Campagnolo Paio Ruote Strada Bora Ultra 50 Tyres

Innovare La Ruota Che Per Anni È Stata Il Riferimento Del Mercato Poteva Sembrare Diffcile E Pericoloso, Ma I Progettisti Del Campy Tech Lab Hanno Saputo Mantenere Quelle Caratteristiche Di Versatilità E Maneggevolezza Che Hanno Reso Guidabile, Performante E Sicura Una Ruota Ad Alto Proflo. La Nuova Bora Ultra 50 Irrompe Sul Mercato Non Solo Introducendo Il Nuovo Canale Dedicato Al Copertoncino, Ma Anche Migliorando La Versione Precedente In Termini Di Leggerezza, Aerodinamica, Rigidezza E Comfort Grazie All?utilizzo Del Nuovo Cerchio Allargato E Dei Mozzi Con Diametro Differenziato Tra Anteriore E Posteriore. In Gamma 2018 Viene Introdotta La Nuova Pista Frenante Ac3? (all Conditions Carbon Control) Technology, Che Aumenta La Sicurezza Avvicinando La Risposta Di Frenata Sul Bagnato A Quella Sull?asciutto. Inoltre, L?estrema Pulizia Estetica Viene Garantita Dall?innovativa Grafca Water Transfer. Il Tutto Senza Rinunciare All?estrema Scorrevolezza, Divenuta Riferimento Del Mercato E Derivante Dall?utilizzo Dei Cuscinetti Cult.


Vantaggi Principali:

Performance E Affidabilità Senza Pari:
- Il Cerchio Full-Carbon Da 50 Mm Garantisce La Miglior Qualità Disponibile Sul Mercato
- La Scorrevolezza È Assicurata Nel Tempo Dai Cuscinetti Cult, 9 Volte Più Performanti Rispetto Ad Una Soluzione Standard

La Ruota In Carbonio Con Le Migliori Performance Di Frenata:
- La Tecnologia Ac3 Unica Al Mondo Garantisce Alle Bora Ultra 50 Prestazioni Uniche Anche In Frenata
- L?ottima Aderenza Tra Pattino E Cerchio Garantisce Frenate Progressive E Costanti E Ridotti Spazi Di Arresto Anche In Situazioni Di Bagnato
- I Pattini Freno Dedicati (mescola Rossa) Garantiscono Affidabilità E Durabilità

La Migliore Ruota In Carbonio Di Sempre:
- Tutto Il Know How Campagnolo Ora Disponibile Anche In Versione Copertoncino
- Raggi A Profilo Aerodinamico, Profilo Allargato, Mozzi In Carbonio, Cuscinetti Cult, Nippli In Alluminio Autobloccanti, Flange Oversize E Molto Altro
- Il Distintivo Design G3 Al Posteriore Garantisce Ottima Rigidezza Ed Un Look Inconfondibile


Caratteristiche Principali:

- Nuovo Cerchio Full Carbon Di Larghezza 24,2 Mm Per Tubolare E Per Copertoncino: Elevato Comfort E Massima Resa Aerodinamica Per Interagire Con I Nuovi Standard Delle Coperture. Altissimo Valore Di Rigidezza Laterale E Di Reattività Della Ruota.
- Sistema Esclusivo Di Stampaggio Del Cerchio In Carbonio Non Verniciato: Permette Di Avere Un Peso Estremamente Ridotto.
- Rdb? Rim Dynamic Balance: Sistema Esclusivo Che Il Bilanciamento Perfetto Del Cerchio Anche Alle Alte Velocità.
- Raggiatura Esclusiva G3: Permette Di Avere Un Miglior Equilibrio Delle Tensioni Dei Raggi Nei 2 Lati Della Ruota: Il Lato Destro Della Ruota Ha Un Numero Doppio Di Raggi Di Quello Sinistro E Il Loro Posizionamento Permette Di Ridurre Le Sollecitazioni, Aumenta Le Rigidità Trasversale E La Trasmissione Della Potenza Alla Ruota.
- Pattini Freno Dedicati Per Ruote In Carbonio: La Nuova Mescola Incrementa Le Prestazioni Di Frenata Di Circa Il 40% Sul Bagnato E Del 20% Su Asciutto Senza Aumentare Lusura Del Pattino. La Frenata, Inoltre, Risulta Molto Più Modulabile E Sicura.
- Raggi A Profilo Aerodinamico: Permettono Di Avere La Massima Penetrazione Allaria.
- Mozzo In Carbonio: Permette Un Elevato Valore Di Rigidezza Laterale E Di Ridurre Al Minimo Il Peso.
- Flangia Oversize: Maggior Rigidezza Torsionale E Maggior Reattività.
- Sistema Cuscinetti Cono/Calotta: Possibilità Di Registrare Facilmente Sfere/Cuscinetti - Riduzione Dei Possibili Giochi Sfere/Cuscinetti - Precisione Di Funzionamento - Mantenimento Delle Prestazioni
- Perno In Alluminio: Riduce Il Peso Della Ruota
- Nipples In Alluminio Auto-Bloccanti
- Bloccaggio: Nuovo Bloccaggio A Profilo Aerodinamico Completamente Ridisegnato E Alleggerito. Spina Ed Eccentrico In Acciaio, Leva Con Foro Di Alleggerimento E Dado In Alluminio. La Chiusura Con Sistema Eccentrico Permette Di Modulare La Forza Necessaria Per Lazionamento Della Leva E Di Avere Una Maggiore Sensibilità Per Trovare La Corretta Chiusura Del Bloccaggio. Semplicità Di Utilizzo, Materiale Resistente Allusura, Alla Corrosione E Allo Sforzo.


Specifiche Tecniche:

Raggi:
- Numero Raggi: 18 Anteriore E 21 (g3) Posteriore
- Rdb Bilanciamento Dinamico Del Raggio
- Raggi Aerodinamici E Sfinati
- Raggi In Acciaio Inox
- Geometria Ultralinear?/Drsc?
- Nippli In Alluminio

Compatibilità:
- Corpetto Campagnolo 9/10/11
- Corpetto Hg 9/10/11

Mozzo:
- Mozzo In Carbonio
- Cuscinetti Cult
- Battuta Mozzo: 100mm Anteriore E 130mm Post
- Flangia Oversize
- Sistema Cuscinetti Cono/Calotta

Cerchio:
- Altezza Profilo: 50 Mm
- Materiale Cerchio: Carbonio
- Sezione Del Cerchio (alt/larg): 50mm/24,2mm
- 2 Colori Grafiche: Bright Label O Dark Label

Coperture:
- Ruota Per Tubolari O Per Copertoncino
- Tubolare: 1215 G
- Copertoncino: 1435 G


Tecnologia:

- 3diamant?: Il Campy Tech Lab? Ha Concentrato La Sua Attenzione Sul Perfezionamento Della Superficie Di Attrito.
- Ceramic Ultimate Level Technology:
- Geometria G3: Reinventare La Ruota, Non Solo Il Suo Look

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