Mavic Roda traseira de MTB Deemax Pro Samoa Hill 29´´ Disc Boost

Quer você seja um corredor de enduro ou um ripper all mountain, você precisa de uma roda que ofereça o equilíbrio perfeito entre força, rigidez e agilidade leve - para que você possa empurrá-la em descidas turbulentas e ainda martelar subidas com eficiência.

O Deemax Pro, pesando 1930g, dá a você a confiança para acertar novas linhas e transportar mais velocidade em terrenos de declive técnico. Ele foi desenvolvido com contribuições dos melhores pilotos profissionais, incluindo o campeão da Enduro World Series 2017/2018/2019, Sam Hill.
Os aros são leves, mas também fortes o suficiente para resistir aos abusos de andar em trilhas de carga pesada. Nosso inovador processo de fabricação ISM 4D remove qualquer material desnecessário do aro. Este processo minimiza o peso e reduz a inércia, enquanto deixa material suficiente nas paredes laterais e leito de raios onde a maioria das tensões se aplica.
A largura interna do aro, que afeta a forma e o tamanho do pneu, é de 28 mm com base na escolha dos nossos pilotos profissionais. O resultado é uma roda forte e leve para aceleração e controle nas trilhas mais agressivas.
A roda é atada com 24 raios Zicral para máxima potência e transferência de torque de freio. O cubo traseiro apresenta nosso encaixe rápido ID 360 freehub e é compatível com qualquer configuração de transmissão. O cubo dianteiro é 15x100 / 20x110 ou 15x110 (Boost) compatível, e a roda traseira vem em 12x142 ou 12x148 (Boost).


Características:

Qualidade de passeio ultra responsivo:
Jantes de 28 mm de largura (internas) comprovadas mais rápidas por meio de testes extensivos com os melhores pilotos de enduro profissionais.
A construção ISM 4D, laço Isopulse e 24 raios Zicral oferecem aceleração máxima em um pacote leve.

Manuseio seguro e durabilidade com os quais você pode contar:
A tecnologia de aro ISM 4D minimiza o peso sem sacrificar a resistência.
Jantes de liga maxtal e raios Zicral para maior resistência e durabilidade.

UST Tubeless para maior tração e controle:
Tecnologia sem câmara de fácil utilização para melhor tração e controle com risco reduzido de perfurações.
O rodado é fornecido com válvulas UST.


Especificações:

Compatibilidade:
Eixo traseiro: 12 mm através de eixo, conversível para liberação rápida com adaptadores opcionais

Hubs:
Rolamentos dianteiros: rolamentos de cartucho selados ajustáveis (QRM +), Rolamentos traseiros: rolamentos de cartucho selados de ajuste automático (QRM Auto)
Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM Auto
Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM +
Carrocerias dianteiras e traseiras: alumínio

Adaptadores compatíveis e corpos de roda livre:
Boost: Tampas de Torque (LV2650200)
ID360 Shimano Micro Spline corpo de roda livre em liga (LV3990100)
Boost: adaptadores de eixo traseiro 12x148 (LV2510700 entregue com a roda)
Corpo de roda livre ID360 Sram XD (LV3740100)
ID360 Shimano HG9 com corpo de roda livre em liga (LV3780100)
ID360 corpo de roda livre de aço Shimano (LV3790100)

Peso:
Par 650b / 27,5´´ sem pneu: 1930 gramas
Dianteiro 650b / 27,5´´ sem pneu: 860 gramas
650b / 27,5´´ traseiro sem pneu: 1070 gramas
Par 29´´ sem pneu: 1940 gramas
Frente 29´´ sem pneu: 915 gramas
Traseira 29´´ sem pneu: 1025 gramas

Raios:
Forma: tração direta, plana
Laço: frente cruzada 2, traseira Isopulse
Bicos: alumínio integrado dianteiro
Contagem: 24 dianteiro e traseiro
Material: Zicral

Uso pretendido:
Tamanhos de pneus recomendados: 46 mm a 64 mm (1,8´´ a 2,5´´)
Para uma maior longevidade da roda, Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não ultrapasse 120kg, bicicleta incluída
CATEGORIA 4 ASTM: CONDUÇÃO DE ENDURO E TRILHA

Versões:
Freewheel: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline
Freewheel: Shimano / Sram ou XD
Largura do cubo: Boost (dianteiro 110, traseiro 148) ou Non Boost (dianteiro 100, traseiro 135/142)
Padrão de disco: 6 parafusos apenas

Aros:
ETRTO tamanho 29´´: 622x28TSS
Largura interna: 28 mm
Tamanho ETRTO 27,5´´: 584x28TSS
Perfil sem gancho
Redução de peso: ISM 4D
Tecnologia tubeless UST
Tecnologia sem fita sem câmara anterior
Tecnologia de soldagem SUP
Diâmetro do orifício da válvula: 6,5 mm
Pneu: UST Tubeless e tubetype
Material: Maxtal


Tecnologia:

Liga de alumínio maxtal:
Leve e forte
Exclusivo para Mavic, esta liga de alumínio específica oferece uma relação resistência / peso maior do que a liga 6106 convencional * + 14 VIC

Tecnologia tubeless UST:
Tração e controle
Padrão universal para tubeless. Pronto para usar o sistema tubeless. O conceito UST melhora a tração, o controle e o conforto enquanto reduz a inércia e os flats.

Liga de alumínio Zicral para raios:
Leve, rígida e forte Uma liga de alumínio específica que fornece raios com maior relação rigidez e peso ao mesmo tempo que é mais forte.

Tecnologia de soldagem SUP:
Junta mais forte e lisa Soudé Usiné Process. Após a flexão, a junta do aro é soldada a arco. A costura soldada é então fresada para um acabamento liso.

Tecnologia sem fita sem câmara anterior:
Mais rígida e mais forte Em vez de ser perfurada, a ponte do aro inferior é empurrada para cima no interior e, em seguida, rosqueada para permitir que os mamilos dos raios sejam rosqueados diretamente, deixando a ponte do aro intacta.

Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM Auto:
Qualité de Roulements Mavic Auto A nossa mais recente inovação. Esses rolamentos de cartucho são, obviamente, duplamente vedados com folga interna C3. Sua pré-carga é ajustada automaticamente para garantir uma rotação perfeita sem jogo a longo prazo.

Tecnologia de roda livre Instant Drive 360:
O novo sistema de roda livre Instant Drive é leve e rápido para engatar com apenas 9 '. Uma grande vedação de borracha sem contato fornece baixo atrito, enquanto uma ampla gama de tampas de extremidade torna-o super versátil.

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