Sram Travões Disc Guide RSC Aluminum Lever Black Ano Frontal 950 mm Hose A1

A nova RSC Guia SRAM é embalado com passeio de melhorar o desempenho que faz com que cada nova trilha um velho amigo de confiança. Começamos do zero, para criar a combinação perfeita de confiabilidade e controle de frenagem. tecnologia nova marca SwingLink ™ proporciona mais potência, modulação suave e sedosa, menos banda morta e melhor alavanca de sentir que você já experimentou. confiança linha íngreme.

Características:

Ferramenta gratuita Alcance Ajuste

Ponto de Contacto Ajuste

piggyback Reservatório

MatchMaker ™ X compatível

Especificações:

Peso: 381g

Lever Material: Alumínio

Desenho Caliper: 4 de êmbolo, da pinça dupla diâmetro

Acabamento: Polido prata Ano, Black Ano

Rotor: Centerline

Pad: Aço apoiado orgânica

Fluid: DOT 5.1

Montagem: Ambidestro

Ajuste: Ferramenta livre Alcance Ajuste, Ponto de Contacto Ajuste, Banjo Ajuste

Material: forjadas de alumínio

Pad / Holder: loading Topo

Utilização: TR / AM / FR

Sistema: Sistema Aberto

Tri Align Caliper Positioning System: Não

Ferramenta gratuita Pad substituição: Sim

Dobre Zona ™: Sim

Ambidestro: Sim

Hardware inoxidável: Sim

Tecnologia:

Ponto de Contacto Ajuste ™:

Algumas pessoas gostam da potência instantânea de um curto-lançamento alavanca. Outros preferem a sensação de um lance mais tempo. Com Ponto de Contacto Ajuste, você pode escolher a posição que você quer que seus dedos para estar quando seus freios estão envolvidos. É uma maneira rápida e fácil de personalizar a sensação de seus freios sem ter que mover as almofadas. É também uma maneira de equilibrar as duas alavancas de freio para sentir exatamente o mesmo.

Bexiga expansível:

novo design da alavanca do travão de SRAM inclui uma bexiga remodelada que ajuda a regular e reduzir as bolhas de ar. A bexiga é moldado especificamente para evacuar o ar da alavanca e empurre o fluido exatamente onde ela é necessária. O resultado é uma melhor volta de alívio de pressão, que produz potência de frenagem confiável e consistência.

Alavanca Pivot Rolamentos:

Precision rolamentos selados no pivot da alavanca melhorar a, atuação limpo crisp alavanca e consistente, luz, uma sensação dedo.

MatchMaker e MMX compatível:

Economizar peso e desordem no bar com Matchmaker. Ele mantém alavancas ávido, gatilhos SRAM®, e vários controles RockShox®, todos com uma arrumado, luz, prenda um sonho tornado realidade para os componentes do guiador conservacionistas pegada de todo o mundo. Disponível em duas versões: Matchmaker ™ X integra o RockShox®XLoc e é compatível com XX e freios X0. Padrão Matchmaker ™ também está disponível e funciona com qualquer projeto da separação braçadeira e RockShox® PushLoc.

Sobreposto ™ Reservoir:

O reservatório de fluido de freio no projeto mais recente alavanca da SRAM é otimizado para desempenho e facilidade de uso. O sobreposto Reservoir oferece uma maneira simples, à prova de falhas para administrar fluido de freio, e também permite a alavanca ambidestro colocação-para que você possa mudar suas alavancas no guiador e executá-los moto, sem pressa.

Alcance Ajuste:

Freio alavanca de ajuste ea sensação é uma coisa pessoal. Pilotos têm preferências individuais de posicionamento, bem como tamanhos exclusivos de mão e o comprimento dos dedos. Alcance Ajuste torna mais fácil para ajustar a sua alavanca para o controle máximo um dedo para todos.

SwingLink ™:

Espremer uma nova alavanca de freio SRAM e você percebe-lo imediatamente. Menos banda morta. engajamento pad mais positiva. Um novo sistema de came requer menos lance alavanca para empurrar as almofadas para o rotor. Isso é ótimo, mas há muito mais para o desempenho de frenagem perfeito do que apenas poder. Você precisa de controle. Muitos sistemas de freio minimizar a zona morta, mas ao custo de modulação. SwingLink resolve que com a sua forma especial do ressalto. Quando as almofadas em contato com o rotor, a potência é modulada, evitando que "on / off" sensação de freio. É o equilíbrio perfeito entre potência e precisão.

Tempo de porta Encerramento:

porta de sincronismo de um freio hidráulico é a ligação entre o reservatório eo furo do cilindro mestre. Quando a alavanca é espremido, um copo de vedação passa nesta área e fecha a porta, a qual pressuriza o sistema. novo sistema de fechamento da porta o tempo de SRAM dispõe de selos duráveis ​​e um acabamento de furo de cilindro ultra suave, produzindo potência de frenagem confiável e consistência.

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