`Onthoud mijn gegevens op deze computer` optie

Als u kiest voor de optie `Onthoud mijn gegevens op deze computer`, zult u automatisch ingeloggt blijven in de toekomst. Uw account wordt voor 45 aktief gehouden. Maak geen gebruik van deze optie, als u aan een openbaar computer of netwerk bent, dat van meerde gebruikers gebruikt wordt.

Mavic

Mavic Ksyrium 23 Front

  • Mavic Ksyrium 23 Front
  • Mavic Ksyrium 23 Front
  • Mavic Ksyrium 23 Front

Mavic Ksyrium 23 Front

Bekijk meer gerelateerde producten:

Product beschrijving Mavic Ksyrium 23 Front

De Ksyrium Pro SL is het resultaat van meer dan 15 jaar? wheel ontwikkeling.

Het breken van de mal

Toen het eerst werd geïntroduceerd in 1999, Ksyrium volledig brak de mal van wiel build (traditioneel 32 dunne stalen spaken met kleine tepels, traditionele boren en vetersluiting). Drastisch verbeterde de rijkwaliteit van een wiel en een nieuwe generatie van het wiel systeem werd geboren dat de industrie maatstaf zou in de 21e eeuw.

Het geheim? Het vinden van de sweet spot voor wheel prestaties lichter geworden, stijver, comfortabeler en tegelijkertijd betrouwbaarder dan ooit. De belangrijkste technologische ontwikkelingen die deze ingeschakeld werd karaktertrekken die nog definiëren Ksyrium vandaag:

Revolutionaire Fore boren

Waarschijnlijk de grootste Ksyrium innovatie is de revolutionaire spaak rim-interface, rechtstreeks uit de luchtvaartindustrie, de zogenaamde Fore boren. Hier de rand isn? T eigenlijk geboord. In plaats daarvan zijn onderste brug wordt verwarmd en vervolgens stootten de binnenkant vorming van een kanaal waarop een schroefdraad is gevormd. De nippels (geïntegreerd in de spaak) worden vervolgens direct schroefdraad op de velg. De rode draad is veel groter en dieper dan op een traditionele stalen spaak en tepel, het creëren van de sterkst mogelijke verbinding tussen de velg en de spaak.

Omdat de bovenste brug van de velg blijft intact (boren) de stijfheid van de velg neemt toe met ongeveer 20% zonder dat het zwakke punt zowel in traditionele boren. Op de top van dat, is er geen velglint nodig is, bespaart een andere 40g op het wielstel op het belangrijkste punt van de fiets

Zicral lichtmetalen spaken

Ksyrium Pro SL maakt ook gebruik van super aerodynamische en lichte Zicral lichtmetalen spaken die stijver, sterker en lichter dan de roestvrijstalen versies gebruikt op alle fietswielen sinds het einde van de 19e eeuw.

Isopulse veter patroon

Het is algemeen aanvaard dat spaken moeten worden gekruist althans aan de aandrijfzijde verspreiden trapkoppel. We gingen tegen deze overtuiging en creëerde de Isopulse veters patroon waarbij de spaken radiaal worden geregen op het station kant en stak aan de andere kant.

Dit betekent dat de trapkoppel wordt overgedragen via het naafhuis aan de niet aandrijfzijde spaken geven een veel evenwichtiger spaakspanning (60/40 in plaats van 80/20 in sommige gevallen), waardoor een stabielere wiel, behoud van laterale stijfheid zelfs wanneer een hoge zijdelingse belasting wordt toegepast (zware versnelling of klimmen uit het zadel, bijvoorbeeld)

ISM-technologie

Next up gepatenteerde we ISM-technologie (Inter Spoke Milling), die een extra 10% gewichtsbesparing gaf. En het gewicht precies opgeslagen wanneer de velg lijdt weinig stress (tussen elke spaak), dat een zeer hoog sterkteniveau handhaaft. Prototypes van deze nieuwe wiel ging op twee Tour de France te winnen!

Nieuw voor 2016: ISM4D

Jaar na jaar hebben we onze Ksyrium technologie hebben verfijnd en uitgebreid de mogelijkheden (ISM3D, asymmetrische velgen, dubbel butted spaken, voor koolstof hubs?). Dus Ksyrium is voortdurend steeds lichter, stijver en sterker.

En dit jaar hebben we? Ve het weer gedaan. Voor 2016 de Ksyrium SL wordt de Ksyrium Pro SL met een nieuwe velg, gebaseerd op onze nieuwe velg gewichtsbesparing technologie: ISM4D (Inter Spoke frezen 4 Dimensions).

