Tacx Rolo Treino Ironman

O Tacx IRONMAN Smart é o? Ciclo Oficial instrutor de montagem? de IRONMAN. Assim como o inteligente Genius, o Tacx IRONMAN inteligente usa a unidade de resistência mais avançado e software que analisa o desempenho e simula cursos de bicicleta com muita precisão. O travão de motor sem fios converte as propriedades do terreno em resistência sobre a bicicleta, de uma maneira altamente realista. A ciclovia é exibido na tela.

O travão de motor é capaz de aplicar uma potência máxima de 1500W para a roda traseira. As pistas de simulados são realistas até 20% e até 5% para descidas. O Tacx IRONMAN Inteligente vem com o Smart Upgrade para se conectar a um PC com Windows e usar o software Tacx treinador 4, suporte da roda dianteira Avançado, Skyliner, garrafa de água Kona eo filme Tacx do curso da bicicleta Ironman World Championship, no Havaí (para TTS 4 , Advanced).

O Tacx IRONMAN inteligente comunica via Bluetooth ANT + e inteligente para sessões de treinamento convenientes usando seu smartphone ou tablet. Os dados de desempenho podem ser vistos em vários dispositivos simultaneamente, incluindo o seu smartphone, computador de bicicleta e relógio esportivo.

Quando o isn Tacx IRONMAN inteligente? T conectado a um smartphone, tablet ou computador, ele se comporta como um fluido trainer. Isso significa que o treinador se comporta progressivamente: quando a velocidade aumenta, a resistência aumenta também. Por isso, é possível usar este trainer em uma? Ficar sozinho? Status.

Software aplicativos Tacx e TTS 4, avançadas e Terceiro aplicativos e software de partido

A operação automática

Resistência unidade Motor

Inclinação realista 20% 1

Simulação de descida 5%

Potência de travagem máxima (10 seg.) 1500 Watt

Poder Sprint (1 min.) 1200 Watt

Inércia de massa 125 kg2

Adequado para todas as bicicletas, se necessário com espetos de eixo ou nozes

O freio do motor é o freio mais avançada, oferecendo a experiência de ciclismo mais realista. A força de travagem é controlado dinamicamente. Isto significa que a resistência é calculado e ajustado continuamente para simular a resistência estrada natural, incluindo durante as descidas.

Ao calcular a resistência de freio, todas as fórmulas físicas um ciclista encontra na estrada são aplicadas, a fim de criar uma situação que é o mais realista possível. Ar e de resistência ao rolamento, percentuais inclinação, peso, pressão do ar, velocidade do vento, temperatura, altitude, inércia e propriedades de freio são levados em conta e calculadas centenas de vezes por segundo para atingir uma sensação realista.

Um volante virtual controla dinamicamente a força de frenagem. Isto significa que a resistência é calculado e ajustado continuamente para simular a resistência estrada natural. Considerando que outros formadores usar um volante de passar o ponto morto, o Tacx IRONMAN utiliza cálculos para prever os movimentos da bicicleta e simular a acção de um volante. O Tacx IRONMAN ainda tem uma unidade de downhill. A roda continua a girar, então você não precisa pedal, assim como na vida real. O volante virtual pode gerar um efeito de inércia variável, permitindo-lhe simular os movimentos de todos os ciclistas bicicleta até um peso corporal específico (125 kg máx.) De uma forma altamente precisa.

Luzes LED

O freio do motor está equipado com luzes LED que se movem ao ritmo da sua cadência. As luzes vermelhas acendem quando a saída de energia é alta. Quando a potência é baixa, as luzes verdes são mais visíveis. O Tacx treinador IRONMAN tem que ser conectado à rede de energia, para além deste o treinador é sem fio.

Cadência

O Tacx IRONMAN inteligente funciona sem um sensor de cadência. A cadência é derivado a partir da variação na força sobre os pedais e registados por sensores electrónicos altamente precisos

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