Mavic Roda dianteira de estrada Cosmic Ultimate T 20 Tubular

O tubular Cosmic Ultimate foi criado há 10 anos e rapidamente se tornou a escolha de roda para pilotos profissionais que buscam uma vantagem competitiva. Esta versão de freio de aro passa por um grande redesenho com um cubo traseiro totalmente em carbono, laço totalmente em carbono e tecnologia ID360 de roda livre para melhor capacidade de resposta.

O aro foi projetado com um perfil totalmente em carbono inspirado no NACA com 40 mm de profundidade e 25 mm de largura. É feito de 12k de fibras de carbono enroladas em um núcleo de espuma super rígida. A construção totalmente em carbono significa que toda a roda é incrivelmente leve com apenas 1200g. Os 20 raios de fibra de carbono superpás e flanges de cubo de carbono alto e fino oferecem uma vantagem aerodinâmica comprovada. Os raios são feitos de fibras de carbono unidirecionais, de modo que não esticam. Os raios correm continuamente de uma extremidade à outra do aro, através dos hubs (tecnologia R2R), criando um único raio em vez de dois. Isso adiciona rigidez às rodas e elimina a necessidade de conectar mecanicamente os raios ao cubo.
O aro traseiro é assimétrico para melhorar o ângulo de reforço do lado da tração, de modo que a tensão dos raios é equilibrada e a roda permanece rígida sob as cargas laterais mais pesadas, como sprints ou ataques. Nossa tecnologia iTgMax exclusiva oferece desempenho de frenagem confiável e consistente em condições secas e molhadas. Não é nenhuma surpresa que Cosmic Ultimate T seja a escolha do profissional para as corridas mais desafiadoras do World Tour. Essas rodas são projetadas, projetadas e patenteadas pela Mavic em Annecy, França, e são 100% feitas à mão em nossa fábrica de carbono europeia.


Características:

Qualidade e estabilidade de condução de nível profissional imbatível:
Aros de 40 mm de profundidade / 25 mm de largura integram-se perfeitamente com pneus de 25 mm ou mais largos
O perfil NACA oferece estabilidade imbatível de vento cruzado

Suba, corra e acelere mais rápido:
Os aros, raios e cubos apresentam uma construção monobloco totalmente em carbono para peso mínimo e rigidez máxima
Incrivelmente leve com apenas 1220g

A roda mais rígida de sua classe para manuseio preciso e máxima transferência de potência:
Tecnologia de raio de carbono total R2R
Perfil assimétrico do aro traseiro para máxima transferência de potência
A tecnologia de roda livre ID360 fornece um engate de pedalada rápida


Especificações:

Compatibilidade:
Eixo traseiro: somente liberação rápida
Eixo dianteiro: somente liberação rápida
Freewheel: Shimano / Sram, conversível para Campagnolo e XD R com carrocerias opcionais

Adaptadores compatíveis e corpos de roda livre:
ID360 Shimano / Sram corpo com roda livre (LV3430100 entregue na roda)
Corpo de roda livre ID360 XD R (LV2580100)
ID360 Shimano / Sram Light corpo de roda livre (LV3850100)

Peso:
Par sem pneu: 1220 gramas
Frente sem pneu: 540 gramas
Traseira sem pneu: 680 gramas

Hubs:
Carrocerias dianteiras e traseiras: carbono ;;
Rolamentos dianteiros: rolamentos de cartucho selados ajustáveis (QRM +), Rolamentos traseiros: rolamentos de cartucho selados de ajuste automático (QRM Auto)
Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM Auto
Tecnologia de roda livre Instant Drive 360
Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM +
Corpo do cubo dianteiro: carbono
Material do eixo: alumínio
Corpo traseiro: alumínio

Uso pretendido:
Máx. Pressão: ver indicação na roda e pneu. Se forem diferentes, use o mais baixo dos 2
Tamanhos de pneus recomendados: 23 a 32 mm
Para uma maior longevidade da roda, Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não ultrapasse 120kg, bicicleta incluída
CATEGORIA ASTM 1: apenas estrada

Aros:
Tecnologia de argumento de carbono iTgMAX para freio de aro
Material: fibras de carbono 3K
Tamanho ETRTO: 28´´ tubular
Perfuração: sem furos, raios moldados na borda
Altura: 40 mm
Pneu: tubular
Diâmetro do orifício da válvula: 6,5 mm

Raios:
Tecnologia de raio de carbono R2R
Material: fibra de carbono unidirecional
Laço: dianteiro e traseiro cruzados 2
Contagem: 20 dianteiro e traseiro


Tecnologia:

Tecnologia de argumento de carbono iTgMAX para freio de aro:
Transição de vidro integral iTgMAX consiste em um leito de aro interno acabado com várias camadas de carbono sem costura para obter um contorno de aro de uma única peça sem cortar quaisquer fibras. A pista de freio é então finalizada com uma usinagem a laser para garantir a melhor eficiência de frenagem

Tecnologia de raio de carbono R2R:
Mais leve, mais rígido e mais forte, de borda a borda. Os raios R2R viajam de um lado do aro para o outro através do cubo.

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