`Kom ihåg mig på denna dator` alternativ

Välj `Kom ihåg mig på denna dator` alternativ om du vill logga in automatiskt på denna dator i framtiden. Ditt konto kommer att vara aktivt i 45 dagar. Vänligen använd inte `Kom ihåg mig` alternativet på en allmänt tillgänglig dator eller en dator som används av mer än en person.

Mavic

Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

  • Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013
  • Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013
  • Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013
  • Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Se fler produkter som hör ihop med:

Produktbeskrivning Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Älskad av ryttare och byggare cykel lika, lägger den högt respekterade Ksyrium Equipe toppkvalitet däck till sina premium-funktioner och låg vikt med bibehållen styrka och hållbarhet.



Funktioner:


Fälgar:


-Material: 6106 Aluminium


- Höjd: 24 mm


- Gemensamt: SUP


- Borrning: traditionell


- Ögla: H2-teknik


- Brake track: UB Kontroll


- Ventil diameter: 6,5 mm


- Däck: clincher


- ETRTO storlek: 622x15C


- Rekommenderade däckdimensioner: 19 till 32 mm


Ekrar:


- Material: stål


- Form: rak dragning, blad


- Nipplar: mässing, främre Själv Lock, bak ABS


- Count: 20 fram och bak


- Snörning: fram radial, bak Isopulse


Hubbar:


- Främre och bakre organ: aluminium


- Fram-och bakaxel material: stål


- QRM


- FTS-L stål


DÄCK:


- Yksion Comp - 210g


- Fram och spårdjup: Single Compound


- Hölje: 120 TPI


- Dimension: 23-622 (700x23C)


- Max. Pressure: 9 bar / 130 psi



Specifikation:


Stiff och dynamisk:


- Isopulse


- Optimerad bearing placering


- Straight pull blad ekrar (styvare än J-Bent)


- Ljus: 1690 gram


- Lätt fälg extrudering


- Lätt Yksion Comp däck


- FTS-L frihjul systemet


Beprövad Mavic kvalitet och hållbarhet:


- Stark SUP svetsad fälg


- Förstärkt fälg borrning: H2


- Hög kvalitet patron lager: QRM


- Vikt (hjulpar): 1690 gram


- Framhjul: 770 gram


- Hjulpar med däck - WTS: 2300 gram


- Framhjul med däck - WTS: 1075 gram



Teknik:


Låg tröghet Inter Spoke Fräsning. Lättare fälg och lika styvhet är den magiska ekvationen att minska trögheten och att frigöra extra kraft för klättring. En Mavic patenterat exklusivt koncept (US 6 402 256).


Lättare: enklare och snabbare klättring


Mindre tröghet: omedelbar och enkel acceleration


Snabbare på alla sätt Mavic CX01 Technology levererar ett integrerat Hjul-däck system som jämnar luftflödet runt däcket och hjulet och förbättrar laminärt luftflöde vid varje girvinkeln.


Det möjliggör Cosmic CXR hjul att leverera den lägsta luftmotstånd någonsin uppmätts på en väg Hjul-däck System.


Minimerar turbulensen på fälg / däck gränssnitt för att minska luftmotståndet


Spar tid vid varje girvinkeln


Hög bromsprestanda Den Mavic exklusiva Exalith 2-teknik för aluminiumfälgar har förfinats för att ge en mycket hög nivå av hållbarhet och bromsprestanda under alla väderförhållanden.


Bromssträckan förkortas med 18% under våta förhållanden, samtidigt slitas till normal nivå


Exalith behandling penetrerar legeringen att fördröja fälg slitage och upprätthålla distinkta färg antracitgrå för tusentals kilometer


Nya speciell svart Mavic Exalith 2 bromsbelägg för att garantera lugn och hög bromsprestanda och livslängd (levereras med hjulen)


Ljus & Stiff Traction Compression.


Extremt lätta Tracomp kolfiber ekrar fungerar i dragkraft och kompression för att ge en mycket hög styvhet nivå under några omständigheter.


Under normala laster, är hjulböjning begränsas av mycket hög drivkraft motstånd av kolfibrer


Under större laster, där ett vanligt hjul skulle böjas mer på grund av en av dess talade uppluckring, Tracomp ekrar ingå komprimering och


fortsätta att stödja fälg, förhindra ytterligare hjulböjning


Lättare, styvare, kraftigare Rim till Rim. R2R ekrar består i en unik talade som färdas från en sida av fälgen till den andra genom navet, vilket snitt talade antalet med två, vilket resulterar i endast en talade i stället för två.


