Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad CL Front

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Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad CL Front

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Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad CL Front

Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad CL Front

Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad CL Front

Description

Expansão The Playground Tradicional Da Estrada equitação é agora graças possível para a nova Ksyrium Elite Disc Allroad
Características:
O SISTEMA DE PNEUS TUBELESS roda que está pronto para qualquer aventura:
UST compatível largo super 19 milímetros largura do aro interno para o volume de ar maior
Pode ser usado com 28 milímetros Yksion Elite Guard em estradas pavimentadas ou 30 milímetros Yksion Elite Allroad em terrenos de cascalho
A FORÇA USUAL em relação ao peso DE QUALQUER Ksyrium:
jantes Superlight ISM 4D pesam apenas 430 gramas cada
Luz e fortes duplas intrometeu raios de aço
novo sistema de roda livre movimentação 360 instantâneo resistente e leve
Adaptaram esperta com as restrições dos travões de disco:
24 raios à frente e atrás para a distribuição de torque de freio perfeita
conversíveis cubo dianteiro de liberação rápida a 12 e 15 milímetros por meio de eixos
conversíveis cubo traseiro de 12x142 através do eixo de liberação rápida
6 parafusos ou Bloqueio Centro
Também XD Estrada compatível, com um corpo condutor opcional
HUBS:
Dianteiro e traseiro corpos: alumínio
Material eixo: alumínio
rolamentos selados
Roda livre: Unidade instantânea 360
Frente: liberação rápida, 12 e 15 milímetros, através do eixo compatível
Traseira: conversível a 12mm através do eixo (135 e 142)
PNEU:
Yksion Elite Guard ou Yksion Elite Allroad
UST Pronto (somente Yksion Elite Allroad)
Dianteiro e traseiro da banda de rodagem: Single Composto
Carcaça: 120 TPI
Breaker: poliamida, de talão a talão
Dimensões: 28 622 (700x28c) ou 30 622 (700x30C)
COMPATIBILIDADE:
Roda livre: Shimano / Sram, conversível para Campagnolo e XD R com corpos de motorista opcionais
eixo dianteiro: Convertible de 12 milímetros através do eixo de liberação rápida ou 15 milímetros através de eixos com adaptadores opcionais
Eixo traseiro: 12mm através do eixo, conversível para liberação rápida com Adaptadores opcionais
Fornecido com:
Frente 12 adaptadores mm
adaptadores 12x142mm traseiras para movimentação instantânea 360
válvula de UST e acessórios
parafusos do disco específicas
Chave de ajuste Multifonction
Guia de usuario
FINALIDADE:
ASTM Categoria 2: estrada e offroad com saltos inferior a 15 cm
Para uma maior longevidade da roda, Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não exceda 120 kg, bicicleta incluído
EFICIÊNCIA & RIGIDEZ:
GripLink
PowerLink
dianteiro
UST
Movimentação instantânea 360
Isopulse
QRM
LEVEZA:
Maxtal
ISM 4D
SEGURANÇA E CONFIABILIDADE:
SUP
Especificações:
PESO:
Par sem pneu: 1690 gramas
Frente sem pneu: 780 gramas
Traseiro sem pneu: 910 gramas
RIMS:
Material: Maxtal
Altura: 26mm, assimétrica
Joint: SUP
Perfuração: Fore
freio a disco perfil específico
A redução de peso: ISM 4D
diâmetro do furo da válvula: 6,5 milímetros
Tiro: UST Tubeless e com câmara
largura interna: 19 mm
tamanho ETRTO: 622x19C
RAIOS:
Material: aço
Shape: puxar em linha reta, laminado
Mamilos: alumínio integrada Fore
Contagem: 24 dianteiro e traseiro
Lacing: frente cruzou 2, Isopulse traseira
Tecnologia:
GRIPLINK:
Aderência e controle
Um pneu da frente, se um gancho ou uma tubular, deve libertar totalmente a capacidade do volante para segurar o solo e controlar a moto. Portanto, pneus GripLink são otimizados para uso frente, oferecendo uma aderência superior e protecção contra furos extra.
O aperto mais seguro com grande comando da direcção: composto de piso aderente e padrão do piso evacuação da água
Segure a estrada em qualquer situação: luz e revestimento de alta densidade macia
Redução do risco de apartamentos: forte Kevlar anti disjuntor punção
FORE:
Mais duro e mais forte
