Rudy Project Wing57 Helm

Rudy Project maakt zich op om opnieuw een revolutie teweeg te brengen in de helmmarkt. Voor triatlon- en tijdritfanaten is dit hun nieuwe, zeer innovatieve, technologische product, het resultaat van een intensief, geconcentreerd technisch onderzoeksproject dat werd uitgevoerd in samenwerking met de Amerikaanse aerodynamica-goeroe, John Cobb: de Wing57-helm.

DE EVOLUTIE NA DE REVOLUTIE:

Gebouwd op de basis van de succesvolle en bekroonde Wingspan (de helm die het meest werd gedragen door de atleten tijdens 's werelds zwaarste triatlonrace in Kona Hawai in 2011 en 2012), werd de Wing57 in de windtunnel getest en is hij sneller dan de beste helmen in zijn categorie. Het kan ook wijzen op onovertroffen gepatenteerde functies, zijn superieure lichtgewicht en buitengewone beschermingsarchitectuur samen met een mooie vormfactor.

AERODYNAMISCH ONTWORPEN DOOR JOHN COBB:

Ontworpen met de hulp van de legendarische aerodynamica-goeroe John Cobb, heeft de nieuwe Wing57 uitgebreide windtunneltests ondergaan om de beste TT-helm op de markt te worden. Door deze tests hebben Rudy Project en Cobb een unieke staartgeometrie ontwikkeld die het beste werkt voor alle TT-posities en rugprofielen. De Wing57 is bewezen om de meeste concurrerende aero-helmen te verslaan in tijdsimulaties en zal zonder twijfel de beste aero-helm op de markt zijn in de triatlon- en wielerwerelden.

VORTEX KILLER SYSTEEM:

Een van de belangrijkste doorbraken komt voort uit de wetenschappelijke combinatie van de algemene geometrie van het helmontwerp en de twee ventilatieopeningen aan de zijkant; het doel is om te helpen bij het rechttrekken van de luchtstroom over de achterkant van de helm. Om te helpen bij het beheer van deze Vortex eddy lage drukpunten, die zorgen voor slepen en instabiliteit, wordt lucht via een gepatenteerd gepatenteerd kanaalsysteem over de nek en schouders geleid met een andere snelheid of volume dan de tegemoetkomende vrije lucht: we noemen deze uitvinding Vortex Killer of lucht stijltang systeem. Dit systeem voegt aanzienlijk meer ventilatie aan de binnenkant van de helm toe: de Air-regisseur creëert een hoge- / lagedrukgebied aan elke kant, zodat de lucht die uit de rechteropening komt naar de andere kant van de Director gaat en vervolgens naar buiten stroomt. En omgekeerd voor de andere kant. Versnelling van lucht betekent meer ventilatie om te helpen bij zweetverdamping (ruiterkoeling).

KLANTGERICHT AIRMANAGEMENT:

Wing57 is uitgerust met een set verwijderbare modulaire frontontluchtingsafdekkingen, de ene gesloten en de andere in een meshconfiguratie, waarmee u de luchtstroom in de helm kunt beheren. U kunt de ventilatie en aerodynamische efficiëntie regelen op basis van de omgevingscondities en uw bodys-efficiëntie handhaven. De configuratie GESLOTEN biedt de beste aerodynamische efficiëntie, maar de minste ventilatie. Het wordt aanbevolen voor korte / middelgrote wedstrijden waarbij timing koning is.

De NET-configuratie is een zeer goed compromis tussen ventilatie en aerodynamica. Het laat lucht door de ventilatieopeningen gaan en de temperatuur afkoelen, terwijl het hoofd wordt beschermd tegen insecten en insecten. Het onderhoudt ook een zeer goede aerodynamische efficiëntie.

De OPEN-configuratie is de beste oplossing voor lange afstanden en voor warme weersomstandigheden. De maximale ventilatie is absoluut noodzakelijk om de fietser koel te houden. Vanwege de langere racetijd, weegt een lagere temperatuur zwaarder dan de? Max? aërodynamisch voordeel, aangezien dit van invloed kan zijn op het vermogen van racers om op lange termijn te concurreren.

DORSAL RIDGE:

Geïnspireerd door haaien, helpt de Wing57 dorsale rand bij het omzetten van zijwaartse kracht in een voorwaartse kracht, alsof het een helm met lange staart was. Het geeft alleen meer oppervlak als het nodig is, zoals bij een zijwind, terwijl het klein blijft voor minder effect op het frontaal gebied.

CENTRALE DRUK-BALANS:

Door de lengte van de staart te verminderen en door materiaal aan de bovenkant (Dorsal Ridge) toe te voegen, hebben we het drukcentrum van de helm naar voren verplaatst om het beste overeen te komen met het zwaartepunt van het hoofd van de gebruiker. Dit voor een betere gewichtsbalans en om geforceerde asrotatie als gevolg van dwarse windenkracht te voorkomen.

RICHTINGSTROOM:

De nieuwe vorm van deze helm geeft alle voordelen van een NACA-vleugelvorm (Nationaal Raadgevend Comité voor de luchtvaart), maar het vermijden van de natuurlijke winduitlijnende energiekosten van die vorm zelf als gevolg van zijwind.

