Mavic Par Rodas Deemax DH Boost Micro Spline Disc

Comprovada pelos melhores pilotos do mundo nas condições mais extremas da pista, esta lendária roda continua sua evolução.


Martele em terrenos acidentados com confiança:
A jante mais larga de 28 mm (interna) foi projetada para absorver impactos em terrenos extremos. Componentes leves, incluindo o freehub da catraca ID360 e os raios com lâmina ultraleve.

Mais responsivo com um passeio mais suave:
Borda comprovada da Copa do Mundo com raios fortes, leves, com pontas duplas e lâminas. O freehub da catraca ID360 fornece aceleração instantânea nos cantos.

Vantagem competitiva comprovada:
Desenvolvido para os padrões dos corredores DH da Copa do Mundo e pilotos de enduro hardcore.


Aros:
Material: Maxtal
Articulação: SUP
Perfuração: tradicional
Diâmetro do furo da válvula: 6,5 mm
Pneu: UST Tubeless e tubetype
Largura interna: 28 mm
ETRTO tamanho 27.5´´: 584x28TC
ETRTO tamanho 29´´: 622x28TC
Use com fita Mavic Tubeless

Raios:
Material: aço
Forma: tração reta, plana, de dupla extremidade
Contagem: 28 dianteiros e traseiros
Laço: frente e traseira cruzadas 3

Hubs:
Corpos dianteiros e traseiros: alumínio
Material do eixo: alumínio
Ajuste automático de rolamentos selados (QRM Auto), dianteiro e traseiro
Roda livre: Instant Drive 360

Versões:
Padrão do disco: somente 6 parafusos
Roda livre; SRAM XD, Shimano HG, Shimano Micro Spline
Largura do cubo: Boost (dianteiro 15 / 20x110, traseiro 148) ou Non Boost (dianteiro 15 / 20x100, traseiro 135/142) ou DH traseiro (150/157) ou DH7S traseiro (150/157 7S)

Compatibilidade:
Roda livre: Shimano / Sram ou XD
Eixo dianteiro: 15mm, conversível em 20mm através de eixo com adaptadores incluídos
Eixo traseiro: eixo passante de 12 mm, conversível em liberação rápida com adaptadores opcionais
Roda livre: Shimano Micro Spline

Adaptadores compatíveis e corpos de roda livre:
Sem reforço: tampa do cubo dianteiro de 20 mm ([12982901] Entregue com a roda)
Boost e Non Boost: adaptador frontal de 20 a 15 mm ([12982801] Entregue com a roda)
Reforço: tampa do cubo dianteiro de 20x110 ([V2680401] Fornecido com a roda)
Sem reforço: adaptadores de eixo traseiro 12x135 ([V2510901])
Sem reforço: adaptadores de eixo traseiro 12x142 ([V2510701] Entregue com a roda)
Reforço: adaptadores de eixo traseiro 12x148 ([V2510701] Entregue com a roda)
Corpo da roda livre em liga Shimano Micro Spline ID360 ([V3990101])
Corpo da roda livre em liga Shimano ID360 ([V3780101])
Corpo da roda livre em aço Shimano ID360 ([V3790101])
Corpo da roda livre ID360 XD ([V3740101])

Uso pretendido:
CATEGORIA ASTM 5: EQUITAÇÃO DE GRAVIDADE FOCADA NA DESCIDA
Para uma maior longevidade da roda, a Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não exceda 120 kg, incluindo a bicicleta
Tamanhos recomendados de pneus: 60mm a 76mm (2.35´´ a 3.0´´)

Filtros:
Categoria: Todas as montanhas
Categoria: Trilha
Diâmetro: 29´´
Diâmetro: 650b / 27.5´´
E bike: sim
Aro: alumínio
Tubeless: sim
Peso:> 1700g

Leveza:
Maxtal

Eficiência e rigidez:
Instant Drive 360
Pronto para Tubeless da UST
QRM Auto

Desenvolvido com a participação dos principais pilotos profissionais, este é um dos rodados mais duráveis já produzidos para pilotos de alta gravidade. Foi provado repetidamente nos níveis mais altos do esporte, com força e durabilidade para lidar com grandes sucessos e condições extremas de corrida. O visual evoluiu este ano, do familiar amarelo Mavic a um estilo furtivo, enquanto o desempenho e a durabilidade subiram alguns degraus. O aro de liga possui uma largura interna de 28 mm. A engenharia inteligente torna o peso do aro ideal para absorver impactos sem comprometer a vedação sem câmara de ar. Os raios de aço 28 J Bend são de dupla extremidade e lâminas para obter a quantidade perfeita de conformidade vertical e força para lidar com os abusos da condução agressiva em trilhas. A catraca ID360 oferece um envolvimento positivo e nítido e ajuda a acelerar os cantos mais rapidamente. O Deemax é compatível com vários padrões de eixo e vem com um eixo dianteiro de 20 mm e adaptadores de 15 mm. O cubo traseiro tem quatro opções: 142/148/157 e uma 157mm especial com um freehub encurtado de 7 velocidades para um raio perfeitamente equilibrado. O espaçamento de 157 mm pode ser facilmente convertido para 150 mm com adaptadores opcionais. O Deemax está disponível em 27,5 e 29 '' e é fornecido com válvulas e acessórios sem câmara de ar da UST.

Par de pesos 27.5´´: 1990
Par de pesos 29´´: 2090

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