Peaty´s Lubrificante De Corrente Para Todos Os Climas Link Lube 120ml

Nascido em laboratório e criado entre as fitas, Peaty's Link Lube é um óleo de corrente de ultra alta velocidade, triplamente destilado e fresco mentolado para uso em todas as condições. Nossa fórmula única de duas partes penetra e limpa profundamente dentro de sua corrente, expulsando a umidade, grãos e sujeira e substituindo-os por uma mistura única de óleos e ceras (molho secreto de Peaty) para lubrificar e proteger. Sim, você leu corretamente ... Peaty's Link Lube realmente limpa sua corrente conforme você a usa!

Duas partes; O que isso significa:
Você verá que quando sua garrafa de LinkLube ficar parada por um tempo, ela irá assentar com o lubrificante básico transparente em cima e um misterioso molho secreto azul caindo lentamente para o fundo da garrafa. Não tema! Esta é uma característica importante que permite que nosso lubrificante seja usado em todas as condições climáticas.
O molho secreto é um composto único de óleos e ceras que normalmente só são encontrados individualmente em lubrificantes úmidos ou secos. Com muito trabalho árduo no laboratório, conseguimos misturá-los em um único super lubrificante que pode fornecer proteção incrível de longa duração na umidade, enquanto permanece atipicamente limpo em condições secas e empoeiradas.
O lubrificante de base transparente é um óleo anticorrosivo, de rápida penetração, de deslocamento de água que, quando sacudido com o molho secreto, vai penetrar em cada canto e fenda da sua corrente. Uma vez que atinge as profundezas internas dos elos da corrente, o óleo base vai expulsar a umidade, grãos e sujeira e deixar para trás o molho especial para reduzir o atrito, reduzir a vibração e reduzir o ruído do trem de força.

Ciência Yo !:
Quando o LinkLube é usado pela primeira vez em um sistema de transmissão usado (mas aparentemente limpo), a corrente pode escurecer muito rápido. Uh oh, não entre em pânico! Na verdade, este é o LinkLube removendo a sujeira que estava escondida dentro de seus rolos. Simplesmente continue desengraxando e reaplicando e, depois de alguns passeios, sua corrente acabará ficando realmente limpa novamente!

Inscrição:

Desengordure totalmente o sistema de transmissão antes de aplicar lubrificante novo para garantir que NÃO EXISTE ÓLEO VELHO DA CADEIA. Para obter os melhores resultados, use nosso Desengraxante de Sistema de Transmissão de Espuma ou Desengraxante Solvente XXX para remover graxas teimosas de FÁBRICA NO CASO DE CORRENTES NOVAS.
Certifique-se de enxaguar bem sua corrente com água limpa após o desengraxamento (o desengraxante é projetado para comer óleo de corrente, afinal)
Remova o máximo de água possível da corrente. Para obter melhores resultados, use PT17
Dê uma boa sacudida na garrafa para distribuir uniformemente o molho secreto
Aplique o lubrificante enquanto roda a corrente para trás (as bicicletas elétricas precisarão ser pedaladas para frente em um suporte) garantindo que todos os elos estejam adequadamente cobertos
Continue girando a corrente por 10 segundos ou mais para ajudar o lubrificante a entrar na corrente
Limpe completamente todo o excesso de lubrificante da corrente usando um pano limpo (o excesso de óleo na parte externa da corrente atrairá poeira em condições secas).

Dicas:
Para condições de tempo úmido, deixe uma pequena quantidade de lubrificante na parte externa da corrente para proteção mais duradoura.
No primeiro uso com correntes pré-usadas, você pode descobrir que sua corrente fica preta - este é o LinkLube expulsando a sujeira do fundo de sua corrente. Continue andando, desengraxando, lubrificando e repetindo até que sua corrente fique limpa e brilhante mais uma vez!

Cuidado:
Não coloque o LinkLube (ou qualquer outro lubrificante!) Em seus freios ou pastilhas de freio.

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