SLEPEN EN KOPPELINGSKRACHTEN:

Een helm met lange staart zorgt voor uitstekende efficiëntie in het geval van een hoofdwind. In de meeste gevallen zijn de omgevingscondities echter variabel, bijvoorbeeld tijdens lange races tegen de klok, en vaak raakt de lucht lateraal de helm waardoor een zeileffect ontstaat, hoe groter het oppervlak van de betreffende helm, hoe groter het effect. Dit legt ontelbare spanningen op de nekspieren op om het hoofd in dezelfde positie te houden.

De optimaal bemeten voor- en zijsecties en het innovatieve korte tailed ontwerp van de Wing57 verminderen torsiespanningen en dus vermoeidheid, en stellen u in staat om u volledig te concentreren op atletische prestaties.

Wat meer is, de Dorsal Ridge leidt de luchtstroom effectief af, waardoor deze op een zodanige manier wordt getransporteerd dat de weerstand tegen voorwaartse beweging wordt verminderd, waardoor de sporter sneller kan gaan, met een lager energieverbruik.

JET STREAM:

De Wing57 is uitgerust met een extra en verwijderbare magnetische aerodynamische staart die als uitbreiding aan de Air Director kan worden toegevoegd, waardoor de prestaties van de Wing afhankelijk zijn van de rug- en schoudersconfiguratie van de rijder.

Hoe vlakker de vorm van de renners, hoe groter de afstand tussen de helmstaart en het lichaamsoppervlak. De aerodynamische staart is ontworpen om de opening tussen de schaal van de helm en de plat gevormde ruggen te overbruggen en het Vortex Killer-effect te verbeteren. Dit resulteert in een grotere aerodynamische penetratie en een grotere verspreiding van warme lucht uit het hoofd.

VERWIJDERBARE AERO OPTISCHE SCHILD:

Het volledig geïntegreerde en verwijderde schild zorgt voor maximale bescherming en verbeterde aerodynamica, terwijl vervelende verblinding en oogvermoeidheid worden geëlimineerd. Voortbouwend op Rudy Project RP Optics geavanceerde polycarbonaattechnologie, combineert het Wing57 vizier de meest geavanceerde coatings superieure optische bescherming tegen schadelijke UV-stralen die vermoeidheid van de ogen minimaliseren.

SNUG-WRAP-SYSTEEM:

Vanuit hun eigen ervaring op de racebanen hebben de ingenieurs van Rudy Project een briljante oplossing ontwikkeld om in de kortst mogelijke tijd op een helm te passen. De helmriemen zijn direct verankerd aan de oorkussens, waardoor de helm kan worden aangetrokken met één enkele, onmiddellijke beweging.

De oorkussens zijn gemaakt van antibacterieel materiaal met gevoerde ergonomische kussens die zijn ontworpen om de luchtstromen en het geluid van buitenaf over te brengen.

RACE SIMULATION TEST:

Wing57 is ontwikkeld en getest in de geavanceerde windtunnel van Pininfarina, waarbij optimaal gebruik is gemaakt van de ervaring van aerodynamica-goeroe John Cobb en van het Rudy Project-team.

Gegevens geëxtrapoleerd met behulp van de meest geavanceerde wiskundige modellen hebben de ongekende aerodynamische efficiëntie van Wing57 aangetoond. De resultaten van een vergelijking met toonaangevende rivaliserende helmen, verkregen door het meten van de weerstand van een representatief staal van racers met verschillend gevormde ruggen en verschillende windhoeken, hebben aangetoond dat de Wing57 de helm is met de beste aerodynamische prestaties.

Voorbeeld van een van de vele uitgevoerde simulaties, waarin drie belangrijke variabelen constant worden gehouden:

dezelfde racer, hetzelfde vermogen toegepast, dezelfde frontale luchtinslag bij 0 °.

Simulatie van een 40K TT-race zoals vertegenwoordigd door een vrij typische leeftijdsgroep triatleet met een lengte van 5? 10? (178cm) formaat en gewicht van 84 kg (185 lbs), die gemiddeld 320 watt is (vermogensniveau dat geschikt is voor dat type persoon).

MET SUCCES GETEST DOOR PRO-SPELERS WERELDWIJD:

De Wing57-helm wordt momenteel gebruikt door de Cannondale Pro Cycling Team-kampioenen en vergezelt hen in hun talrijke successen.

Wing57 is de tijdrithelm gedragen door de toonaangevende internationale triatlonatleten, zoals Pete Jacobs (Ironman World Champion 2012), Timo Bracht, Yvonne Van Vlerken, Camilla Pedersen en nog veel meer.

De winnaarskeuze voor recordprestaties. EN1078 BELANGRIJKE OPMERKING Deze helm is gebouwd, getest en goedgekeurd volgens de Europese regelgeving EN1078. TRADEINN is niet verantwoordelijk voor het gebruik dat van deze helm kan worden gemaakt in andere landen die niet onder deze Europese homologatie EN1078 vallen, waardoor het gebruik hiervan in die landen wordt ontmoedigd.

Bent u geïnteresseerd in Rudy project Wing57 Helm? Op dit moment is het product in voorraad bij bikeinn, uw online fiets winkel. Bij bikeinn kunt u meerdere fiets producten vinden van het merk Rudy project. Wacht niet langer en geniet van Rudy project Wing57 Helm in een paar klikken. Ontdek nu bikeinn grote assortiment in fiets uitrusting.