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Zipp

Zipp Replacement Tyre 303 Clincher Firecrest 18H

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Zipp Replacement Tyre 303 Clincher Firecrest 18H

Description Zipp Replacement Tyre 303 Clincher Firecrest 18H

Se a perfeição é o padrão, então o rodado de rodas 303 Firecrest oferece tudo o que você poderia pedir, incluindo uma herança forjada no Spring Classics. No centro do 303 Firecrest Carbon Clincher é o hubset 77/177, uma inovação que resulta em maior rigidez, durabilidade, simplicidade e versatilidade.

O 303 Tubular original da Zipp fez história, tornando-se o primeiro rodado de rodas de carbono para ganhar os dois clássicos Cobbled mais famosos do ciclismo, Paris Roubaix e o Tour de Flandres. Sua borda mais larga proporcionou maior durabilidade e aerodinâmica melhorada. Essa margem mais larga também levou ao desenvolvimento de nossa revolucionária tecnologia Firecrest®, e agora a revolução continua com a inclusão do hubnet 77/177 - melhor durabilidade em classe e proteção de rolamento aprimorada sem necessidade de ajuste de pré-carga necessário.

Geometria da flange otimizada e padrão de fixação do furo com os raios Sapim® CX Sprint para otimizar a rigidez torsional e lateral e a robustez.

Inclui brochetes de liberação rápida recém-projetados com uma alça mais ergonômica mais ampla para fornecer mais alavancagem para abrir e fechar. Quando fechado, a alavanca contorna bem o quadro.

Nova plataforma de hub robusta com gráficos distintivos.

Para aqueles que procuram uma gama de engrenagens mais ampla, ou abordando terreno especialmente extremo, um corpo de driver XDR para 177 é vendido separadamente e facilmente instalado para permitir mais opções de cassete, incluindo um 10 42. O hubset foi projetado para trocar os corpos do driver sem a roda re dishing .

A tecnologia Carbon Clincher da Zipp preserva as vantagens aerodinâmicas do irmão tubular 303 Firecrest, ao mesmo tempo em que adiciona a conveniência de um pneu clincher. E em apenas 1.625g, é leve o suficiente para escalar os gradientes mais íngremes com facilidade como um todo para o rodar.

A moldagem Firecrest otimiza o perfil aerodinâmico da metade da frente e da metade traseira da roda. Além disso, Firecrest move o centro de pressão da roda para trás, dando à borda de 45 mm de profundidade a estabilidade do vento transversal uma borda da caixa. Ao mesmo tempo, a faixa de freio de 26,4 mm de largura (no centro) permite que o pneu do garimpe tire uma forma mais ampla e mais estável sem comprometer a resistência ao rolamento. É mais rápido, mais simples e mais estável.

As novas rodas retém todos os pequenos detalhes que fazem as rodas Zipp o que são. Os mamilos de raios expostos sentam-se na sombra aerodinâmica das jantes, mantendo a facilidade de serviço simples sem comprometer a velocidade. E nossas cofres de borda ABLC ™ exclusivas espremem cada último segundo de desempenho possível.

Cada roda 303 Firecrest Carbon Clincher vem com almofadas de freio Tangente Platinum Pro Evo, extensor de válvula Zipp Integrado com chave de válvula, fita de aro e liberação rápida.

Nota do produto:

A traseira 303 Firecrest pode apresentar alguns problemas de montagem para um pequeno número de quadros de estrada e triatlo. A distância entre a calçada e a jante pode não ser adequada para evitar o contato entre si quando montado sob carga.

Instamos os clientes que planejam montar o 303 Firecrest para testar a roda dentro do quadro em que pretendem montar, sob condições normais de circulação e estrada, antes de comprar. A depuração dentro de quadros individuais do mesmo tamanho, do mesmo fabricante, pode variar. É por isso que é imperativo que você teste a roda em seu quadro ou no quadro que você está pensando em comprar.

Os clientes que se deparam com este problema de montagem podem selecionar qualquer outra roda de raios dentro da linha de Zipp como alternativa, incluindo o 404 Firecrest com seu perfil de largura aerodinâmica mais estreita.

Abaixo está uma lista de quadros conhecidos que podem apresentar esse problema. Esta lista será atualizada se este problema de montagem for descoberto em outro lugar.


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