Em vez de ser perfurado, a ponte inferior da jante é empurrado para cima do lado de dentro, depois roscado para permitir que os bocais radiais para ser directamente aparafusado na mesma, deixando a ponte superior da jante intacta.
Rim é 4 vezes mais resistentes ao estresse fadiga
aumento de 20% da rigidez da jante para maximizar a transferência de energia
ISOPULSE:
transferência de energia Optimum
Os raios são atados radialmente no lado do carro e cruzou 2 sobre o lado não unidade para maximizar unidade prato lateral, proporcionando assim um melhor equilíbrio falou tensão entre flanges esquerda e direita.
maior rigidez sob cargas pesadas para a transmissão de energia cristalina
Melhor estabilidade roda para menos manutenção
POWERLINK:
Baixa resistência ao rolamento:
Um pneu traseiro, se um gancho ou uma tubular, deve libertar totalmente a capacidade da roda para transferir o poder e gerar velocidade. Portanto, pneus PowerLink são otimizados para uso roda traseira, minimizando a resistência ao rolamento.
transferência de energia superior, reduzida resistência ao rolamento e aderência segura graças ao padrão de piso optimizada
Melhoria da unidade: a luz e revestimento de alta densidade macia
Maior durabilidade e redução do risco de apartamentos: nylon anti disjuntor punção
QRM +
Qualité de Roulements Mavic +
Nosso nível mais exigente. Esses rolamentos de cartucho são naturalmente dupla selada com folga interna C3, e toped com um sistema de ajuste de micro.
tolerâncias apertadas para alta eficiência de rolamento
Rápido ajuste de acordo com as metas de desempenho: precisão de ajuste "livre" para o máximo de fluidez, ou o ajuste de alta precisão perfeita para todos os passeios tempo
UST:
Tração e controle
Padrão Universal de Tubeless. Pronto para montar sistema tubeless. O conceito UST melhora a tração, controle e conforto ao mesmo tempo reduzindo a inércia e apartamentos.
No tubo, nenhuma fita, rim totalmente vedados para fácil manuseamento
Permite montar a pressão dos pneus inferior
perfil rim UST com humps específicas para fixar firmemente os talões do pneu
Compatível com todos os tipos de pneus (UST, tubeless pronto, com câmara)
MOVIMENTAÇÃO INSTANTÂNEA 360:
O novo sistema de roda livre instantâneo Unidade 360 ​​é super leve e rápido de se envolver com apenas 9 °. A borracha de vedação sem contato grande fornece baixo atrito, enquanto uma grande variedade de tampas torna super versátil.
eixo de alumínio de tamanho grande e liga endurecida corpo condutor roda livre salva 40g
sistema de catraca 40 dentes dupla proporciona rápido ajustamento 9 °
vedação radial fornece baixo atrito para maior velocidade e impermeabilidade perfeita
Abrangentes adaptadores da extremidade da tampa torna compatível com qualquer tipo de sistema de retenção e do corpo driver (QR, 12x142, HG, ED ...)
SUP:
Mais forte e mais suave conjunta
Processo Soudé Usine. Depois de dobrar, a articulação do aro é de arco soldada. A costura soldada é então moída para um acabamento liso.
Extremamente forte joint rim
Elimina estremecendo ao travar
roda de balanço Superior
ISM 4D:
Inter falou Fresagem 4 Dimensões
Um conceito exclusivo Mavic patenteado, ISM 4D reduz significativamente o peso e inércia, sem comprometer a durabilidade. acelerações mais rápidas, melhor manuseio e maior resistência; a mistura certa para fazer mais do que qualquer passeio. O perfil liso também ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico
aro 15% mais leve, o menor inércia para aceleração instantânea, melhor manuseio e escalada mais rápida
espessura de borda variável otimiza o gerenciamento de restrições para obter mais confiabilidade
Mais suave perfil de rim oferece melhor fluxo de ar que reduz o arrasto de maior velocidade
MAXTAL:
Leve e forte
Exclusivo para Mavic, este liga de alumínio específica oferece uma maior resistência à relação de peso do que a liga convencional 6106.
aros mais resistentes 30%
jantes mais leves

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Características

Códigos de barras EAN:
887850951986 (28)
887850951993 (30)

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