert offre une protection supplémentaire des parois latérales sans ajouter de poids inutile. Le nylon est un matériau très durable qui résiste aux entailles et aux entailles, ce qui le rend idéal pour défendre la zone la plus exposée du pneu. Slash Guard offre un niveau de protection intermédiaire pour ceux qui souhaitent une durabilité supplémentaire des parois latérales sans le poids d'un boîtier à double épaisseur.
Composé Tritec:
Trois composés offrent des niveaux optimaux de traction, de soutien et de durabilité. Une base en caoutchouc à dureté élevée supporte toute la bande de roulement et transitions dans les boutons pour éviter le pliage ou le tortillement. Les boutons centraux de rigidité moyenne coiffent la couche de base pour fournir traction et durabilité sans sacrifier l'efficacité de roulement, tandis que les boutons latéraux composés doux offrent une adhérence maximale et un rebond lent pour une traction accrue dans les virages.
Caractéristiques:
Les boutons à ergots carrés offrent une traction inébranlable, mais avec une hauteur supplémentaire pour s'assurer qu'ils creusent encore plus profondément dans un terrain meuble et imprévisible.
L'arrangement de lamelles mis à jour met l'accent sur les forces dans les virages, tandis que les plus gros boutons ne font pas de discrimination contre les virages sans vergogne et sans frein.
L'espacement circonférentiel accru permet à la bande de roulement de rester claire dans des conditions bâclées, tout en gardant le boîtier protégé contre les roches malveillantes.
Optimisé autour des jantes i29.
Caractéristiques:
Utilisation: Trail, Enduro, Gravity
Conditions: Saleté, lâche, rocheuse, humide
Taille de roue: 27,5 ”x 2,5
Niveau: TCS light / hight grip + slash guard
Poids: 1103 g
Composé: Tritec

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