Sram Force Left Zeroloss

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Description

controles SRAM Force® DoubleTap® colocar a vantagem competitiva revolucionário da tecnologia DoubleTap® direito ao seu alcance. SRAM Force ® mantém a sua aparência de carbono, super leve, e ProTour durabilidade comprovada. Também é adicionado deslocamento ZeroLoss ™, que envolve turnos da frente imediatamente. E, como SRAM RED®, SRAM Force® move a posição de compensação frente ao enorme anel. SRAM Force® também incorpora o alcance popular, característica, que SRAM inventado Ajuste, e permite que os pilotos para personalizar o seu travão e de mudança alavancas.
Características:
tecnologia DoubleTap® proprietária oferece suavizar-se e reduz a marcha em um movimento.
O design ergonômico é confortável, aerodinâmica, e esconde todos os cabos, enquanto pesando apenas 303g.
Carbono alavanca de freio e alavanca de mudança de magnésio são leves, rígida e confortável.
Especificações:
Peso: 302g
Velocidades: 10 traseiros
Highlight (s) tecnologia: DoubleTap®, ZeroLoss ™
Material: alavanca de freio de carbono, alavanca de mudança de magnésio, titânio
Tecnologia:
Toque duplo:
O que é: DoubleTap® é a tecnologia principal líder revolução gruppo estrada da SRAM. É um sistema elegante e avançado simples que resolve problemas sem comprometer o desempenho, conforto e peso com um design revolucionário alavanca de câmbio / freio.
O que faz: DoubleTap® torna a mudança de marchas fácil e mais rápido, eliminando o envolvimento pesado e desajeitado associado a dois sistemas de alavancas. Double Tap manipula-se e reduz a marcha em um movimento curto, varrer, com o mínimo esforço e máximo conforto, não importa onde você está nas barras.
Como funciona: DoubleTap® usa duas garras, uma para segurar a roda de catraca, e um para transportá-lo para cima e para baixo através da mudança de marcha. As linguetas estão dispostas de uma forma para que possam ultrapassar o outro dependendo de quão longe, e com quanta pressão, você empurra a alavanca de mudança. Com curtas, torneiras rápidas a lingueta de transporte (04) move a roda de catraca (02) através do intervalo de deslocamento. Downshifting vem através de um varrimento mais longo da alavanca (no mesmo sentido para dentro lhe aumentar a marcha, mas a um ângulo de 15 ° ergonomicamente maximizada) com a lingueta de retenção (03) e a lingueta de transporte leapfrogging uns aos outros de forma rápida e sem problemas.
Localização, localização, localização: um movimento alavancas unidirecionais de doubletap (05) funcionar perfeitamente, não importa em que posição você está mudando de. Seu design duplo articulado (01), que é completamente separado do pivot de freio, é facilmente proveniente dos capuzes ou as gotas.
Ao contrário de todos os outros controles para a frente, DoubleTap® também permite que você puxar a alavanca de mudança em contra as barras para que você possa aumentar a marcha, enquanto correndo ou atacar sem abrir mão de um aperto firme.
Dividir para conquistar: Em controles DoubleTap®, o travão e de mudança alavancas são completamente independentes, cada uma operando com os seus próprios pontos de articulação. Isto não só permite a funcionalidade multiposition, ele também elimina o risco de se envolver freios ou shifters involuntariamente um efeito colateral de outros projetos alavanca de câmbio / freio.
O que isso significa para você: O design eficiente e ergonômico reduz o peso e elimina a granel, enquanto a adição de conforto. Você pode mudar de qualquer posição nas barras, mesmo ao sprint, dando-lhe uma vantagem importante sobre seus concorrentes, e nosso novo mecanismo de alavanca única também permite deslocar mais rápido, fácil e com mais precisão, sem risco de esfregar velocidade ou perder o seu aperto. DoubleTap® é a pedra angular do ataque de SRAM no ciclismo de estrada. É uma nova forma de deslocamento e uma nova maneira de pensar que vai colocá-lo à frente da concorrência, não importa onde você encontrá-lo.
EXATO ATUAÇÃO ™:
Quando lançamos a nossa tecnologia de estrada a partir do zero que reaplicado nosso MTB SRAM comprovada 1: (viagem a cabo shifter: Movimento do desengate) 1 rácio de atuação para o deslocamento posterior 10 velocidade. EA ajuda a simplificar / estabilizar o ato desconfortável de equilibrar design do desviador traseiro, espaçamento cog apertado e tensão do cabo exata. O resultado: o mais fácil sistema de índice de deslocamento de configurar e que continue assim.
ZeroLoss ™:
ZeroLoss simplesmente significa, também, perda de quando o zero você empurrar a alavanca, para uma troca de marcha ou o deslocamento para baixo, o cabo está envolvida instantaneamente de zero perda de movimento. Não há meio termo onde você está esperando a mudança para vir. As mudanças de velocidade são instantâneas e precisas.

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Características

. Transmissões

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