up

Opção `Lembrar-me nesse computador`

Selecione a opção `Lembrar-me nesse computador` se quiser ser conectado automaticamente nesse computador no futuro. Sua conta permanecerá ativa durante 45 dias. Por favor, não use a opção `Lembrar-me nesse computador` se estiver usando um computador com acesso público ou que é usado por mais de uma pessoa.

Informações sobre o vendedor

Vendido e enviado por

Devolução do pedido

Campagnolo Par Rodas Estrada Bora Ultra Dark 50

plus
Campagnolo

Campagnolo Par Rodas Estrada Bora Ultra Dark 50

Description Campagnolo Par Rodas Estrada Bora Ultra Dark 50

Inovar a roda que há anos é referência no mercado pode parecer difícil e arriscado, mas o Campy Tech Lab? os projetistas conseguiram manter as características de flexibilidade e facilidade de manuseio que tornaram essa roda de alto perfil fácil de dirigir, de alto desempenho e segura.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O novo Bora? Ultra? 50 explosões no mercado não apenas com a introdução do novo leito de pneus dedicado ao rebitador, mas também com melhorias na versão anterior em termos de leveza, aerodinâmica, rigidez e conforto, graças ao uso do novo aro mais largo e dos cubos dianteiro e traseiro com diâmetros diferentes.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
A gama de 2018 vê a adição do novo AC3? (Todas as condições Carbon Control) Trilha de frenagem com tecnologia, que aproxima a segurança da frenagem em piso molhado em piso molhado.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Além de estética de corte extremamente limpa garantida por gráficos inovadores de transferência de água. Tudo sem abrir mão da extrema suavidade, que se tornou referência no mercado e é resultado do uso do CULT? rolamentosO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Principais Benefícios:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Desempenho e confiabilidade inigualáveis:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
A jante de carbono total de 50 mm garante a melhor qualidade disponível no mercadoO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
A suavidade duradoura é garantida pelos rolamentos CULT, com desempenho nove vezes melhor que uma solução padrãoO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
A roda de carbono com o melhor desempenho de frenagem:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Internacionalmente, uma tecnologia AC3 única garante desempenho exclusivo do Bora Ultra 50 também ao frearO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
A excelente aderência entre a pastilha e o aro permite uma frenagem gradual e constante e distâncias de parada mais curtas, mesmo em piso molhadoO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Suas pastilhas de freio dedicadas (composto vermelho) garantem confiabilidade e durabilidadeO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
A melhor roda de carbono de sempre:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Todo o know-how da Campagnolo agora também disponível em uma versão decisivaO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Raios aerodinâmicos, perfil mais amplo, cubos de carbono, rolamentos CULT, bicos de alumínio com travamento automático, flanges de tamanho grande e muito maisO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O design G3 distinto da roda traseira garante excelente rigidez e uma aparência inconfundívelO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Recursos:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Nova jante de carbono completa, 24,2 mm de largura, para tubulares e clinchers: excelente conforto e máxima aerodinâmica para interagir com os novos padrões de pneus. Rigidez e reatividade laterais extremamente altas da roda.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Tratamento de superfície do freio 3diamant: esse processo elimina a interrupção? Período, melhora o desempenho da frenagem em condições molhadas e secas e cria um desempenho geral de frenagem mais linear e suave.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Sistema exclusivo de impressão da jante: a pintura da jante não é mais necessária. O peso é bastante reduzido e a superfície é livre de imperfeições.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Padrão exclusivo de raios G3: Equilíbrio perfeito das tensões dos raios nos dois lados da roda. Reduz o estresse, aumenta a rigidez transversal e a transmissão de potência à roda. G3 elimina vibrações mesmo com? Pesado? Ciclistas.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Rdb? Equilíbrio dinâmico da jante: sistema exclusivo que garante o equilíbrio perfeito da jante, mesmo em altas velocidades. Moldado na borda em si.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Novas pastilhas de freio feitas especialmente para rodas de carbono: a nova mistura aumenta o desempenho do freio em cerca de 40% em superfícies molhadas e 20% em superfícies secas sem aumentar o desgaste e o desgaste da pastilha. Para uma parada mais modular e mais segura. Raios com perfil aerodinâmico: fornece a máxima penetração aerodinâmica. Reduz a aerodinâmica, economizando energia do piloto.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Hub de fibra de carbono: fornece um alto grau de rigidez lateral e reduz o peso ao mínimo.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Flange de grandes dimensões: maior rigidez torcional e maior reatividade.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Rolamentos de Copa e Cone: O fácil ajuste da esfera / rolamento reduz a possível operação de precisão de jogo de bola / rolamento Mantém o desempenho ao longo do tempoO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Cult: a combinação dos rolamentos de cerâmica da mais alta qualidade com a caixa em aço especial Cronitect®. Nove vezes mais suave que o sistema padrão. Elimina a oxidação e mantém o desempenho ao longo do tempo.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Eixo de alumínio: reduz o peso da roda.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Liberação rápida: Bloco de roda de perfil aerodinâmico novo, completamente redesenhado e mais leve. Espinha de aço e excêntrico, alavanca com iluminação de broca e alumínio morrem.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O sistema de fechamento excêntrico permite que o ciclista module a pressão necessária para aumentar a sensibilidade para encontrar o fechamento adequado para o bloco. Fácil de usar, com um material resistente ao desgaste, ferrugem e pressão.O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Especificações:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Raios:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Número de raios: 18 dianteiros e 21 traseiros (G3)O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Equilíbrio dinâmico da borda do RDBO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Raios aerodinâmicos com lâminasO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Raios em aço inoxidávelO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Ultralinear? / DRSC? geometriaO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Mamilos de alumínioO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Compatibilidade:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Corpo de Campagnolo FH 10/09/11O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
FH Body HG 9/10/11O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Cubo:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Cubo de carbonoO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Rolamentos USB Borda do cubo: 100mm (frente), 130mm (traseira)O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Flange de tamanho grandeO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Sistema de mancais em copo e coneO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Círculo:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Altura do perfil: 50 mmO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Seção do aro (altura / largura): 50mm / 24,2mmO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Material da jante: CarbonoO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Cores gráficas: Etiqueta brilhante e etiqueta escuraO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Capas:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
Rodas clincherO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
montagem:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
A roda Scirocco ™ é montada inteiramente à mão por um técnico especializado da Campagnolo® e é verificada em todos os pequenos detalhes com instrumentação eletrônica. Isso garante desempenho e confiabilidade máximos para todas as rodas Campagnolo®O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
tubular:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
1215 gO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
argumento decisivo:O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
1.725 gO atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.
O atrito da roda e do pedivela é extremamente reduzido graças ao sistema de lubrificação mínimo exigido pelo CULT ™: apenas uma fina película de óleo no lugar da graxa tradicionalmente usada.


