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Mavic

Mavic Ksyrium 17 Rear

Mavic Ksyrium 17 Rear

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Mavic Ksyrium 17 Rear

$ 210.95

* Devido a nova política de distribuição da marca Mavic, não estamos autorizados a enviar os produtos dessa marca a United States Of America

Description Mavic Ksyrium 17 Rear

Um Sistema de pneu da roda Luz e resistente, com High End Yksion Elite Pneus, e uma ampla e luz Ismo Jantes

Características:

LUZ E WIDE:

jantes usinadas, soldadas ISM

17 milímetros largura interna de baixa resistência ao rolamento e conforto extra

25mm pneus Luz Yksion Elite

Rígido e dinâmico:

lacing Isopulse

colocação de rolamento otimizado

Em linha reta puxar raios lâminas entregar rigidez ideal

O de sempre MAVIC DURABILIDADE:

H2 reforçada falou buracos

rolamentos selados

RIM soldados para a força de frenagem e eficiência

HUBS:

Dianteiro e traseiro corpos: alumínio

Material eixo: aço

rolamentos selados

Roda livre: STF aço L

PNEU:

Yksion Elite

Dianteiro e traseiro da banda de rodagem: Single Composto

Carcaça: 120 TPI

Dimensão: 25 622 (700x25c)

COMPATIBILIDADE:

Roda livre: Shimano / Sram, conversível para Campagnolo com corpo de motorista opcional

eixo dianteiro: Quick Release única

Eixo traseiro: Quick Release única

Fornecido com:

libertações rápidas BR-101

fita de aro

Guia de usuario

FINALIDADE:

ASTM CATEGORIA 1: Estrada única

Para uma maior longevidade da roda, Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não exceda 120 kg, bicicleta incluído

LEVEZA:

ISM

EFICIÊNCIA & RIGIDEZ:

FTS L

Isopulse

QRM

SEGURANÇA E CONFIABILIDADE:

SUP

Controle UB

H2

Especificações:

PESO:

Tyre 700x25: 215 gramas

Tyre 700x23: 205 gramas

Par sem pneu: 1690 gramas

Frente sem pneu: 765 gramas

Traseiro sem pneu: 925 gramas

RIMS:

Material: S6000 alumínio

Altura: 21 mm

Altura: 24 mm

Joint: SUP

Perfuração: tradicional, com reforço de H2

faixa de freio: UB Controle

A redução de peso: ISM

diâmetro do furo da válvula: 6,5 milímetros

Tiro: argumento decisivo

largura interna: 17 mm

tamanho ETRTO: 622x17C

RAIOS:

Material: aço

Shape: puxar em linha reta, laminado

Mamilos: bronze, ABS

Contagem: 20 dianteiro e traseiro

Lacing: radial da frente, traseira Isopulse

Tecnologia:

FTS L:

Transferência de Força Luz Sistema

Reforço de componentes principais de transmissão: a área de contacto entre a lingueta e o corpo de cubo é reforçada por 2 inserções de aço inoxidável, o que permite a utilização de um corpo de cubo de alumínio 100%.

Maior eficiência devido a uma melhor transmissão de esforços em toda a roda

projeto hub leve e forte

ISOPULSE:

transferência de energia Optimum

Os raios são atados radialmente no lado do carro e cruzou 2 sobre o lado não unidade para maximizar unidade prato lateral, proporcionando assim um melhor equilíbrio falou tensão entre flanges esquerda e direita.

maior rigidez sob cargas pesadas para a transmissão de energia cristalina

Melhor estabilidade roda para menos manutenção

QRM:

Qualité de Roulements Mavic

Mavic só usa rolamentos selados de alta qualidade. Sobre rodas QRM, eles apresentam vedação duplos (2RS ou OLL), juntamente com folga interna C3 apertado.

Alta eficiência graças ao baixo jogo e tolerâncias apertadas

alta durabilidade

H2

martelo Endurecimento

reforço local do aro na zona em que os raios exercem a maior stress.

Melhora a expectativa de vida jantes

A resistência à fissuração micro

SUP:

Mais forte e mais suave conjunta

Processo Soudé Usine. Depois de dobrar, a articulação do aro é de arco soldada. A costura soldada é então moída para um acabamento liso.

Extremamente forte joint rim

Elimina estremecendo ao travar

roda de balanço Superior

UB CONTROLE:

Usiné Controle Brut

As superfícies de travagem são precisamente usinado CNC.

Melhora o atrito de frenagem

Elimina estremecendo ao travar

ISM:

Inter Raio de fresagem:

Um conceito exclusivo Mavic patenteado, ISM envolve a maquinagem da ponte inferior do aro entre cada raio furo para criar uma luz e um aro rígido, sem reduzir a durabilidade do aro.

Até 40 gramas mais leve para a escalada mais fácil

Baixa inércia para a aceleração sem esforço


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