Sram X1 1400 BB30 crankstel

Kwaliteit en duurzaamheid worden gecombineerd in het SRAM X1-crankstel om elke keer weer consistente prestaties te leveren. Met SRAM's X SYNC? tandprofiel, het X1-crankstel is ontworpen voor volledige kettingcontrole. De dikte van elke tand is CNC-gefreesd om naadloos samen te werken met de binnen- en buitenschakels van de ketting. En met vijf beschikbare kettingbladen kun je je versnellingsbereik aanpassen aan de manier waarop je rijdt.


Functies:

CNC gefreesd 7075, tweekleurig geanodiseerd X SYNC? kettingblad? een integraal onderdeel van de SRAM 1x? aandrijflijn
X SYNC? hoog, vierkant tandontwerp zorgt voor maximale kettingcontrole
Scherp, smal tandprofiel en afgeronde afgeschuinde randen helpen bij het beheren van een doorgebogen ketting
Modderruimende uitsparingen voor de binnenste kettingschakels en rollen
Optie kettingbladbeschermer
Holle gesmede aluminium armen met gesmede aluminium spider
BOOST 148 compatibel


Specificaties:

Armmateriaal: holle gesmede aluminium armen uit de 6000-serie met gesmede aluminium spider
Materiaal kettingblad: CNC gefreesd 7075, tweekleurig geanodiseerd
Gewicht: 680 g (24 mm spindel, 175 mm, 32t)
Trapas: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®
Kettingbladen: X SYNC? CNC gefreesde kettingbladen
Aanbevolen keten: PC X1
Interface: 24 mm, 30 mm
Technologie Highlight(s): X SYNC?, BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, BOOST
Opties: BOOST 148


Technologie:

BB30:
Naast serieuze gewichtsbesparing, betekent deze trapas een smalle Q-factor, meer enkelspeling, grotere lagerduurzaamheid en sterkere crankconstructie.

GXP®:
GXP's Gutter Seal-ontwerp vermindert wrijving en gewicht en verbetert zowel het gevoel als de prestaties.

PressFit:
PressFit, een variant van de externe GXP-trapas, vermindert het gewicht tot 40 gram en vereenvoudigt de installatie doordat u de lagercups in het frame kunt drukken in plaats van ze in te rijgen. Het vereist geen wijziging van de lengte en diameter van de krukas.

Pressfit 30?:
Dit is een nieuw ontwerp onder leiding van SRAM. het is het beste van BB30 en Press Fit trapassen in één boeiend pakket. Deze trapas is ontworpen voor crankstellen met een spindel van 30 mm. Het belangrijkste verschil met PressFit 30 is hoe de lagers in het frame worden gemonteerd. Lagers zijn ondergebracht in nylon cups die in de trapasbehuizing van het frame worden gedrukt. PressFit 30 zal een geïntegreerde afdichting hebben, voorgemonteerd in de cups, om de levensduur van de lagers verder te verlengen. Frames hebben een trapashuis met een binnendiameter van 46 mm nodig om aan dit systeem te kunnen voldoen. PressFit 30 voor op de weg heeft een 68 mm brede schaal nodig, terwijl PressFit 30 voor MTB een 73 mm brede schaal nodig heeft. Voordelen: Enorme gewichtsbesparing, smalle Q-factor, meer enkelspeling, grotere lagerduurzaamheid, stijvere/sterkere crankconstructie, eenvoudige installatie. Maakt framebuizen met grotere diameter mogelijk, waardoor de framestijfheid toeneemt. Nadelen: Nog steeds aan het zoeken.

X-SYNC?:
SRAM X SYNC? 1X kettingringen bieden het hoogste niveau van prestaties en duurzaamheid. De SRAM X SYNC? hoge vierkante tandranden grijpen eerder in de ketting dan traditionele driehoekige tanden. Het scherpe en smalle tandprofiel en de afgeronde afgeschuinde randen helpen bij het beheren van een doorgebogen ketting. Om de best mogelijke prestaties te leveren in modderige omstandigheden, is de X SYNC? kettingringen zijn ontworpen met uitsparingen voor het verwijderen van modder voor de binnenste kettingschakels en rollen. Ontworpen in Duitsland, X SYNC? ringen een integraal onderdeel zijn van de SRAM 1X? aandrijflijn.

Vindt u Sram X1 1400 BB30 crankstel leuk? Bezoek dan onze fiets sectie en ontdek een grote variëteit in producten en accessoires die u kunnen helpen in het realiseren van uw vrijetijdsactiviteiten. We controleren en verzekeren dat de fiets producten in perfecte conditie zijn. Zoek niet verder! Onze collectie in Fietsonderdelen is beschikbaar in verschillende kleuren en stijlen.