Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

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Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

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Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Description

Amado por pilotos e construtores de bicicletas da mesma forma, o Ksyrium Equipe altamente respeitado acrescenta pneus de alta qualidade para suas características premium e de baixo peso, mantendo a resistência e durabilidade.


Características:

RIMS:

-Material: Alumínio 6106

- Altura: 24 mm

- Joint: SUP

- Perfuração: tradicional

- Orifício: tecnologia H2

- Pista de freio: UB Controle

- Diâmetro do furo da válvula: 6,5 milímetros

- Tiro: clincher

- ETRTO size: 622x15C

- Tamanhos dos pneus recomendada: 19 a 32 milímetros

RAIOS:

- Material: aço

- Shape: puxe, pás

- Mamilos: latão, de bloqueio de auto frontal, ABS traseiros

- Número: 20 dianteiro e traseiro

- Lacing: frente radial, Isopulse traseira

Hubs:

- Corpos dianteiro e traseiro: alumínio

- Material do eixo dianteiro e traseiro: aço

- QRM

- FTS-L aço

PNEUS:

- Yksion Comp - 210g

- Dianteiro e traseiro de rodagem de composto único

- Embalagem: 120 TPI

- Dimensão: 23-622 (700x23c)

- Max. Pressão: 9 bar / 130 psi


Especificação:

Stiff e dinâmica:

- Isopulse

- Colocação de rolamento optimizado

- Straight puxar raios pás (mais duro do que J-Bent)

- Light: 1690 gramas

- Light extrusão rim

- Light Yksion Comp pneus

- FTS-L sistema de roda livre

Mavic qualidade comprovada e durabilidade:

- Forte SUP aro soldada

- Reforçado borda de perfuração: H2

- Alta cartucho rolamentos de qualidade: QRM

- Peso (par de rodas): 1690 gramas

- Roda dianteira: 770 gramas

- Par de rodas com pneus - WTS: 2300 gramas

- Roda da frente com pneu - WTS: 1075 gramas


Tecnologia:

Baixa inércia Inter Spoke Milling. Mais leve aro e igual rigidez é a equação mágica para reduzir a inércia e para liberar potência extra para a escalada. Um conceito exclusivo patenteado Mavic (EUA 6 402 256).

Claro: mais fácil e rápido subir

Menos inércia: aceleração instantânea e sem esforço

Mais rápido em todos os sentidos Mavic CX01 Tecnologia oferece um sistema de roda-pneu integrado que suaviza o fluxo de ar em torno do pneu e roda e melhora o fluxo de ar laminar em todos os ângulos de guinada.

Ele permite que as rodas CXR Cósmicos para entregar o menor arrasto aerodinâmico já medido em um sistema de roda-pneu estrada.

Minimiza a turbulência na interface aro / pneu para reduzir o arrasto aerodinâmico

Economiza tempo em todos os ângulos de guinada

Alto desempenho de frenagem A tecnologia Mavic exclusivo Exalith 2 para jantes de alumínio tem sido aperfeiçoado para fornecer um alto nível de durabilidade e desempenho de frenagem em todas as condições meteorológicas.

Distância de frenagem reduzida em 18% em condições de chuva, mantendo almofadas desgaste ao nível normal

Tratamento Exalith penetra na liga para atrasar aro desgaste e manter o distintivo cor cinza antracite por milhares de quilômetros

New Black Mavic Exalith duas pastilhas de freio especiais para garantir o desempenho de frenagem silenciosa e de alta e longevidade (entregue com as rodas)

Light & Stiff compressão de tração.

Tracomp raios de fibra de carbono extremamente leves trabalha em tração e compressão para proporcionar um nível muito alto rigidez em qualquer circunstância.