Bij ISM4D, elk deel van de velg juist bewerkt waardoor alleen het materiaal dat nodig is om de stijfheid en sterkte van het wiel te waarborgen. Het resultaat is een superlicht rand van slechts 370g, die ook bespaart u 4 watt dankzij zijn soepeler aerodynamische vorm. Het totale gewicht wiel blijft een indrukwekkend lage 1395g.

Bijpassende Yksion Pro banden

De rand is gekoppeld aan onze Yksion Pro banden die een soepel 127 TPI karkas, Kevlar kralen, een goed uitgebalanceerd rubbermengsel dat de beste mix van grip en rolweerstand en een gewicht van slechts 190g in 23mm en 205g in 25mm biedt bieden.

Kenmerken:

Velgen:

Materiaal: Maxtal

Lengte: voorzijde 24 mm, achter 26 asymmetrische

Joint: SUP

Boren: Fore

Rem spoor: UB Controle

Gewichtsreductie: ISM-4D

Valve hole diameter: 6,5 mm

Tyre: clincher

ETRTO maat: 622x15C

Aanbevolen bandenmaat: 23-32 mm

Spaken:

Materiaal: Zicral

Vorm: straight pull, bladen, front double butted

Tepels: Fore geïntegreerde aluminium

Count: voor 18, achter 20

Vetersluiting: voor radiaal, achter Isopulse

Hubs:

Voorkant van de behuizing: carbon met aluminium flenzen

Rear body: aluminium

As materiaal: aluminium

Verstelbare afgedichte lagers

Vrijloop: FTS L staal

BAND:

Yksion Pro GripLink (voor) & PowerLink (achter)

Voor en achter Profiel: Single Compound

Behuizing: 127 TPI

Breaker: Voor Kevlar, Rear nylon

Afmetingen: 23 622 (700x23c) of 25 622 (700x25C)

Max. Druk: 23mm 8,7 bar 125 psi

Max. Druk: 25mm 7.7 bars 110 PSI

VERSIES:

Clincher M11

Clincher ED11

Geleverd met:

BR601 snelspanners (V24 501 01 frt, V24 502 01 achter)

MULTIFONCTION aanpassing sleutel (325 423 01)

Gebruikershandleiding

BEDOELD GEBRUIK:

Aanbevolen maximale gewicht: 120kg

Snelle wiel krijgt nog sneller:

ISM 4D wielen houdt het gewicht laag, terwijl het verbeteren van de aerodynamica

GripLink en PowerLink banden toenemen rollen efficiëntie en grip

Zicral spaken en Fore boren verbetert de laterale stijfheid

Super lage gewicht op slechts 1395 gram:

ISM 4D velg machinale zorgt voor de lichtste weg velgen

Zicral spaken verlaagt het gewicht met behoud van stijfheid

Superlight Yksion Pro banden

Duurzame duurzaamheid:

Fore boren zorgt voor een beveiligde spaak / velg-interface

Sterke oversized Zicral lichtmetalen spaken

Afgedichte lagers

Specificaties:

Gewicht: 1395 gram

Technologie:

ISM 4D:

Inter Spoke Frezen 4 Afmetingen

Een exclusief Mavic gepatenteerd concept, ISM 4D aanzienlijk vermindert het gewicht en de traagheid, zonder afbreuk te doen aan duurzaamheid. Sneller versnellingen, een betere handling en meer weerstand; de juiste mix om het meeste uit elke rit te maken. Het gladde profiel helpt ook het verminderen van de luchtweerstand

15% lichter rand, de laagste inertie voor onmiddellijke versnelling, een betere handling en sneller klimmen

Variabele velg dikte optimaliseert beperkingen beheer voor meer betrouwbaarheid

Gladder velgprofiel biedt betere luchtstroom die weerstand vermindert voor een hogere snelheid

GripLink:

Grip en controle

Een voorband, hetzij een afsluiter of een buisvormige, moet volledig achter het stuur mogelijkheid? S aan de grond te houden en de controle van de fiets te bevrijden. Daarom worden GripLink banden geoptimaliseerd voor front gebruik, door het aanbieden van een superieure grip en extra bescherming tegen lekrijden.

