Formula Selva C Plus RCC Remote Boost 15x110 Mm 43 Offset MTB Verende Voorvork

Springveer is een kwestie van gevoel. Een vork met spiraalveer is niet beter of slechter dan een luchtvork, het is gewoon anders. De kleine buigzaamheid van een spiraalveervork is onmiskenbaar, het lineaire gedrag is zeer onderscheidend. Als dit de dingen zijn waarnaar u op zoek bent, is de Selva C uw adres, een set en vergeet beest.

In de afgelopen jaren is de vraag naar enduro-vorken met spiraalveer enorm gegroeid, en we konden niet anders dan u tevreden stellen.
De Selva C heeft dezelfde demping als de andere modellen van de Selva-familie: compressie, CTS (Compression Tuning System) met verwisselbare kleppen, rebound, lock out en lock out drempel. Aan de elastische kant kun je kiezen uit 4 verschillende spoelen: zacht, medium, stevig en super stevig. De veervoorspanning is extern in te stellen via de knop aan de rechterkant van de vork.
Met de Selva C hebben we het gebruiksgemak en het gevoel van de spiraalveer gecombineerd met de afstembaarheid van het CTS-systeem, dat bijna onbeperkte configuraties van de compressiecurve mogelijk maakt.

CTS (Compresion Tuning System):
Het afstemmen van je vork was nog nooit zo eenvoudig. Met CTS kunt u uw vering snel en uiterst nauwkeurig afstemmen. U bepaalt wat de beste instelling is voor u en uw vork, door te kiezen uit 7 verschillende gedragingen. U zet het zelf in vijf minuten op in uw werkplaats. De vrijheid ligt nu in jouw handen.

RCC (Remote Cartridge Control):
Remote Cartridge Control is een on-the-fly-systeem dat de algehele compressie nauwkeurig afstemt. Bij de meeste vorken moeten afstemmingsopties op de vork zelf worden gedaan of op afstand door een mechanische kabel die aan een knop draait. Met onze RCC hebben we een heel andere aanpak gekozen: een aanpassing op afstand die in de cartridge wordt geïntegreerd. We geven de rijders de mogelijkheid om de algehele compressie op het parcours tijdens het rijden rechtstreeks vanuit de cockpit aan te passen. Met RCC wordt de fijnafstemming van de algehele compressie geregeld door 13 verschillende posities, van volledig open tot vergrendeld.

HEX (zeshoekig ontwerp):
Het vermogen van een vork om buigen te weerstaan is een sleutelfactor voor maximale rijprecisie. Een vork die te snel terugkaatst, kan het rijden onveilig maken met een algeheel gebrek aan controle, vooral bij het remmen en het nemen van bochten. Op dezelfde manier is het belangrijk dat de vork niet te stijf is, omdat het rijden dan te vermoeiend kan worden. Bij het ontwerpen van de Selva R hadden we een fundamenteel doel voor ogen: het perfecte balanspunt vinden tussen stijfheid en flex, dit is hetzelfde als bij onze standaardvorken. Dankzij het Hexagon-ontwerp is de natuurlijke flex van de vork drastisch verminderd met deze lichtgewicht methode. Op deze manier zijn we erin geslaagd om de voordelen van de standaard boost te combineren met de stijfheid van een traditionele vork.

ILS (Integrated Locking System):
ILS (Integrated Locking System) verbetert het ontwerp van de steekas volledig. De hendel kan gemakkelijk worden verwijderd om in vrijwel elke positie opnieuw in te brengen. De ILS kan worden gebruikt op een achteras die gereedschap nodig heeft om te verwijderen. Bovendien is de ILS ontworpen om te strak aandraaien van de vooras te voorkomen, waardoor het wiel snel en eenvoudig kan worden verwijderd. Voor onze gewichtfreakvrienden kan de ILS worden verwijderd zonder de functionaliteit van de steekas te beïnvloeden.

IFT (Internal Floating Technology):
De IFT (Internal Floating Technology) is wat onze vorken echt onderscheidt van elke andere vork. Gladheid is erg belangrijk in termen van veerprestaties. Na vele testen op staandercoatings weten we nu dat ze een minimaal effect hebben op het verminderen van wrijving. Met de IFT wilden we dit aspect vanuit een heel andere invalshoek benaderen. Alle vorken, ongeacht hun stijfheid, ondervinden tijdens het rijden een soort van laterale belasting. Dit soort spanning verhoogt de wrijving van de interne onderdelen. Dankzij het ontwerp van Formula is onze hydraulische cartridge structureel samengevoegd met de rongen en onderbenen. In een rijsituatie compenseren onze interne onderdelen de externe spanningen die op de vork worden uitgeoefend. Dit zorgt voor een ongelooflijke vermindering van wrijving.


Specificaties:

Reizen:
Standaard: 170 mm

Geometrie:
As tot kroon: 565 mm + / 5 mm bij 160 mm reis
Vork offset (hark): 43 mm
Maximale grootte van de rotor: 203 mm

Kroon:
Materiaal: hol gesmeed aluminium

Verlaagt:
Uitval: 15qr Boost (standaard) / 20qr Boost (optie)
As: geïntegreerd vergrendelingssysteem (Ils): 15qr of 20qr

Rongen:
Doorsnede (Ø): 35 mm
Materiaal: 7075 aluminium
Afwerking: hard geanodiseerd zwart

Aanpassingen:
Rebound: 21 Klik op Aanpassing
Compressie: hoge en lage snelheid 12-klikaanpassing
Compressie-afstemmingssysteem: gouden en blauwe kleppen inbegrepen (andere kleppen optioneel)
Lockout: Crown Mounted
Externe cartridge: optioneel

Andere mogelijkheden:
Demping: drop-in cartridge met interne drijvende technologie
Spiraalveerbelasting: zacht, gemiddeld (standaard), stevig, super stevig
Mechanische veer: staal
Veervoorspanning: 10 Klikverstelling

Gewicht:
Standaardversie (160 mm): + 2290 G.

Bestel nu uw Formula Selva C Plus RCC Remote Boost 15x110 Mm 43 Offset MTB Verende Voorvork en ontvang het thuis in een paar dagen. Bovendien, kunt u verschillende maten en kleuren kiezen voor Formula Selva C Plus RCC Remote Boost 15x110 Mm 43 Offset MTB Verende Voorvork, zodat het aansluit op uw behoeftes. Op dit momen is Formula Selva C Plus RCC Remote Boost 15x110 Mm 43 Offset MTB Verende Voorvork in voorraad en de prijs is 0 $. Met onze variëteit in Vorken artikelen, vindt u alles wat u nodig heeft op één plaats.