Bättre aerodynamik: smidig integrering av de talade till navflänsarna


Ljusare: kol ekrarna är lättare än alu kära


Styvare: enkelriktade kolfiber ekrar har ett större motstånd mot dragkraft


Starkare: Eftersom R2R minskar antalet talade i hälften, skär det chanserna för eker brott av 2


Grepp och kontroll En framdäcket, huruvida en NITARE eller ett rörformat, helt måste befria hjulet? Förmåga att hålla marken och styra cykeln.


Därför GripLink däck optimerade för främre användning, genom att erbjuda ett överlägset grepp.


Den säkraste greppet med stor styrförmåga: Dual förening S +?? med tillsats av kiseldioxid


Håll vägen i alla situationer: lätt och smidig med hög densitet hölje


Minskad risk för lägenheter: kraftig nylon anti-punktering brytare


Lågt rullmotstånd En bakre däck, om en NITARE eller ett rörformat, helt måste befria hjulet? Förmåga att överföra ström och genererar fart.


Därför PowerLink däck optimerade för användning bak, genom att minimera rullmotstånd.


Överlägsen energiöverföring, minskat rullmotstånd och säkert grepp: Dual förening


Förbättrad enhet: lätt och smidig med hög densitet hölje


Högre hållbarhet och minskad risk för lägenheter: Dual förening och stark nylon anti-punktering brytare


Super lite tröghet Inter Spoke Fräsning 3 Dimension.


ISM3D skjuter kuvertet av ISM ett steg längre genom att inte bara bearbeta den nedre bron över kanten mellan varje eker hål, men också dess sidoväggar.


Lättare: enklare och snabbare klättring


Mindre tröghet: omedelbar och enkel acceleration


Låg tröghet Inter Spoke Fräsning. Lättare fälg och lika styvhet är den magiska ekvationen att minska trögheten och att frigöra extra kraft för klättring.


En Mavic patenterat exklusivt koncept (US 6 402 256).


Lättare: enklare och snabbare klättring


Mindre tröghet: omedelbar och enkel acceleration


Traction och kontroll universell standard för Tubeless. Redo att åka slanglöst systemet.


UST konceptet förbättrar framkomligheten, kontroll och komfort samtidigt minska tröghet och lägenheter.


Ingen rör, ingen tejp, helt förseglade kanten för praktisk hantering


Möjliggör att rida på lägre däcktryck


UST fälg profil med specifika pucklar att fixa säkert däckfötterna


Kompatibel med alla typer av däck (UST, slanglösa redo, rörtyp)


Omedelbar energiöverföring Omedelbar Transfer System 4: Använda 4 spärrhakar arbetar 2 av 2, ger systemet en mer dynamisk rida, tack vare en mycket snabb koppling.


Dess mångsidighet gör den kompatibel med alla slags ram återhållningssystem.


Bättre energiöverföring: snabb förlovning, bara 7,5 Freeplay mellan två engagerade lägen


Styvare: 17mm monobloc axel


12mm-axel-kompatibel för att passa alla typer av ram återhållningssystem


Force Transfer System Ljus Förstärkning av viktiga transmissionskomponenter: kontaktytan mellan spärrhaken och navkroppen förstärks med 2 rostfria skär, vilket möjliggör användning av en 100% aluminiumnav kropp.


Högre effektivitet tack vare bättre överföring av insatserna på hela hjulet


Lätt och stark navdesign


Force Transfer System XA fruther förbättrade FTS frihjul för att möta efterfrågan av intensiv MTB rida så nära som möjligt för att göra det frihjul mecanism ännu mer slitstark


Förstärkta spärrhakar


Självlåsande ände axelskruven


Ny tätning halvera friktionsmomentet


Transfer System 2 Använda 2 spärrhakar ingrepp samtidigt, är detta frihjul systemet även utrustat med en legering monoblock axel som är lätt och styv och erbjuder flera kompatibiliteter.


Flera axlar kompatibilitet


Inga uppenbart tillförlitlighet


Qualitde Roulements Mavic Mavic använder endast högkvalitativa förseglade patron lagren.


På QRM hjul, de har dubbel tätning (2RS eller LLUB) tillsammans med snäva C3 glapp.


