Zipp 404 Firecrest Carbon Rear 24R Sram

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Description

Le frein à disque 404 Firecrest Carbon Clincher de Zipp est tout à propos de la conduite sur route et de la course. En utilisation aux plus hauts niveaux de peloton professionnel, les freins à disque sont prévus pour la croissance de l`équitation routière et de la course et du triathlon. La consistance et la puissance des freins à disque fournissent une modulation de précision et une puissance d`arrêt, littéralement à portée de main. En ce qui concerne la vitesse, le 404 Firecrest est l`endroit où la Firecrest® Revolution a commencé. Si vous avez choisi de choisir une seule roue, le 404 Firecrest devrait être choisi. Avec une profondeur et une forme éprouvées dans toutes les conditions, c`est un classique tout autour de l`interprète et la norme par laquelle toutes les autres roues sont mesurées. Sa profondeur de jante de 58 mm est un acteur classique qui a porté les athlètes à la victoire dans toutes sortes d`événements et de situations. Cette forme de jante changeante de l`industrie a été la première conception de carburaque de profil profond à offrir l`aérodynamique supérieure, la qualité de la roue, la résistance et la manipulation d`un corps de jante plus large.
Tout cela, combiné à la performance du freinage à disque, fait du disque de feu à disque Carbonat 404 Firecrest un choix idéal pour le style de course sur route et les grandes fonds avec de longues descentes, des cours super techniques et des surfaces routières variées. L`expansion de Zipp de sa gamme de roues de freins à disque est à l`avant-garde d`une renaissance technique du cyclisme sur route. Zipp a initialement développé ses roues de frein à disque à des profondeurs de jantes plus profondes avec le frein de disque 303 et puis le frein Firecrest 202) ou l`utiliser dans le cyclocross, le gravier et la route sur route mixte. Maintenant, l`ère du freinage par disque routier est arrivée. En ouvrant une gamme plus large de sélections de pneus, les freins à disques permettent aux cavaliers de choisir des pneus tels que nos pneus Zipp Tangente R28 et R30 de 28 ou 30 mm, pour un confort accru, une manipulation et une résistance au roulement.
La technologie Firecrest, avec des jantes qui maintiennent une largeur presque constante presque entièrement vers le lit rayé, est le premier profil aéro qui contrôle efficacement le flux d`air autour de la moitié arrière de la roue. Les roues Firecrest offrent une maniabilité stable et prévisible à chaque angle de vent en déplaçant le centre de pression? ce que nous appelons l`équilibre aérobie? le point focal des forces latérales sur la jante? à son emplacement optimal près de l`axe de direction. Une jante plus large construite à l`aide d`un système de résine et d`un processus de fabrication exclusifs, augmente la rigidité latérale pour le sprint et les virages mais offre une plus grande conformité verticale pour plus de contrôle, de confort et de durabilité sur les surfaces rugueuses.
Au centre du 404 Firecrest Carbon Clincher, le frein à disque est le casse-tête durable et polyvalent 77 / 177D, qui offre des options pour que les cavaliers changent les roues de l`éjection rapide à l`essieu sans outils. L`option de corps du pilote XDR permet des gammes de cassettes étendues incluant 10 42.
Caractéristiques:
Poids: 1,715 g
Poids maximum recommandé du cavalier: 250 lb
Roue avant
Poids: 800 g
Hub utilisé: 77D
Profondeur de bordure: 58mm
Largeur maximale: 26.53mm
Largeur interne: 16,25 mm
Spokes: Sapim® CX Ray®
Nombre de Spoke: 24
Spoke Pattern: 2 cross
Spoke Length Drive: 260mm
Spoke Length Non Drive: 258mm
Pression maximale des pneus: 125 psi
Pression maximale des pneus: 8.62bars
Track Adaptable: non
Surface endommagée: Oui
Mammifères: Sapim® Aluminium Serrure sécurisée tétons
Mamelons externes: Oui
Compatible avec l`essieu: Oui
Roue arrière:
Poids: 915 g
Hub utilisé: 177D
Profondeur de bordure: 58mm
Largeur maximale: 26.53mm
Largeur interne: 16,25 mm
Spokes: Sapim® CX Ray®
Nombre de Spoke: 24
Spoke Length Non Drive: 260mm
Spoke Pattern Non Drive: 2 cross
Spoke Length Drive: 258mm
Pression maximale des pneus: 125 psi
Pression maximale des pneus: 8.62bars
Concentrateur compatible 11 vitesses: Oui
Track Adaptable: non
Surface endommagée: Oui
Mammifères: Sapim® Aluminium Serrure sécurisée tétons
Mamelons externes: Oui
Compatible avec l`essieu: Oui
XDR Driver Body Compatible: Oui
La technologie:
Firecrest
ABLC? (Contrôle de la couche de limite aérodynamique)
VCLC? (Contrôle de la couche contrainte élastique Visco)
Carbon Clincher
Showstopper?
Wire EDM
Roulements en acier

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Caractéristiques

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