Sram GX 1400 BB30 Crankstel

Het SRAM GX crankstel levert altijd consistente prestaties. Met SRAM? S X SYNC? tandprofiel, het GX crankstel is ontworpen voor complete kettingcontrole. De dikte van elke tand is CNC-gefreesd om naadloos samen te werken met de binnen- en buitenverbindingen van de ketting.

Kenmerken:

CNC gefreesd 7075, tweekleurig geanodiseerd X SYNC? kettingblad? een integraal onderdeel van de SRAM 1x? aandrijflijn

Onze Crankstellen met open kerntechnologie (OCT?) Zijn stijver, sterker en lichter dan elke massief gesmede crankset.

X SYNC? hoog, vierkant tandontwerp zorgt voor maximale kettingcontrole

Scherp, smal tandprofiel en afgeronde randen van de afschuining helpen een afgebogen ketting te beheersen

Mud opruimende uitsparingen voor de binnenste kettingschakels en rollen

Kettingbladbeschermingsoptie

BOOST 148 compatibel

Fat bike crank-optie

specificaties:

Armmateriaal: Open Core-technologie? AL

Gewicht: 680 g (24 mm spil, 175 mm, 32t)

Guard: kettingblad guard beschikbaar

Trapas: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Kettingringen: X SYNC? CNC gefreesde kettingbladen

Aanbevolen ketting: PC X1

Interface: 24 mm, 30 mm

Technologiemarkering (en): X SYNC ?, OCT? (Open Core-technologie), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST

Opties: BOOST 148

Overig: kettinglijn 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm

Technologie:

BB30:

Naast gewichtsbesparingen betekent deze trapas ook een smalle Q-factor, meer speling tussen de enkel, langere lagerduurzaamheid en sterkere crankconstructie.

BOOST:

Met revolutionaire ontwikkelingen in fietscomponenten, zoals SRAM's XX1, X01 en X1 aandrijflijnen, hebben mountainbikesigners bijna onbeperkte vrijheid gekregen om zich uitsluitend op de prestaties van de fiets te concentreren. Elke vooruitgang vereist dat het hele pakket foutloos werkt. Agressieve trail- en enduro-rijders hebben in toenemende mate de voordelen van grotere wielen genoten, maar velen beschouwen 27,5 "en 29" wielen nog steeds als een mogelijke zwakke schakel. Daarom heeft SRAM een open standaard ontwikkeld met Boost-compatibele componenten voor SRAM-aandrijflijnen, hubs en RockShox-vorken.

GXP®:

GXP's Gutter Seal-ontwerp vermindert wrijving en gewicht - verbetert zowel het gevoel als de prestaties.

OCT (Open Core Technology) ?:

Om onze Open Core-technologie te fabriceren, wordt een enkele massa hoogwaardige legering in een holle krukarm geduwd, getrokken en geperst. Tijdens ons exclusieve proces gebeurt de magie, produceert de allerhoogste kracht en blijft gewichtsbewust. We zijn misschien niet de eerste geweest om holle crankarmen te fabriceren, maar we zijn de beste door de hoogste stijfheid / gewichtsverhouding die er is. Onze OCT-cranks zijn stijver, sterker en lichter dan elke stevige gesmede crankset en wanneer we onze AL 7050-tv gebruiken om met OCT te fabriceren, zijn de resultaten indrukwekkend.

PressFit ?:

Een variant van de externe GXP-trapas, PressFit, vermindert het gewicht met maximaal 40 gram en vergemakkelijkt de installatie doordat u de lagerbekers in het frame kunt drukken in plaats van ze in te rijgen. Het vereist geen verandering in de lengte en diameter van de krukasspil.

Pressfit 30 ?:

Dit is een nieuw ontwerp onder leiding van SRAM. Het is het beste van BB30 en Press Fit-trapassen in één boeiend pakket. Deze trapas is ontworpen voor crankstellen met een spindel van 30 mm. Het belangrijkste verschil met PressFit 30 is hoe de lagers in het frame passen. De lagers zijn ondergebracht in nylon cups die in de brackethuls van de frames worden gedrukt. PressFit 30 zal een geïntegreerde afdichting bevatten, vooraf geassembleerd in de cups, om de levensduur van de lagers te verlengen. Frames hebben een bracketashuls met een binnendiameter van 46 mm nodig om dit systeem te ondersteunen. Voor PressFit 30 voor de weg is een 68 mm brede schaal nodig, terwijl PressFit 30 voor MTB een 73 mm brede schaal nodig heeft. Voordelen: grote gewichtsbesparingen, smalle Q-factor, meer enkelspeling, langere lagerduurzaamheid, stijvere / sterkere crankconstructie, eenvoudige installatie. Hiermee kunnen framebuizen met een grotere diameter de framestijfheid vergroten. Nadelen: nog steeds zoeken.

X SYNC ?:

SRAM X SYNC? 1X-kettingringen bieden het hoogste niveau van prestaties en duurzaamheid. De SRAM X SYNC? hoge vierkante tandranden komen eerder in contact met de ketting dan traditionele driehoekige tanden. Het scherpe en smalle tandprofiel, evenals afgeronde afschuiningranden, helpen een afgebogen ketting te beheersen. Om de best mogelijke prestaties te leveren in modderige omstandigheden, de X SYNC? kettingringen zijn ontworpen met modder opruimende uitsparingen voor de binnenste kettingschakels en rollen. Ontworpen in Duitsland, X SYNC? ringen vormen een integraal onderdeel van de SRAM 1X? aandrijflijn.

Op dit moment is het product Sram GX 1400 BB30 Crankstel op voorraad bij bikeinn. Ontdek welke andere fiets producten dit merk Sram heeft bij uw online fiets winkel. Maak iedere outfit uw eigen met deze seizoens selectie van Cranks modellen. Bij bikeinn hebben wij de laatste Fietsonderdelen stijlen en designs op voorraad. Blader door onze selectie door en vindt het fiets artikel dat het beste bij uw behoeftes past.