Specialized Roval 321 Tubeless Landsvägscykelns bakhjul

Som utgör cirka 50% av din totala tävlingstid är cykeldelen i en triathlon där utrustningsval kan göra skillnaden mellan första och femte. Och inget annat val av utrustning sparar dig mer tid än ett skivhjul. Även om traditionellt formade skivhjul är snabbare än deras talade motsvarigheter, vänder 321-skivan konventionell design på huvudet och skapar det snabbaste tillgängliga hjulet.

Skivhjul faller ofta i två kategorier - en helt platt form, med struktur som kommer från kolfiber och en fyllning med skumskum eller skumt hjul som har fått en kolfiberhölje. I vår strävan att bryta traditioner använder 321 ett enda lager av 1k kolfiber på varje sida av hjulet, och allt kommer samman vid bromsspårbryggan. Denna typ av kolfiber används sällan i cykelkomponenter på grund av de höga tillverkningskostnaderna, men det erbjuder en mängd prestandafördelar. Detta eftertraktade kol är mycket lättare än andra upplägg, som 3k och 12k, och det kan bara läggas av de mest skickliga av kolfiberhantverkare. Det är komplicerat, men utbetalningen är värt det, eftersom det ger en smidig åktur och ett av de lättaste skivhjulen som finns tillgängliga. Och i den verkliga världen betyder det att det snabbt kommer att spinna upp och minska trötthet under lång tid.

Stivhet är ofta det "heta ämnet" i skivhjulets värld, men vi tycker att det är en intressant konversation. Det har länge varit trott att effektiv kraftöverföring och hög styvhet är direkt korrelerade, men genom omfattande fälttestning har vi fastställt att detta inte är fallet alls. Faktum är att vår inledande skiva var så styv att den under kraft inte kunde böjas med ramen och detta orsakade bromsgnidning. Detta skapar felaktigt uppfattningen om ett flexiskt hjul, när hjulet verkligen är för styvt. För att lösa problemet med bromsgnuggan designade vi först vår optimala aeroform och arbetade sedan med våra inre styvhetsmål för att passa in i det vi anser vara en önskvärd ramstyvhet.

Och medan den lätta totalvikten var en utvecklingsprioritet, var vårt fokus aerodynamik. Genom timmar med Computational Fluid Dynamics (CFD) och tester i Win Tunnel, utvecklade vi en ny kategoriform som är optimerad för att arbeta med ett däck för på cykelens luftflöde. Vad detta översätter till är ett helt kolskivhjul som på den icke-drivande sidan har en form som är så aerodynamisk som vår nuvarande förståelse tillåter, och en drivsidesform som är lika aerodynamisk som hjulskålen och derailleuravståndet tillåta.

För att spara alla möjliga watt har vi också lagt till CeramicSpeed-lager och DT Swiss 240 nav-interner i vårt nav. Varje 321 skivhjul är också 2Bliss Ready ur lådan och har en vadderad hjulväska, snabbutlösning, slangfri ventil och SwissStop Black Prince bromsbelägg.

321 Disc är designad för de mest kompromisslösa idrottare i världen, med teknik att matcha, och är världens mest avancerade skivhjul för ditt lopp mot klockan.

Fälgtyp: Kolstång, 2Bliss Ready
Fälgmaterial: kol
Bromsyta: kolfiber
Bromsspårhöjd: 12 mm
Fälgdjup: Solid skiva
Fälgbredd: 19 mm inre, 27,3 mm extern (vid bromsspår)
Bakre nav: Roval Disc, CeramicSpeed lager, DT Swiss 240 inre, 11 hastigheter
Monteringsmetod: handgjord
Extra: Roval-vadderad hjulväska, Roval stål-snabbutlösning, Roval slangfri ventil, SwissStop Black Prince-bromsbelägg, Roval-ventilfickaöverdrag
Vikt: 1000 g.

På bikeinn, visar vi alla Specialized Roval 321 Tubeless Landsvägscykelns bakhjulegenskaper. I vår cykling butik kan du hitta olika storlekar på Specialized Roval 321 Tubeless Landsvägscykelns bakhjul. Säker betalning och garanterad frakt! Upptäck dessutom fler liknande produkter av Specialized Roval 321 Tubeless Landsvägscykelns bakhjul och ta del av våra andra erbjudanden på cyklingutrustning.