Mavic Ksyrium Pro C Rear

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Mavic Ksyrium Pro C Rear

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Mavic Ksyrium Pro C Rear

Mavic Ksyrium Pro C Rear

Mavic Ksyrium Pro C Rear

Description

O Ksyrium Pro usa a mesma tecnologia como o Pro SL Ksyrium, que estabeleceu novos padrões para a construção da roda moderna. Esta roda é igualmente à vontade em cursos rápidos terreno ou para a montanha de rolamento, e por um par de horas ou uma aventura durante todo o dia.
New rim para 2016
Este ano nós estamos trazendo uma nova forma rim, que é ampliada por dois milímetros. Isso pode não parecer muito, mas quando combinado com 25mm pneus aumenta o volume de ar em 18%. Este volume adicional significa que é possível diminuir a pressão dos pneus por 20 psi, mantendo a mesma resistência ao rolamento como com um rebordo mais estreito e pneu.
O resultado é muito melhor conforto sem comprometer a eficiência de rolamento para mantê-lo rápido no longo prazo. E apesar da baixa pressão dos pneus, o aumento da distância entre a extremidade da jante e o chão (graças ao ar extra) significa apartamentos de aperto são facilmente evitadas.
Trademark Ksyrium rigidez leve e durabilidade
Tudo pilotos else amo sobre o Ksyrium Pro permanece a mesma, incluindo a combinação doce de baixo peso, rigidez e durabilidade para qualidade de passeio insuperável. Ele? S graças a características-chave adaptadas do Ksyrium Pro SL:
Raios de liga leve Zicral são mais rígidos, mais forte e mais leve do que raios de aço inoxidável tradicionais.
Padrão lacing Isopulse (lacing radial do lado do accionamento) permite uma mais equilibrada falou tensão, dando uma roda mais estável e mais dura, especialmente para cargas pesadas.
Perfuração Fore cria o mais forte conexão possível entre aro e raios, sem buracos na ponte superior do aro para aumentar a rigidez em cerca de 20%, e nenhuma fita de aro necessária (outra 40g salvo).
E, claro, o nosso novo rim ISM4D significa que cada parte do aro é precisamente usinadas utilizando apenas a quantidade certa de material necessário para proporcionar rigidez e força, mantendo ao mesmo tempo o peso de apenas 400g. Para um peso total de apenas roda 1475g.
Matching Yksion pneus Pro
Esta roda também vem com nossos Yksion Pro pneus, que oferecem um grande equilíbrio de aderência, resistência ao rolamento e um baixo peso de apenas 205g em 25mm graças aos flexíveis 127 TPI invólucro, contas de Kevlar e nosso composto de borracha equilibrado.
A roda dianteira vem com a versão Griplink; com um padrão de piso específico para evacuar a água rapidamente nas curvas, aumentando a confiança e velocidade em condições difíceis. Ele também oferece uma proteção muito forte punção Kevlar para maior segurança.
A roda traseira vem com a versão Powerlink; com um mais flexível proteção punção nylon, em vez de Kevlar para reduzir a resistência ao rolamento. Para reduzir a resistência ao rolamento e aumento de velocidade ainda mais, o padrão de piso é otimizado para reduzir a pressão sobre o solo. Isto também melhora a evacuação da água a partir do centro para aumentar a tracção e a eficiência em condições molhadas.
Características:
Melhoria da qualidade de passeio:
17 milímetros largura do aro interno aumenta o volume de ar
Grande GripLink volume e PowerLink pneus aumentar o conforto, eficiência e aderência rolando
Raios Zicral e perfuração Fore melhora a rigidez lateral
Baixo peso:
ISM 4D aro de usinagem faz para jantes superlight
Raios Zicral reduz peso, mantendo a rigidez
Superlight Yksion pneus Pro
Durabilidade Sustentável:
Perfuração Fore faz para um raio / interface de borda garantido
Oversize fortes raios de liga leve Zicral
Rolamentos selados
RIMS:
Material: Maxtal
Altura: 24 milímetros frente, traseira assimétrica 26
Misto: SUP
Perfuração: Fore
Pista de freio: Controle UB
A redução de peso: ISM 4D
Diâmetro do furo da válvula: 6,5 milímetros
Tiro: clincher
ETRTO tamanho: 622x17C
Tamanhos de pneus recomendados: 25 a 32 mm
RAIOS:
Material: Zicral
Forma: puxar em linha reta, lâminas, dupla frente intrometeu
Mamilos: alumínio integrado Fore
Contagem: 18 frente, traseira 20
Lacing: radial frente, traseira Isopulse
HUBS:
Corpo frente: carbono com flanges de alumínio
Corpo traseira: alumínio
Material de Eixo: alumínio
Rolamentos selados ajustáveis
Freewheel: STF L aço
PNEUS:
Yksion Pro GripLink (dianteiro) & PowerLink (parte traseira)
Dianteiro e traseiro de rodagem de Composto Único
Carcaça: 127 TPI
Breaker: Frente Kevlar, nylon Traseira
Dimensão: 25 622 (700x25c)
Max. Pressão: 25 milímetros 7,7 bares 110 PSI
VERSÕES:
Clincher M11
Clincher ED11
Fornecido com:
BR601 liberações rápidas (V24 501 01 frt, V24 502 01 traseira)
Multifonction chave de ajuste (325 423 01)
Guia do usuário
FINALIDADE:
Recomendada limite de peso: 120 kg
Especificações:
Peso: 845 gramas
Tecnologia:
Tecnologias de carbono exclusivas:
Tecnologias de rodas de carbono exclusivo desenvolvido pela Mavic oferecer um equilíbrio perfeito entre desempenho e reliability.CXR Sistemas pneu da roda são projetados para triatletas e rodoviários ou de contra-relógio corridas planas, com desempenho aerodinâmico superior, velocidade e estabilidade. Um argumento decisivo carbono versátil e leve, o Cosmic Carbone 40 Sistema de pneu C Roda atende às demandas de passeios por dia, com exclusivo TgMax fibra de carbono Mavic? S de alta temperatura para o mais seguro, mais confiável de frenagem.
Ksyrium reinventou: Wider, Carbon, disco e um novo playground
ISM 4D:
Inter Spoke Fresagem 4 Dimensões Um conceito Mavic patenteado exclusivo, ISM 4D reduz significativamente o peso e inércia sem comprometer a durabilidade. Acelerações mais rápidas, melhor manuseio e mais resistência; a mistura certa de fazer mais do que qualquer passeio. O perfil liso também ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico
Aro 15% mais leve, o menor inércia para aceleração instantânea, melhor manuseio e escalada mais rápida
Espessura borda variável otimiza o gerenciamento de restrições para maior confiabilidade
Mais suave perfil de borda oferece melhor fluxo de ar que reduz o arrasto para velocidades maiores
GripLink:
Aderência e controle Um pneu da frente, se um argumento decisivo ou tubular, deve libertar totalmente a roda? S capacidade de manter o solo e controlar a moto. Portanto, pneus GripLink são otimizados para uso frente, oferecendo uma aderência superior e protecção contra furos extra.
O aperto mais seguro com grande comando da direcção: composto de piso aderente e evacuação de água padrão de piso
Segure a estrada em qualquer situação: luz e revestimento de alta densidade flexível
Redução do risco de apartamentos: forte disjuntor punção anti Kevlar
PowerLink:
A baixa resistência ao rolamento do pneu traseiro, se um argumento decisivo ou tubular, deve libertar totalmente a roda? S capacidade de transferir energia e gerar velocidade. Portanto, pneus PowerLink são otimizados para o uso da roda traseira, minimizando a resistência ao rolamento.
Transferência de energia Superior, reduzida resistência ao rolamento e aderência segura graças ao padrão de piso optimizada
Melhoria da unidade: luz e revestimento de alta densidade flexível
Maior durabilidade e redução do risco de apartamentos: nylon anti disjuntor punção
FTS L:
Força Transferir sistema de reforço de luz de transmissão dos componentes principais: a área de contacto entre a lingueta e o corpo do cubo é reforçada por 2 inserções de aço inoxidável, o que permite a utilização de um corpo de cubo de alumínio 100%.
Maior eficiência devido a uma melhor transmissão de esforços em toda a roda
Projeto hub leve e forte
Fore:
Duro e mais forte Em vez de ser perfurado, a ponte inferior da jante é empurrado para cima do lado de dentro, depois roscado para permitir que os bocais radiais para ser directamente aparafusado na mesma, deixando a ponte superior da jante intacta.
Rim é 4 vezes mais resistentes ao estresse fadiga
Aumento de 20% da rigidez da jante para maximizar a transferência de energia
Isopulse:
Transferência de energia óptima Os raios são atados radialmente no lado do carro e atravessou dois do lado não unidade para maximizar unidade prato lateral, proporcionando assim um melhor equilíbrio falou tensão entre flanges esquerda e direita.
Maior rigidez sob cargas pesadas para transmissão de energia de cristal clara
Melhor estabilidade roda para menos manutenção
QRM +:
Nosso nível mais exigente Qualitde Roulements Mavic +. Esses rolamentos de cartucho são naturalmente duplo selado com folga interna C3, e toped com um sistema de ajuste de micro.
Tolerâncias apertadas para alta eficiência de rolamento
Rápido ajuste de acordo com as metas de desempenho: ajuste de precisão "livre" para o máximo de fluidez, ou ajuste de alta precisão perfeita para todos os passeios de tempo
Zicral:
Leve, rígida e forte A liga de alumínio específica que fornece raios com maior rigidez em relação ao peso, enquanto sendo mais forte.
Raios mais leves para facilitar a escalada
Raios mais duras para uma melhor transmissão de energia
Raios mais fortes para maior durabilidade
Maxtal:
Leve e forte Exclusivo para Mavic, esta liga de alumínio específica oferece uma maior resistência à relação de peso do que a liga convencional 6106.
30% mais resistentes jantes
Jantes mais leves
SUP:
SoudUsinProcess conjunta mais forte e mais suave. Depois de dobrar, a articulação do aro é arco soldada. A costura soldada é então moída para um acabamento liso.
Extremamente forte joint rim
Elimina estremecendo ao travar
Equilíbrio roda Superior
Controle UB:
Controle UsinBrut As superfícies de travagem são precisamente CNC usinada.
Melhora o atrito de frenagem
Elimina estremecendo ao travar

Mavic Ksyrium Pro C Rear é ideal para completar o seu equipamento ciclismo. Na nossa loja online bikeinn, poderá desfrutar de uma série de vantagens e se fizer o pedido agora na bikeinn, receberá a sua encomenda em poucos dias em sua casa. Além disso, poderá encontrar outros produtos ciclismo para complementar Mavic Ksyrium Pro C Rear na nossa loja online de ciclismo .

Características

Códigos de barras EAN:
887850618803 (Rear ED-25)
887850618810 (Rear M-25)

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