Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Fork

THE HARD HITTING LANG TRAVEL ENDURO SPECIALIST:
Optimerad för 160 180 mm resor och förpackning av samma revolutionerande funktioner som den nya 36, är kategorin som definierar 38 redo för stor tid.

FLYTAXL:
Flytande axlar kan se ut som andra axlar, men de erbjuder i själva verket en tydlig prestandafördel på grund av deras unika förmåga att matcha den exakta bredden på gaffelns hjulmonteringsyta exakt till det främre navets flänsavstånd, vilket skapar perfekt chassiinriktning och eliminerar oönskade friktion mellan övre och nedre gaffelben. Flytande axlar ger mycket mjukare upphängningsrörelse genom hela gaffelområdet, vilket förbättrar känsligheten och den totala körkvaliteten.

De helt nya 36 och 38 är utrustade med ett nytt snabbspänningsmanövrerat patentöverskridande flytande axelsystem, som kombinerar fördelarna med en flytande axel med enkelheten med en verktygsfri snabbutlösning. Med detta system låses avståndet via en flytande hylsa, vilket möjliggör upprepade framhjulets borttagning och ominstallering samtidigt som man upprätthåller perfekt gaffelinriktning. Flytande hylspositionering kommer förinställd från fabriken, så om du inte är säker på hur man använder det flytande axelnsystemet eller helt enkelt inte vill bry dig med det kan du bara installera framhjulet och gå vidare med din åktur.

Valfritt finns den nya Kabolt X, en lätt bult på flytande axel exklusivt för alla nya 36 och 38 som inte bara rakar gram utan också ökar vridningsstyvheten genom sin ärmlösa, enkelsidiga nypbultkonstruktion. Chassiinställningen måste återställas varje gång framhjulet tas bort och installeras på både Kabolt X och 40 flytande axlar, men slutresultatet är detsamma - perfekt justering och perfekt prestanda.

LÅGRE BENKANALER:
När en gaffel komprimeras minskar luftvolymen i underbenen, vilket ökar lufttrycket. Ju mer gaffeln komprimeras desto mer tryck ökar. Denna effekt kan ha den oavsiktliga konsekvensen av att förhindra att full resa uppnås. Våra underbenskanaler hjälper till att lindra detta problem genom att dramatiskt öka luftvolymen i nedre benen och därmed minska mängden ytterligare oavsiktligt tryckramp.

En annan fördel med dessa kanaler är att undre benbadolja cirkuleras till de övre delarna av underbenen, smörjer kontinuerligt skumringarna och bussningarna när gaffeln pressas samman och sträcker sig genom dess rörelse.

Blödare:
Våra nedre benblödare möjliggör utjämning av atmosfärstryck med ett enkelt tryck på en knapp. Tryckuppbyggnad i underbenen minskar dramatiskt gaffelprestandan, vilket förhindrar att full körning uppnås och minskar den lilla kollens känslighet och lyhördhet.

LÄGRE BEN ARCH:
Styvhet i vikt är den ultimata metriken för cykeldesign. Ingenjörer investerar otaliga timmar för att få över varje gram material i ett försök att optimera detta kritiska förhållande. Vår helt nya lägre benkonstruktion drar ut alla stopp och rakar alla möjliga grammar samtidigt som vi ser till att inte kompromissa med styvhet eller hållfasthetskrav i modern enduro- och gravity-stil.

Moderna ramkonstruktioner och geometri trender kräver moderna lösningar för upphängning. Bågsdesignen för alla nya 36, 38 och 40 är designad för att para perfekt med moderna Enduro- och Downhill-cyklar. Huvudrörsprofilerna har blivit större och större och gaffelförskjutningar kortare och kortare. Vår nya bågeform tar hänsyn till detta behov genom att springa framåt för att ge gott om frigång från röret vid full komprimering. Moderna tekniker för datormodellering hjälpte oss att skapa en organisk underbenform som optimerar styvhet med den absoluta minimala mängden material.

ELLIPTISK STYRARE:
38-talets elliptiska styrrör är ett av många sätt vi har ytterligare optimerat styvheten i vikt, placera mer material bara där det behövs och eliminerar varje uns där det inte är.

GRIP2:
Vår GRIP2-spjäll är riktmärket för oöverträffad körkvalitet och extremt exakt på fluganjusterbarheten. För 2021 har vi tagit GRIP2 till nästa nivå genom att lägga till vår patenterade VVC-teknik till höghastighetskomprimeringskretsen.

VVC är ett proprietärt regulatorsystem för variabel ventil som möjliggör extern finjustering av upphängningsprestanda. GRIP2 uppnår med vridningen av en knopp vad som vanligtvis kräver den tidskrävande och komplicerade uppgiften att helt demontera och återmontera gaffeln.

FLOAT EVOL:
EVOL-tekniken ökar den negativa luftfjädervolymen, vilket optimerar den lilla bultkänsligheten. EVOLs linjära fjäderkurva ger plushness från toppen, extra stöd i mitten av slag och mer avstämd progression från botten ut.

Fördelarna med EVOL förbättras ytterligare av våra nya underbenkanaler och blödare, som båda fungerar för att minska lufttrycket som fångas i underbenen, vilket gör att EVOL-luftfjädern kan arbeta fritt utan oavsiktlig störning.

Alla 38 GRIP2-gafflar från fabriken:
Övre rörfinish: Kashima Coat
Luftkanaler: Ja
Blödare: Ja
Flytande axel: Ja
Rotorstorlek: 180 direkt eftermontering, upp till 230 kompatibel
Mud Guard Montering: Valfri FOX 36/38 Mud Guard med robust fyra punkter direktfäste
Luftfjäder: FLOAT EVOL
Styrning: 1,5 avsmalnande
Startvikt: 2180 g

GRIP2 uppdaterad 2021
Hög hastighet komprimering nu med vår patenterade VVC (Variable Valve Control)
GRIP2 är vårt nästa evolutionsförseglade kassett FIT-system, vår högsta prestanda tyngdfokuserade spjäll.

Justeringar:
Hög hastighetskompression (w / VVC): 8 klick
Låg hastighetskompression: 16 klick
Hög hastighet rebound (w / VVC): 8 klick
Återhämtning med låg hastighet: 16 klick

Letar du efter material från Fox och speciellt Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Fork? På bikeinn, kan du hitta en fullständig lista av Cykeldelarprodukter och cyklingtillbehör. Gör din betällning på vår onlinebutik bikeinn. Du har 75 olika sätt att betala på . Kolla in vår katalog och få specjalerbjudanden på cykling. Och om du inte är nöjd får du pengarna tillbaka.