De veiligste grip met grote besturing: grip loopvlakcompound en de afvoer van water loopvlak

Houd de weg in elke situatie: licht en soepel hoge dichtheid behuizing

Verminderd risico van flats: sterke Kevlar anti lek breaker

PowerLink:

Lage rolweerstand

Een achterband, hetzij een afsluiter of een buisvormige, moet volledig achter het stuur mogelijkheid? S om de macht over te dragen en het genereren van snelheid te bevrijden. Daarom worden PowerLink banden geoptimaliseerd voor achterwiel gebruik, door het minimaliseren van de rolweerstand.

Superieure energie-overdracht, verminderde rolweerstand en veilige grip dankzij geoptimaliseerde profiel

Verbeterde aandrijving: licht en soepel hoge dichtheid behuizing

Een hogere duurzaamheid en een verlaagd risico van flats: nylon anti lek breaker

FTS L:

Force Transfer System Light

Versterking van belangrijke aandrijfcomponenten: het contactgebied tussen de pal en het naaflichaam is versterkt met 2 roestvrijstalen inserts, die het gebruik van een 100% aluminium naafbody maakt.

Meer efficiëntie door een betere overdracht van de inspanningen op het hele wiel

Lichtgewicht en sterke hub ontwerp

Fore:

Stijver en sterker

In plaats van geboord, wordt de onderrand brug omhoog gedrukt aan de binnenzijde, dan wordt vastgeschroefd aan de spaaknippels direct worden ingeschroefd in te schakelen, waardoor de bovenrand brug intact.

Rim is 4 keer beter bestand tegen vermoeidheidsspanning

20% toename in de velg stijfheid krachtoverbrenging te maximaliseren

Isopulse:

Optimale energie-overdracht

De spaken zijn radiaal geregen op het station kant en stak 2 op de niet-aangedreven kant te rijden bijgerecht te maximaliseren, waardoor een betere spaakspanning balans tussen links en rechts flenzen.

Hogere stijfheid onder zware belasting voor kristalhelder energietransmissie

Betere stabiliteit wiel voor minder onderhoud

QRM +:

Qualitde Roulements Mavic +

Onze meest veeleisende niveau. Die lagers zijn natuurlijk dubbel afgedicht met C3 interne speling en toped met een micro verstelbaarheid systeem.

Nauwe toleranties voor hoge rolweerstand

Snelle aanpassing op basis van de prestaties doelen: precisie "gratis" aanpassing voor maximale vloeibaarheid, of perfect hoge precisie-instelling voor alle weersomstandigheden ritten

Zicral:

Licht, stijf en sterk

Een specifiek aluminiumlegering die spaken voorziet hogere stijfheid gewichtsverhouding terwijl sterker.

Lichtere spaken voor eenvoudiger klimmen

Stijver spaken voor een betere energie-overdracht

Sterker spaken voor verhoogde duurzaamheid

Maxtal:

Licht en sterk

Exclusief voor Mavic, deze specifieke aluminiumlegering biedt een hogere sterkte gewichtsverhouding dan conventionele 6106 legering.

30% resistenter velgen

Lichtere velgen

SUP:

Sterker en soepeler joint

SoudUsinProcess. Na het buigen, wordt de rand gezamenlijke boog gelast. De lasnaad wordt vervolgens gemalen om een ??gladde afwerking.

Zeer sterke rand joint

Elimineert huiverend bij het remmen

Superieure wielbalansgewichten

UB Controle:

UsinBrut Controle

De remvlakken zijn precies CNC gefreesd.

Verbetert de remmen wrijving

Elimineert huiverend bij het remmen


Koop uw favorite Wielen en banden modellen en geniet van het fiets. U heeft het recht om te retourneren binnen 30 dagen mocht u niet tevreden zijn met uw aankoop van Mavic Ksyrium 23 Front. Als u twijfels hebben bij uw aankoop van Mavic Ksyrium 23 Front, neem dan contact op met ons team van professionals die alles weten van fiets, via telefoon of via e-mail.

Klik op de link om meer informatie te krijgen over:

Gebruiksaanwijzing

Functies Mavic Ksyrium 23 Front

REVIEWS EN VRAGEN VAN KLANTEN (1)

Schrijf een review over dit product en verdien CoINNs (alleen voor bestaande klanten)

Schrijf een recensie of stel een vraag aan ons toegewijd team van experten

Productcijfer

Let op: Uw reviews worden binnen vijf werkdagen door ons personeel gecontroleerd en online gezet. Uw vraag wordt via de mail geantwoord, dus zorg ervoor dat u het juiste e-mailadres invult.

Ik accepteer uw Privacy Policy