Sram 10A SL X.3 Trigger 7SP R Index F Versnellingspook Set

Kwaliteit en duurzaamheid worden gecombineerd in het SRAM X1 crankstel om elke keer consistente prestaties te leveren.

Met het X SYNC ™ tandprofiel van SRAM is het X1-crankstel ontworpen voor volledige kettingcontrole.

De dikte van elke tand is CNC-gefreesd om naadloos te werken met de binnenste en buitenste schakels van de ketting.

En met vijf beschikbare kettingbladen kunt u uw versnellingsbereik aanpassen aan uw manier van rijden.

Kenmerken: CNC gefreesd 7075, tweekleurig geanodiseerd X SYNC ™ kettingblad - een integraal onderdeel van de SRAM 1x ™ aandrijflijn X SYNC ™ lang, vierkant tandontwerp biedt maximale kettingcontrole Scherp, smal tandprofiel en afgeronde afschuining randen helpen bij het beheren van een afgebogen ketting Modder openingen voor de binnenste kettingschakels en rollen Optie kettingbladbescherming Holle gesmede aluminium armen met gesmede aluminium spider BOOST 148 compatibel Specificaties:

Materiaal arm: holle gesmede 6000-serie aluminium armen met gesmede aluminium spider Kettingblad Materiaal: CNC-gefreesd 7075, tweekleurig geanodiseerd Gewicht: 680 g (24 mm spindel, 175 mm, 32 t) Beschermkap: kettingbladbeschermer beschikbaar Bottom Bracket: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP® kettingbladen: X SYNC ™ CNC-bewerkte kettingbladen Aanbevolen ketting: PC X1 Interface: 24 mm, 30 mm Technologie Hoogtepunt (en): X SYNC ™, BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, BOOST Opties: BOOST 148 Technologie: BB30: Naast serieuze gewichtsbesparing betekent deze trapas een smalle Q-factor, meer enkelspeling, grotere lagerduurzaamheid en een sterkere crankconstructie.

BOOST: Met revolutionaire verbeteringen in fietscomponenten, zoals SRAM´s XX1, X01 en X1 aandrijflijnen, hebben mountainbike-ontwerpers bijna onbeperkte vrijheid om zich uitsluitend te concentreren op de prestaties van de fiets.

Elke vooruitgang vereist dat het hele pakket probleemloos werkt.

Agressieve trail- en enduro-rijders genieten steeds meer van de voordelen van grotere wielen, maar velen beschouwen 27.5'- en 29'-wielen nog steeds als een mogelijke zwakke schakel.

Daarom heeft SRAM een open standaard ontwikkeld met Boost-compatibele componenten voor SRAM-aandrijving, hubs en RockShox-vorken.

GXP®: GXP´s Gutter Seal-ontwerp vermindert wrijving en gewicht - verbetert zowel het gevoel als de prestaties.

PressFit ™: PressFit, een variant van de externe GXP-trapas, vermindert het gewicht tot 40 gram en vergemakkelijkt de installatie doordat u de lagerbekers in het frame kunt drukken in plaats van ze in te rijgen.

Het vereist geen wijziging van de lengte en de diameter van de krukas.

Pressfit 30 ™: Dit is een nieuw ontwerp geleid door SRAM.

Het is al het beste van BB30 en Press Fit onderste beugels in één boeiend pakket.

Deze trapas is ontworpen voor crankstellen van 30 mm spindel.

Het belangrijkste verschil met PressFit 30 is hoe de lagers in het frame worden gemonteerd.

Lagers zijn ondergebracht in nylon cups die in de trapas van de frames worden gedrukt.

PressFit 30 is voorzien van een geïntegreerde afdichting, vooraf gemonteerd in de cups, om de levensduur van de lager te verlengen.

Frames hebben een trapas van 46 mm met een binnendiameter nodig voor dit systeem.

PressFit 30 voor op de weg vereist een schaal van 68 mm breed, terwijl PressFit 30 voor MTB een schaal van 73 mm vereist.

Voordelen: Enorme gewichtsbesparing, smalle Q-factor, meer enkelspeling, grotere lagerduurzaamheid, stijvere / sterkere crankconstructie, eenvoudige installatie.

Zorgt voor framebuizen met een grotere diameter waardoor de stijfheid van het frame toeneemt.

Nadelen: nog steeds aan het zoeken.

X SYNC ™: SRAM X SYNC ™ 1X kettingbladen bieden het hoogste niveau van prestaties en duurzaamheid.

De SRAM X SYNC ™ lange vierkante tandranden grijpen eerder aan op de ketting dan traditionele driehoekige tanden.

Het scherpe en smalle tandprofiel, evenals de afgeronde afschuinranden, helpen een afgebogen ketting te beheren.

Voor de best mogelijke prestaties in modderige omstandigheden zijn de X SYNC ™ kettingringen ontworpen met modderuitsparingen voor de binnenste kettingschakels en rollen.

X SYNC ™ -ringen zijn ontwikkeld in Duitsland en vormen een integraal onderdeel van de SRAM 1X ™ -aandrijving.


BELANGRIJKE OPMERKING: linker hendels werken met de voorrem en de rechter hendels werken met achterremmen. Linker versnellingshendels werken met kettingringen en de juiste versnellingshendels werken met wielercassettes.

Vindt u Sram 10A SL X.3 Trigger 7SP R Index F Versnellingspook Set leuk? Bezoek dan onze fiets sectie en ontdek een grote variëteit in producten en accessoires die u kunnen helpen in het realiseren van uw vrijetijdsactiviteiten. We controleren en verzekeren dat de fiets producten in perfecte conditie zijn. Zoek niet verder! Onze collectie in Fietsonderdelen is beschikbaar in verschillende kleuren en stijlen.