Formula Nero Racing MTB Verende Voorvork

Waar zoekt elke downhill-rijder naar? Het antwoord is simpel: de perfecte vering. Helaas bestaat dat niet. Er bestaat niet zoiets als een perfect pad. Paden variëren van plaats tot plaats en van rennen tot rennen. In plaats van een opstelling te vinden die in de meeste situaties redelijk goed werkt, zou het doel moeten zijn om de gemakkelijkst en snelst aanpasbare vering voor elke situatie te vinden. Dit was ons doel toen we besloten om onze eerste downhill-vork te ontwerpen.

Nero R is voorzien van een afgedichte demper met regelaars voor compressie met hoge en lage snelheid, evenals rebound-snelheid. Aan de luchtzijde is de Nero R uitgerust met het 3Air-systeem, dat bestaat uit drie luchtkamers die gelijktijdig werken (positieve, negatieve en eindslag progressiviteit).

Zeshoekig ontwerp:
Het vermogen van een vork om buigen te weerstaan is een sleutelfactor voor maximale rijprecisie. Een vork die te snel terugkaatst, kan het rijden onveilig maken met een algeheel gebrek aan controle, vooral bij het remmen en het nemen van bochten. Op dezelfde manier is het belangrijk dat de vork niet te stijf is, omdat het rijden dan te vermoeiend kan worden. Bij het ontwerpen van de Nero hadden we een fundamenteel doel voor ogen: het perfecte evenwicht tussen stijfheid en flex vinden, dit is hetzelfde als bij onze standaardvorken. Dankzij het Hexagon-ontwerp is de natuurlijke flex van de vork drastisch verminderd met deze lichtgewicht methode. Op deze manier zijn we erin geslaagd om de voordelen van de standaard boost te combineren met de stijfheid van een traditionele vork.

Firm (vergrendelingssysteem):
Downhill-vorken worden constant blootgesteld aan een buitengewone hoeveelheid spanning, vooral in het steekasgebied: de Nero-vork is uitgerust met een nieuw vergrendelingssysteem genaamd Firm. Bij het ontwerp was het de bedoeling om snel en eenvoudig wielwissels te maken, waarbij meerdere schroeven op de onderpompen verwijderd werden en tegelijkertijd de maximale stijfheid werd geboden. Het Firm-systeem is gecentreerd op een 20 mm steekas die wordt vastgezet met een 'tegelknop' die wordt vastgedraaid nadat de as is geïnstalleerd en voorkomt dat de as losschroeft, wat zorgt voor maximale veiligheid en een minimaal gewicht.

IFT (Internal Floating System):
De IFT (Internal Floating Technology) is wat onze vorken echt onderscheidt van elke andere vork. Gladheid is erg belangrijk in termen van veerprestaties. Na vele testen op staandercoatings weten we nu dat ze een minimaal effect hebben op het verminderen van wrijving. Met de IFT wilden we dit aspect vanuit een heel andere invalshoek benaderen. Alle vorken, ongeacht hun stijfheid, ondervinden tijdens het rijden een soort van laterale belasting. Dit soort spanning verhoogt de wrijving van de interne onderdelen. Dankzij het ontwerp van Formula is onze hydraulische cartridge structureel samengevoegd met de rongen en onderbenen. In een rijsituatie compenseren onze interne onderdelen de externe spanningen die op de vork worden uitgeoefend. Dit zorgt voor een ongelooflijke vermindering van wrijving.

3Lucht:
De 3Air is het technologische hart van de Nero R. De vork heeft een systeem met drie luchtkamers: goud (progressiviteit aan het einde van de slag), zilver (positief) en brons (negatief). Het gebruik van deze technologie maakt een volledige aanpassing van de veercurve mogelijk. Het grote voordeel is niet alleen om de prestaties van de vork zo goed mogelijk vorm te geven, maar ook om het snel en gemakkelijk te doen. Dankzij het 3Air-systeem kunt u uw vork nauwkeurig afstellen zonder hem van de fiets te halen, zonder gereedschap, zonder gebruik te maken van interne luchtvolume-afstandhouders; alles wat je nodig hebt is een schokpomp.


Specificaties:

Reizen:
Standaard: 200 mm

Geometrie:
As tot kroon (standaard): 580 mm + / 5 mm bij 200 mm veerweg
Vork offset (hark): 50 mm of 56 mm
Maximale grootte van de rotor: 203 mm

Stuurbuis:
Grootte: 1 1/8 "recht of conisch 1,5" (optioneel)

Kroon:
Materiaal: hol gesmeed aluminium

Verlaagt:
Uitval: 20 QR Boost
As: stevig vergrendelingssysteem

Rongen:
Doorsnede (Ø): 35 mm
Materiaal: 7075 aluminium
Afwerking: hard geanodiseerd zwart
Dempingsaanpassingen: Drop In Cartridge met Internal Floating Technology
Rebound: 21 Klik op Aanpassing
Compressie (lage snelheid): 12 klikaanpassing
Compressie (hoge snelheid): Aanpassing van 20 klikken
Veertype: 3Air-systeem
Veeraanpassingen: Main (zilver), progressiviteit (goud), gevoeligheid (brons)

Gewicht:
Standaard: 2610 g

Bij de fiets winkel, bikeinn, kunt u verschillende maten vinden voor Formula Nero Racing MTB Verende Voorvork en in verschillende kleuren. Bovendien, kunt u ook uw bestelling compleet maken met gerelateerde producten van Formula Nero Racing MTB Verende Voorvork zoals de categorie Fietsonderdelen van onze online fiets winkel. Lees onze expert advies gidsen over fiets uitrusting en ook de Formula Nero Racing MTB Verende Voorvork beoordelingen.