Hög effektivitet tack vare låg lek och snäva toleranser


Hög hållbarhet


Qualitde Roulements Mavic superlätt Med superlätta Lagren är konstruerade med tanke på de QRM strikta specifikationer.


De matchande nav axlar bearbetas inom extremt snäva toleranser, sedan en efter en justerad med mycket hög precision vid montering.


Upp till 12% lättare att QRM + systemet


Snäva toleranser för optimerad rullande effektivitet


Qualitde Roulements Mavic + Vår mest krävande nivå.


Dessa patron lager är naturligtvis dubbelt sealled med C3 glapp, och toped med en mikro-justerbarhet systemet.


Snäva toleranser för hög rullande effektivitet


Snabb justering enligt resultatmål: precision "fri" justering för maximal smidighet, eller perfekt hög precision inställning för alla väder rider


Styvare och starkare I stället för att som borras, är den undre kanten bro trycks på insidan, sedan gängad för att göra det möjligt för talade nipplar som skall direkt inskruvade i den och att lämna den övre kanten bron intakt.


Rim är 4 gånger mer resistenta mot utmattningsspänning


20% ökning av fälgen styvhet för att maximera effektöverföringen


Spoke Retention System navhöljet slots särskild bearbetning säkerställer att eker huvudet emprisonned och kommer inte att poppa ur navet.


Den talade fortfarande kan resa i slitsen, för att låta hjulet absorbera en del av terrängen hinder.


Ingen talade utstötning, även under mycket hårda frontal träffar


Hjulet stannar vertikalt kompatibel


Den speciella formen på eker änden på tråden, gör det omöjligt att loosen.The ekrar stannar tätt skruvas fast i bröstvårtan, ingen spänning förlust som inträffat.


Wheel behåller sin ursprungliga rundhet under en lång tid och inte få ut av sann


Färre underhåll krävs


Ekrarna spetsad radiellt på drivsidan och korsade 2 på icke drivsidan att maximera skålen drivsidan, vilket ger en bättre ekerspänningen balansen mellan vänster och höger flänsar.


Högre styvhet under tung belastning för kristallklart energiöverföring


Bättre hjul stabilitet för mindre underhåll


Hammer Härdning Lokal stärkande av fälgen i det område där ekrarna utöva största stressen.


Förbättrar fälgar medellivslängden


Resistens mot mikro sprickbildning


UsinBrut Reglering bromsytor är exakt CNC frästa.


Förbättrar bromsfriktion


Eliminera rysning vid bromsning


Starkare och smidigare gemensamma SoudUsinProcess.


Efter bockningen är utanpåliggande gemensam båge svetsas. Den svetsade sömmen mals sedan för en slät yta.


Extremt stark fälg gemensam


Eliminerar ryser vid bromsning


Överlägsen hjulbalans


En specifik aluminiumlegering som ger ekrar med högre styvhet i förhållande till vikten och samtidigt vara starkare.


Lättare ekrar för lättare klättring


Styvare ekrar för bättre energiöverföring


Starkare ekrar för ökad hållbarhet


Lätt och stark Exklusivt för Mavic, erbjuder detta specifika aluminiumlegering en högre vikt, hög styrka än vanliga 6106-legering.


30% mer motståndskraftiga fälgar


Lättare fälgar


Vad tycker du om att hitta Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013 till det här priset? Otroligt, eller hur? Vänta inte längre utan köp varan du väntat på så länge på vår cyklingbutik online. Utrusta dig själv väl och njut utav dina dagliga aktiviteter till fullo med Mavic. Och det bästa är att vi erbjuder dig det bästa priset på marknaden på dina varor.

Klicka på följande länk för att få mer information om:

Manual

Funktioner Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

kundens omdömen och frågor (1)

Recensera den här produkten och tjäna CoINNs (endast för befintliga kunder)

Skriv en recension eller fråga en fråga

Produktbetyg

Notera: Dina recensioner kommer att granskas av vår personal och publiceras inom fem arbetsdagar. Dina frågor kommer att besvaras via e-post, så vänligen se till att din e-postadress är korrekt. 

Accepterar er Integritetspolicy

  • 30-DAGARS
    RETURRÄTT

  • 100% TRYGG &
    SÄKER SHOPPING

  • 100% GARANTERAD
    KUNDNÖJDHET

  • LÄGSTA
    PRISGARANTI