Michelin Tubo Interno Protek Max Presta 40 Mm

Furos causados ​​por perfuração ou de choque pitada (lancis na cidade ou rochas quando mountain bike ...) são o que cada ciclista dreads. Reparar ou trocar um tubo interno nem sempre é uma tarefa fácil. Um tubo interior tem de ser novamente insuflado regularmente.

Características:

O máximo em resistência à perfuração: Devido ao seu design acidentada único, o tubo interno MICHELIN Protek Max cria uma força de compressão se estiver furado ou prensado (o próprio naturalmente selos buracos), enquanto um trechos de tubos internos convencionais (efeito balão). O efeito de auto-selagem é acentuado com a adição de produto de vedação no fabrico do tubo.

Facilidade de montagem: Graças à sua forma quadrada, os MICHELIN Protek Max tubo interno posiciona-se naturalmente no rim bem e não torcer, ao contrário de um tubo convencional completamente tubular.

Excelente maintien de la pression: La chambre à air MICHELIN Protek Max se gonflé deux fois moins souvent qu'une chambre à classique ar MICHELIN Airstop.

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