Specialized Roval CLX 50 Tubular Voorwiel Voor Racefiets

Toen we de CLX 50 wilden maken, hadden we duidelijke doelen voor ogen: wielen maken die 45 tot 55 mm diep, 2Bliss Ready, aerodynamisch geoptimaliseerd, ultrabreed en ongeveer 1200 gram zijn. Dit betekende dat ze wat technieken voor gewichtsbesparing moesten lenen die we voor de CLX 32 hadden ontwikkeld, terwijl we wat aerobegeleiding van de CLX 64 hadden genomen, als we zouden gaan creëren wat we het eenhoornwiel willen noemen.

We hebben elke lichtgewicht truc in het boek geïmplementeerd zonder iets op te offeren aan duurzaamheid. En van daaruit hebben we verschillende onderzoeken uitgevoerd naar verschillende wieldiepten, waarbij we uiteindelijk hebben besloten dat het behalen van onze strikte doelstellingen op het gebied van gewicht en stijfheid een grote gok zou zijn met iets te diep, waar 50 mm uit is geboren.

Nadat de diepte was bepaald, sprongen we halsoverkop in Computational Fluid Dynamics computermodellering om te komen tot verschillende randvormen die de CLX 50 zo snel mogelijk konden maken. Het heeft even geduurd, maar we hebben de velgvorm teruggebracht tot drie kanshebbers, die vervolgens CNC-gefreesd zijn tot velgen, in wielen zijn ingebouwd en in onze Win-tunnel zijn geplaatst. In de tunnel hebben we elk wiel, dat van ons en dat van de concurrentie, getest met een 24C (maat ~ 26 mm breed) Specialized S Works Turbo-band die is opgepompt tot 100 PSI, aangezien banden de prestaties drastisch kunnen beïnvloeden. Zelf wielen testen, niet op een fiets, wordt vaak gezien als een misstand, maar in onze jarenlange testervaring hebben de cijfers aangetoond dat de delta's tussen fiets en wiel, en wiel alleen, consistent zijn.

Nadat we de meest geoptimaliseerde velgvorm hadden gevonden die onze slanke gewichtsvereisten ondersteunde, kozen we ervoor om de velgen vast te zetten aan onze Aero Flange (AF) -naaf, die de legendarische CeramicSpeed-lagers heeft, via 16 DT Swiss Aerolite-spaken. Nu was het tijd voor definitieve testvalidatie. Het resultaat? Een 50 mm diepe, 1230 gram buisvormige wielset die de concurrentie op de gewichtsafdeling uit het water blaast, maar ook meetbaar sneller is in elke denkbare test dan elk wiel in zijn categorie.

Velgtype: carbon buisvormig
Randmateriaal: koolstof
Remoppervlak: koolstofvezel
Hoogte rembaan: 12 mm
Rand diepte: 50 mm
Velgbreedte: 27,4 mm extern
Spaakpatroon: radiaal
Aantal spaken: 16
Spaaktype: DT Swiss Aerolite T-kop
Type nippel: DT Swiss Pro Lock zeshoekig
Voornaaf: Roval AF1, CeramicSpeed-lagers
Montagewijze: Met de hand gebouwd
Extra's: Roval gevoerde wieltas, Roval stalen QR, SwissStop Black Prince remblokken
Gewicht: 535 gram.

Als u geïnteresseerd bent in Specialized Roval CLX 50 Tubular Voorwiel Voor Racefiets, ontdek dan ook andere fiets producten van Specialized in de Wielen en banden afdeling en Wielen catalogus. Bovendien, wanneer u bij {nombre_tiendaç koopt, uw online fiets winkel, wordt uw lid van de grootste sport community, waar uw opinies, product beoordelingen en de beste aanbiedingen kunt vinden waarin u geïnteresseerd bent.