Gostaria de comprar Campagnolo Par Rodas Estrada Bora Ultra Dark 50? Então está no local certo! Na categoria de Rodas da loja online de ciclismo, poderá encontrar uma grande variedade de modelos diferentes ao melhor preço. Encontre os melhores produtos ciclismo que se adaptam às suas preferências na bikeinn. Está à procura de um presente? Não perca os nossos saldos de Rodas e pneumaticos.

Características Campagnolo Par Rodas Estrada Bora Ultra Dark 50

Posição
Frontal e posterior
Cor
Preto
Material
Carbono
Diâmetro da Roda
28´´- 700
Tipo de Travão
Freios de aro
Perfil da Jante
Alto perfil
Utilização Recomendada
Ciclismo Estrada
Compatibilidade
Clincher

Escreva um comentário sobre este produto e ganhe CoINNs coinns

Escreva um comentário sobre este produto

Classificação do produto

Seu feedback é importante para nós, sua avaliação sobre este produto será revisada por nossos especialistas e será publicada em até 5 dias úteis. Certifique-se de que sua avaliação se concentre no produto e na sua experiência com ele, isso ajudará outros clientes a tomar decisões mais confiantes. Para quaisquer problemas com um pedido, por favor contacte-nos.

Li e aceito as condições contidas na Política de Privacidade sobre o tratamento dos meus dados para gerir a minha consulta ou pedido

  • 30 return

    30 DIAS
    PARA DEVOLUÇÂO

  • Pay

    PAGAMENTO 100%
    SEGURO

  • like or return

    SATISFEITO OU
    REEMBOLSADO

  • pice

    PREÇO MÍNIMO
    GARANTIDO

pedidos

WhatsApp

+34 663 922 716

clouse menu Fechar
up up