Sob cargas normais, a deflexão da roda é limitado pela elevada resistência a tracção das fibras de carbono

Sob cargas maiores, onde uma roda normal seria flexionar mais por causa de um dos seus afrouxamento falou, Tracomp raios entrar em compressão e

continuar a apoiar o aro, evitando qualquer desvio de rodas

Mais leve, mais rígida, Rim forte para Rim. R2R raios consiste em um único raio que viajam de um lado da borda para a outra através do cubo, o qual corta falou contagem por 2, resultando em apenas um raio em vez de 2.

Melhor aerodinâmica: integração harmoniosa da falou com o hub flanges

Claro: raios de carbono são mais leves do que os liga

Stiffer: raios unidireccionais de fibra de carbono tem uma maior resistência à tracção

Stronger: desde R2R reduz o número de falou na metade, ele corta as chances de quebra falou por duas

Aderência e controle Um pneu da frente, se um gancho ou uma tubular, deve liberar totalmente a roda? S capacidade de manter o solo e controlar a moto.

Portanto, pneus GripLink são otimizados para uso frente, oferecendo uma aderência superior.

O aperto mais seguro, com grande controle de direção: composto duplo S +? Sílica com adicionados

Segure a estrada em qualquer situação: Luz e flexível de alta densidade invólucro

Redução do risco de apartamentos: forte Nylon anti-furo disjuntor

A baixa resistência ao rolamento do pneu traseiro, se um gancho ou uma tubular, deve liberar totalmente a roda? S capacidade de transferência de energia e gerar velocidade.

Assim, os pneus PowerLink são optimizados para utilização posterior, através da minimização da resistência ao rolamento.

Transferência de energia superior, reduzida resistência ao rolamento e aderência segura: composto duplo

Melhoria da unidade: Luz e flexível carcaça de alta densidade

Risco maior durabilidade e redução de apartamentos: composto duplo e forte Nylon anti-furo disjuntor

Super baixa inércia Inter Spoke Milling 3 Dimension.

ISM3D empurra o envelope de ISM um passo além, não só de usinagem a menor ponte do aro entre cada furos dos raios, mas também as suas paredes laterais.

Claro: mais fácil e rápido subir

Menos inércia: aceleração instantânea e sem esforço

Baixa inércia Inter Spoke Milling. Mais leve aro e igual rigidez é a equação mágica para reduzir a inércia e para liberar potência extra para a escalada.

Um conceito exclusivo patenteado Mavic (EUA 6 402 256).

Claro: mais fácil e rápido subir

Menos inércia: aceleração instantânea e sem esforço

Tração e controle Universal Padrão para Tubeless. Pronto para montar sistema tubeless.

O conceito UST melhora a tração, controle e conforto, reduzindo a inércia e flats.

No tubo, nenhuma fita, borda totalmente selado para fácil manuseamento

Permite andar em baixa pressão dos pneus

UST perfil aro com humps específicas para fixar firmemente os talões do pneu

Compatível com todos os tipos de pneus (UST, Tubeless pronto, com câmara)

Instantânea de transmissão de energia instantâneo Sistema de Transferência 4: Usando 4 linguetas de trabalho, 2 a 2, o sistema proporciona uma condução mais dinâmica, graças a um compromisso muito rápido.

Sua versatilidade faz com que seja compatível com todo o tipo de sistema de retenção de quadros.

Melhor transmissão de energia: engajamento rápido, apenas 7,5 freeplay entre duas posições envolvidas

Aguerrida: eixo monobloco 17 milímetros

12 milímetros por eixo compatível para se adaptar a qualquer tipo de sistema de retenção quadro

Sistema de transferência de força de reforço de luz de transmissão dos principais componentes: a área de contacto entre a lingueta e o corpo de cubo é reforçada por duas inserções de aço inoxidável, o que permite a utilização de um corpo de cubo de alumínio de 100%.

