Sram Vevparti GX 1400 BB30

SRAM GX crankset ger konsekvent prestanda varje gång ut. Med SRAM? S X SYNC? tandprofil, är GX vevsatsen konstruerad för fullständig kedjekontroll. Varje tand s tjocklek är CNC bearbetad för att fungera sömlöst med kedjans inre och yttre länkar.

Funktioner:

CNC bearbetad 7075, två ton anodiserad X SYNC? chainring? en integrerad komponent av SRAM 1x? drivlina

Våra Open Core Technology (OCT?) Vevar är styvare, starkare och lätta än någon solid smidd crankset.

X SYNC? lång, kvadratisk tanddesign ger maximal kedjekontroll

Skarp, smal tandprofil och avrundade kantkanter hjälper till att hantera en avböjd kedja

Mudsparande urtag för inre kedjelänkar och rullar

Chainring guard alternativ

BOOST 148 kompatibel

Fett cykel vev alternativ

Specifikationer:

Arm Material: Open Core Technology? AL

Vikt: 680g (24mm spindel, 175mm, 32t)

Bevakning: Kedjeskydd tillgänglig

Bottenfäste: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Chainrings: X SYNC? CNC-bearbetade chainrings

Rekommenderad kedja: PC X1

Gränssnitt: 24mm, 30mm

Teknik Highlight (s): X SYNC ?, OCT? (Open Core Technology), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST

Alternativ: BOOST 148

Övrigt: Kedjelinje 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm

Teknologi:

BB30:

Förutom allvarliga viktbesparingar, betyder detta bottenfäste smal Q-faktor, mer ankelklarering, större lagerhållbarhet och starkare vevkonstruktion.

LYFT:

Med revolutionerande framsteg inom cykelkomponenter, som SRAMs XX1, X01 och X1-drivsystem, har cykelkonstruktörer fått nästan obegränsad frihet att bara fokusera på cykelns prestanda. Varje framsteg kräver att hela paketet fungerar felfritt. Aggressiva spår och enduro ryttare har i allt större utsträckning åtnjutit fördelarna med större hjul, men många ser fortfarande 27,5 "och 29" hjul som en möjlig svag länk. Därför har SRAM utvecklat en öppen standard med Boost-kompatibla komponenter för SRAM-drivlinor, nav och RockShox-gafflar.

GXP®:

GXPs Gutter Seal design minskar friktion och vikt? Förbättrar både känsla och prestanda.

OCT (Open Core Technology) ?:

För att tillverka vår Open Core Technology trycks en enkel massa av premiumlegering, dras och pressas in i en ihålig vevarm. Under vår exklusiva process händer magiken, som producerar högsta styrka medan den återstår medvetna. Vi kan inte ha varit den första som tillverkar ihåliga vevarmar, men vi är bäst genom att ge högsta styvhet till viktförhållande där ute. Våra OCT vevar är styvare, starkare och lätta än vad som helst med smidigt smidigt vev och när vi använder vår AL 7050 TV för att tillverka med OCT är resultaten imponerande.

presspassnings ?:

En variant av den yttre GXP-bottenfästet, PressFit sänker vikten med upp till 40 gram och underlättar installationen genom att du kan trycka in lagerskålen i ramen istället för att gänga dem. Det kräver ingen ändring av vevslangens längd och diameter.

Pressfit 30 ?:

Detta är en ny design som leds av SRAM. Det är allt bäst från BB30 och Tryck på Fäst bottenfästen i ett fängslande paket. Den här bottenhållaren är konstruerad för 30 mm spindel vevhus. Nyckelförskjutningen med PressFit 30 är hur lagren monteras i ramen. Lejerna är inrymda i nylonkoppar som kommer att pressas in i ramens bottenfästehölje. PressFit 30 har en integrerad tätning, förmonterad i kopparna, för att ytterligare förlänga lagerlivet. Ramar behöver ett 46 mm inre diameter bottenbeslagskåpa för att rymma detta system. PressFit 30 för väg kräver en 68 mm bred skal medan PressFit 30 för MTB kommer att kräva ett 73 mm brett skal. Fördelar: Stora viktbesparingar, smal Q-faktor, mer fotled, större lagerhållbarhet, styvare / starkare vevkonstruktion, enkel installation. Tillåter ramstubber med större diameter ökar ramstyvheten. Nackdelar: söker fortfarande.

X SYNC ?:

SRAM X SYNC? 1X kedje ringar ger högsta prestanda och hållbarhet. SRAM X SYNC? långa kvadratiska tänder kanter går in i kedjan tidigare än traditionella triangelformade tänder. Den skarpa och smala tandprofilen, liksom avrundade fasadkanter, hjälper till att hantera en avböjd kedja. För att ge bästa möjliga prestanda i leriga förhållanden, X SYNC? kedjans ringar har utformats med lera-rensningsutgångar för de inre kedjelänkarna och rullarna. Konstruerad i Tyskland, X SYNC? ringar är en integrerad del av SRAM 1X? drivlinan.

Älskar du cykling? Få din Sram Vevparti GX 1400 BB30 och njut av dina fritidsaktiviteter med den säkerhet och det förtroendet som Sram ger dig. Glöm inte att vi har ett brett utbud av Cykeldelar för alla storlekar och väderförhållanden. För att kunna ge dig de mest effektiva cyklingmodellerna som möjligt, har de flesta av våra Vevarmarvaror designats i samarbete med proffsen!