Continental Tubular GP Attack 700x22 mm

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Continental Tubular GP Attack 700x22 mm

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Continental Tubular GP Attack 700x22 mm

Continental Tubular GP Attack 700x22 mm

Description

Sintonize sua bicicleta de estrada para um manuseamento rápido, ágil e aderente,
Aerodinâmico pneu dianteiro, ágil juntamente com pneu traseiro aderente e confortável
Excelente protecção punção graças à inserção Vectran protecção punção
Excelente aderência, alta quilometragem e rolamento eficiente graças a BlackChili Composto
BlackChili:
Uma nova relação entre aderência e resistência ao rolamento: Esta mistura de borracha de piso único, que só é produzido em nossa fábrica alemã revolucionou pneus de bicicleta.
Composto BlackChili melhora a resistência ao rolamento em 26% e fornece 30% mais aderência do que compostos de sílica ativados.
Pneus premium com BlackChili Composto também impressionar com maior quilometragem e ao contrário de muitos compostos múltiplos, proporcionar uma viagem constante desde o primeiro até o último quilômetro.
Vectran:
O valor de referência em proteção punção: Vectran é uma fibra sintética de alta tecnologia fabricados a partir de um modelo natural. Como a seda da aranha, Vectran é um polímero líquido cristalino (LCP). Vectran é fiado a partir do polímero líquido derretido Vectra e ainda processado para um fio de multi filamento. Seda de aranha como Vectra tem uma enorme resistência ao rasgo com um peso muito baixo: Exatamente as propriedades certas para processar em um prémio Continental pneu de bicicleta como uma inserção de protecção contra furos. Um disjuntor Vectran é mais leve, mais flexível e protege de forma mais eficaz contra os cortes do que o disjuntor de nylon comparável. Vectran disjuntor não afeta negativamente a resistência ao rolamento
TPS: Um pneu da frente pioneira e sistema de pneu traseiro para corridas de estrada Com o Sistema TirePositioning, o último pouco do que é atualmente possível tecnicamente tem sido explorado. Motociclistas têm sabido por muito tempo: Diferentes demandas são feitas em um pneu dianteiro do que em sua contraparte traseira. O pneu dianteiro mais estreito proporciona resistência ao vento reduzida e melhor dirigibilidade. Uma mistura de piso adesão otimizado fornece a aderência necessária especialmente para encurralamento molhado. A ampla pneu traseiro oferece uma melhor tracção graças a uma área de contato maior e ao mesmo tempo mais conforto. Graças ao rolamento rápido, mistura piso optimizado e maior área de contato no pneu traseiro, o desgaste é reduzido. O resultado é um pneu dianteiro e sistema pioneiro pneu traseiro para corridas de estrada; a ser encontrado em combinação nosso GP e Force Attack. - Novo desde 2013: Os primeiros elementos tubulares que caracterizam o sistema TPS!

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Características

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