Rudy Project Boost 01 Helmet

Características:

Centro de Equilíbrio de Pressão:

Competindo com menos pressão.

Uma das principais novidades do capacete é a sua melhor equilíbrio de peso. A cauda foi encurtada e o material adicionado à frente (Dorsal cume) para mover o centro de pressão para a frente.

Isto limita giratório irritante provocada por ventos laterais.

ajuste personalizado:

ajuste lendário dos nossos produtos é fruto de estudos científicos sobre a cabeça humana, inovação no design e avanços em materiais e técnicas de fabricação.

Nossos sistemas inovadores são constantemente atualizados e atualizado para garantir adaptabilidade e estabilidade excepcional.

Customizável Gestão Air:

O corpo humano usa a energia para resfriar-se. Rudy Project utiliza a ciência aerodinâmica. O Wing57 capacete contra-relógio tem um conjunto de duas coberturas modulares e removíveis, um fechado, uma malha. Qualquer um pode ser inserido na abertura de ventilação frontal para regular o fluxo de ar, ajustar a eficácia aerodinâmico do capacete de acordo com as condições ambientais e manter a eficiência do corpo.

Fluxo direcional:

A forma de Wing57 fornece todos os benefícios de NACA (NACA) formas asa e evita o desperdício de energia que é naturalmente perdido em rasgando o ar.

Dorsal Ridge:

Inspirado por tubarões, a coroa do capacete contra-relógio Wing57 converte forças laterais em propulsão para a frente.

Em caso de ventos cruzados que oferece todas as vantagens de um capacete de cauda longa, sem as repercussões negativas relativas na frente.

Em Mold:

A acção combinada da estrutura EPS, o policarbonato e exoesqueleto cria resistência à acção mecânica exercida por um impacto e dissipa a energia, a fim de evitar que seja transferida para a cabeça do ciclista que veste o capacete

Vortex Sistema Killer:

Aumentar a ventilação. Aumentar o desempenho.

Os designers da Rudy do projeto criaram um sistema de fluxo de ar canalização nova, proprietária que aumenta significativamente na ventilação capacete.

linhas geométricas cientificamente concebidos e aberturas laterais permitem que a Vortex assassino do sistema para redireccionar o fluxo de ar - a principal causa de atrito e instabilidade - além da parte traseira do capacete.

O ar é empurrado para além do pescoço e ombros a uma taxa e volume diferente em comparação com o ar que chega no sentido oposto.

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