Maior eficiência devido a uma melhor transmissão de esforços em toda a roda

Projeto hub leve e forte

Força Sistema de Transferência de XA fruther melhorou STF sistema de roda livre para atender a demanda de MTB intensivo andar tão perto quanto possível para tornar o mecanism inércia ainda mais resistente

Linguetas reforçadas

Travamento automático extremidade do parafuso do eixo

Selo de reduzir para metade o torque novo atrito

Sistema de Transferência de 2 Usando duas linguetas envolvente ao mesmo tempo, este sistema de roda livre também é equipado com um monobloco eixo liga que é leve e rígido, e oferece várias compatibilidades.

Compatibilidade eixos Multiple

No confiabilidade brainer

Qualitde Roulements Mavic Mavic só usa rolamentos selados de alta qualidade.

Sobre rodas QRM, eles apresentam dupla vedação (2RS ou OLL), juntamente com folga C3 apertado.

Alta eficiência graças à baixa jogo e tolerâncias apertadas

Alta durabilidade

ROULEMENTS Mavic Luz Os rolamentos super leves Qualitde Super são projetados tendo em mente as especificações rigorosas QRM.

Os eixos do cubo de correspondência são usinadas com tolerâncias muito estreitas, em seguida, um por um, ajustado com uma precisão muito elevada quando montado.

Até 12% mais leve que QRM + sistema

Tolerâncias apertadas para a eficiência de rolamento optimizado

Qualitde Roulements Mavic + Nosso nível mais exigente.

Esses rolamentos de cartucho, é claro double sealled com folga C3, e toped com um sistema de micro-ajuste.

Tolerâncias apertadas para alta eficiência de rolamento

Ajuste rápido de acordo com metas de desempenho: precisão de ajuste "livre" para a fluidez máxima, ou cenário perfeito de alta precisão para passeios para todos os climas

Mais duro e mais forte Em vez de ser perfurado, a ponte inferior da jante é empurrado no interior, depois encaminhado para permitir que os mamilos falou a ser directamente aparafusado na mesma, deixando a borda superior da ponte intacta.

Rim é 4 vezes mais resistentes ao estresse fadiga

20% de aumento na rigidez da jante para maximizar a transferência de energia

Falou Sistema de Retenção O hub ranhuras shell usinagem especial faz-se de que a cabeça falou é emprisonned e não vai sair do hub.

O falou ainda pode viajar no slot, a fim de deixar a roda absorver alguns dos obstáculos do terreno.

Não falou de ejeção, mesmo em batidas frontais muito duros

A roda fica verticalmente compatível

A forma especial do fim falou, no segmento, torna impossível loosen.The raios permanece firmemente parafusado no mamilo, sem perda de tensão está ocorrendo.

Roda mantém sua redondez original para um longo período de tempo e não sair de verdade

Menos manutenção necessária

Os raios são atados radialmente no lado do carro e atravessou dois do lado não unidade para maximizar unidade prato, proporcionando assim um melhor equilíbrio tensão dos raios entre esquerda e direita flanges.

Maior rigidez sob cargas pesadas para a transmissão de energia cristalina

Melhor estabilidade roda para menos manutenção

Martelo Endurecimento fortalecimento local do aro na zona em que os raios de exercer a maior stress.

Melhora jantes expectativa de vida

Resistência às micro fissuração

UsinBrut Controle As superfícies de travagem são precisamente CNC.

Melhora o atrito de frenagem

Eliminar estremecendo ao frear

Mais forte e mais suave SoudUsinProcess conjunta.

Depois de dobrar, a articulação do aro é arco soldado. A costura soldada é então moída para um acabamento liso.

Extremamente forte articulação rim

Elimina estremecendo ao frear

Equilíbrio roda Superior

Uma liga de alumínio específico, que proporciona raios, com maior rigidez em relação ao peso, enquanto está a ser mais forte.

Raios mais leves para escalada mais fácil

Raios mais duras para uma melhor transmissão de energia

Raios mais fortes para maior durabilidade

Leve e resistente exclusivo para Mavic, este liga de alumínio específico oferece um peso maior a proporção de força de 6106 liga convencional.

30% mais resistente jantes

Isqueiro jantes

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Características

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