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Mavic

Mavic Crossmax Pro 29 WTS Front

Mavic Crossmax Pro 29 WTS Front

  • Mavic Crossmax Pro 29 WTS Front
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Mavic Crossmax Pro 29 WTS Front

Description Mavic Crossmax Pro 29 WTS Front

O icônico MAVIC WTS, ainda mais reforçada com RIMS mais amplo e COMPATIBILIDADE DE REFORÇO

Características:

Desempenho e confiabilidade:

ISM4D aro usinado é mais leve sem comprometer a força

24 raios Zicral volumosos com lacing Isopulse para a parte traseira garantir rigidez e capacidade de resposta

HIGH TECH WTS ICÓNICA:

Inclui as principais tecnologias de liga Mavic: Fore, UST, ISM4D, Zicral

Wider 22 milímetros, rim perfil hookless: maior conforto, controle e tração

A LIGAÇÃO À DIREITA:

Pulso Pro pneu em 2,1 ou 2,25

única embalagem ply leve e forte

X mix composto duplo oferecendo uma combinação de aderência segura e velocidade

HUBS:

corpo traseira: alumínio

corpo dianteiro: carbono com flanges de alumínio

Material eixo: alumínio

rolamentos selados

Roda livre: ITS liga de 4

PNEU:

pulso Pro

UST Tubeless Pronto

Dianteiro e traseiro da banda de rodagem: Composto duplo

Carcaça: 127 TPI

Dimensão 27,5 ": 2.10 ou 2.25

Dimensão 29 ": 2.10 ou 2.25

VERSÕES:

padrão de disco: somente 6 parafusos

largura Hub: impulso (frente 110, traseira 148) ou não impulso (frente 100, traseira 135/142)

Lefty Supermax

COMPATIBILIDADE:

Roda livre: Shimano / Sram, conversível para XD com o corpo controlador opcional

eixo dianteiro: Convertible de 15 milímetros através do eixo de liberação rápida com adaptadores incluídos

Eixo traseiro: 12mm através do eixo, conversível para liberação rápida com Adaptadores opcionais

Fornecido com:

BX601 lançamentos rápidos

adaptadores QR frente

adaptadores 12x142mm traseiros

válvula de UST e acessórios

Chave de ajuste Multifonction

Guia de usuario

FINALIDADE:

ASTM Categoria 3: offroad com saltos menos de 61 centímetros

Para uma maior longevidade da roda, Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não exceda 120 kg, bicicleta incluído

tamanhos de pneus recomendados: 28 mm a 62 mm (1,1 "e 2,5")

Especificações:

PESO:

Par 650b / 27,5 "sem pneu: 1535 gramas

650b frente / 27,5 "sem pneu: 700 gramas

Traseira 650b / 27,5 "sem pneu: 835 gramas

Par 29 "sem pneu: 1595 gramas

Frente 29 "sem pneu: 730 gramas

29 traseira "sem pneu: 865 gramas

RIMS:

Material: Maxtal

Joint: SUP

Perfuração: Fore

A redução de peso: ISM 4D

diâmetro do furo da válvula: 6,5 milímetros

Tiro: UST Tubeless e com câmara

largura interna: 22 mm

ETRTO tamanho 27,5 ": 584x22ss

ETRTO tamanho 29 ": 622x22ss

perfil hookless

RAIOS:

Material: Zicral

Shape: puxar em linha reta, lâmina, double butted

Contagem: 24 dianteiro e traseiro

Lacing: frente cruzou 2, Isopulse traseira

Tecnologia:

ITS 4

transmissão de energia instantânea

Instantânea Sistema de Transferência de 4: Usando 4 linguetas de trabalho 2 por 2, o sistema proporciona uma condução mais dinâmica, graças a um engajamento muito rápido. Sua versatilidade faz com que seja compatível com todos os tipos de sistema de retenção de quadros.

