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Zipp

Zipp 303 Firecrest Tubular Rear 11V 24 Spoke Campagnolo

Zipp 303 Firecrest Tubular Rear 11V 24 Spoke Campagnolo

  • Zipp 303 Firecrest Tubular Rear 11V 24 Spoke Campagnolo
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Zipp 303 Firecrest Tubular Rear 11V 24 Spoke Campagnolo

Description Zipp 303 Firecrest Tubular Rear 11V 24 Spoke Campagnolo

O 303 é uma roda que você nunca pode contar para fora. Em 2010, tornou-se não só a primeira roda de carbono para vencer um grande clássico de paralelepípedos, que ganhou os dois maiores clássicos: Paris Roubaix ea Volta à Flandres. O volante é leve, totalmente confiável e aerodinâmica. E ele? S apenas ficou ainda melhor.

Nossa exploração do 303? S aro mais largo levou à tecnologia Firecrest. E agora que o desenvolvimento deu uma volta completa com o 303 Firecrest. A nova roda possui assinatura Firecrest? S moldar projetado para otimizar as duas metades da roda, o que cria uma borda que é significativamente mais rápido e também muito mais fácil de lidar em ventos.

Especificações:

Peso 1335g

Spoke Padrão Radial

Spoke Comprimento 260 milímetros

Tecnologia:

ABLC (Aerodynamic Camada Limite Control) avançada Camada Limite de Controle (ABLC) refere-se ao padrão de covinhas patenteada e instantaneamente reconhecível encontrado em todas as nossas jantes de carbono. ABLC suaviza o fluxo de ar através da superfície de jantes e é feita sob medida para cada modelo do 202 para o Super 9 Disc. A terceira geração de ABLC tem até quatro vezes mais ondulações do que antes.

VCLC (Visco Elastic restrita camada de controle) Visco Elastic restrita camada de controle (VCLC) usa um material de absorção de vibrações ensanduichada entre camadas de laminado de carbono rígida no aro. Quando a roda recebe um impacto a partir da estrada, a maior parte do choque é absorvido pelo sistema VCLC, proporcionando uma redução de 10% em vibração.

Ponte de Carbono: Ponte de Carbono utiliza um fio Kevlar num co axial do ponto de hélice para ligar folhas de carbono uns aos outros nas nossas aros tubulares. Porque Kevlar é 350% mais resistente ao impacto do que o carbono, ele pode dispersar choque mais uniformemente ao longo do laminado de carbono, para fazer uma borda que é praticamente à prova de balas. Em particular, Ponte de carbono reduz a vulnerabilidade da cama aros de pneus, a área mais suscetível a danos por impacto.

88/188 Tecnologia Hub: Cada aspecto de nossas 88 e 188 cubos estabelece um novo marco. Os rolamentos de aço padrão são a mais redonda na indústria. O eixo 17 milímetros, é a mais dura de qualquer cubo estrada Negociados testado. Os EDM fios internos do cubo corte são os mais precisos. Quando se trata de precisão e desempenho, há realmente nenhuma comparação.


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