Melhor transmissão de energia: acoplamento rápido, apenas 7,5 ° freeplay entre duas posições que se dedicam

Aguerrida: eixo monobloco 17 milímetros

12 mm através do eixo compatível para se adaptar a qualquer tipo de sistema de retenção de quadro

X MIX:

A dupla mix composto direita

rolamento mais rápido, mais durabilidade e curvas confiante é o que é exigido de um pneu de alto desempenho.

Mais suaves botões laterais e um mais firme, mas ainda aderente piso de rolamento servem muitas situações de condução. Cada pneu recebe a mistura certa para o seu programa dedicado.

botões laterais 20% mais suaves

compostos mais firmes para pneus de cross country

compostos mais macios para todos os pneus de montanha

FORE:

Mais duro e mais forte

Em vez de ser perfurado, a ponte inferior da jante é empurrado para cima do lado de dentro, depois roscado para permitir que os bocais radiais para ser directamente aparafusado na mesma, deixando a ponte superior da jante intacta.

Rim é 4 vezes mais resistentes ao estresse fadiga

aumento de 20% da rigidez da jante para maximizar a transferência de energia

ISOPULSE:

transferência de energia Optimum

Os raios são atados radialmente no lado do carro e cruzou 2 sobre o lado não unidade para maximizar unidade prato lateral, proporcionando assim um melhor equilíbrio falou tensão entre flanges esquerda e direita.

maior rigidez sob cargas pesadas para a transmissão de energia cristalina

Melhor estabilidade roda para menos manutenção

QRM +

Qualité de Roulements Mavic +

Nosso nível mais exigente. Esses rolamentos de cartucho são naturalmente dupla selada com folga interna C3, e toped com um sistema de ajuste de micro.

tolerâncias apertadas para alta eficiência de rolamento

Rápido ajuste de acordo com as metas de desempenho: precisão de ajuste "livre" para o máximo de fluidez, ou o ajuste de alta precisão perfeita para todos os passeios tempo

UST:

Tração e controle

Padrão Universal de Tubeless. Pronto para montar sistema tubeless. O conceito UST melhora a tração, controle e conforto ao mesmo tempo reduzindo a inércia e apartamentos.

No tubo, nenhuma fita, rim totalmente vedados para fácil manuseamento

Permite montar a pressão dos pneus inferior

perfil rim UST com humps específicas para fixar firmemente os talões do pneu

Compatível com todos os tipos de pneus (UST, tubeless pronto, com câmara)

UST TUBELESS READY:

Tração, controle e leve

O conceito UST melhora a tração, controle e conforto ao mesmo tempo reduzir a inércia e apartamentos.

Os sem câmara prontos construção resulta em um pneu mais leve para melhorar o desempenho.

Benefícios da UST: tração, controle, conforto

Sem câmara Pronto: construção mais leve, perfeitamente estanque ao ar com a utilização de selante

ISM 4D

Inter falou Fresagem 4 Dimensões

Um conceito exclusivo Mavic patenteado, ISM 4D reduz significativamente o peso e inércia, sem comprometer a durabilidade. acelerações mais rápidas, melhor manuseio e maior resistência; a mistura certa para fazer mais do que qualquer passeio. O perfil liso também ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico

aro 15% mais leve, o menor inércia para aceleração instantânea, melhor manuseio e escalada mais rápida

espessura de borda variável otimiza o gerenciamento de restrições para obter mais confiabilidade

Mais suave perfil de rim oferece melhor fluxo de ar que reduz o arrasto de maior velocidade

ZICRAL:

Leve, rígida e forte

A liga de alumínio específico que fornece raios com maior rigidez em relação ao peso, enquanto sendo mais forte.

raios mais leves para a escalada mais fácil

raios mais duras para uma melhor transmissão de energia

raios mais fortes para maior durabilidade

MAXTAL:

Leve e forte

Exclusivo para Mavic, este liga de alumínio específica oferece uma maior resistência à relação de peso do que a liga convencional 6106.

aros mais resistentes 30%

jantes mais leves


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Manual

Características Mavic Crossmax Pro 29 WTS Front

Posição da luz
Sensores
Travão de disco
Uso Recomendado
Diâmetro de roda

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