Campagnolo Bullet H50 Tyre Campagnolo (Pair)

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Campagnolo

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Campagnolo Bullet H50 Tyre Campagnolo (Pair)

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Campagnolo Bullet H50 Tyre Campagnolo (Pair)

Campagnolo Bullet H50 Tyre Campagnolo (Pair)

Descrizione

Descrizione

Pronte alla vittoria, sempre.
Le Bullet™ Ultra™ sono le nuovissime ruote marchiate Campagnolo® che tutti aspettavano: design accattivante e prestazioni da vero leader.
La particolare struttura del cerchio combinata al mozzo oversize e la raggiatura G3™ con sistema di fissaggio al cerchio DRSC™ (Directionated Rim-Spoke Coupling) conferiscono alla ruota una reattività esplosiva unite ad una grande manegevolezza e precisione di guida. Il sistema CULT™ oppure USB™ o, ancora, le sfere/cuscinetti di altissima qualità, a loro volta, permettono una scorrevolezza e durata nel tempo al di sopra di qualsiasi concorrente.Le ruote Bullet™ Ultra™ sono disponibili nelle versioni 'Dark' e 'Bright' Label.La Ruota Bullet™ Ultra™ è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo elettronico. Questa procedura garantisce la massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote a marchio Campagnolo®.


Caratteristiches:

- OPZIONE PROFILO CERCHIO: copertoncino: permette di utilizzare il tradizionale copertoncino.

- STRUTTURA INTEGRATA DEL CERCHIO ALLUMINIO/CARBONIO: lesclusivo processo di accoppiamento tra il cerchio in alluminio e la struttura in carbonio rende estremamente rigido il cerchio, permette uneccellente reattività e durata della ruota.

- BILANCIAMENTO DINAMICO SUL CERCHIO: grazie ad un particolare accorgimento durante il processo produttivo, le pelli della fibra di carbonio vengono posizionate in modo tale da ottenere un bilanciamento perfetto del cerchio anche alle alte velocità.

- MOMAG™: permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori - aumenta la resistenza strutturale - permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

- SISTEMA ESCLUSIVO DI STAMPAGGIO DEL CERCHIO IN CARBONIO NON VERNICIATO: permette di avere un peso estremamente ridotto e di ottenere una superficie levigata e priva di imperfezioni.

- SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: permette ai raggi di mantenere la miglior posizione aerodinamica

- DRSC™ (DIRECTIONAL RIM-SPOKE COUPLING): sistema esclusivo di accoppiamento cerchio/raggi. Permette di allineare il cerchio, raggi, nippli e mozzo distribuendo, in ogni punto lo stesso valore di tensione. Elimina tutte le zone critiche di maggior tensione.

- RAGGI IN ACCIAIO CON PROFILO AERO: permettono di avere la massima penetrazione allaria e, grazie al materiale, un minor peso e maggiore reattività.

- NIPPLES OVERSIZE IN ALLUMINIO AUTO-BLOCCANTI: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività. Il sistema auto-bloccante dei nippli permette di mantenere le giuste tensioni dei raggi e non necessità di manutenzione.

- SISTEMA CUSCINETTI CONO/CALOTTA: possibilità di registrare facilmente sfere/cuscinetti - riduzione dei possibili giochi sfere/cuscinetti precisione di funzionamento - mantenimento delle prestazioni.
3 DIVERSE OPZIONI SFERE/CUSCINETTI: permette di configurare la ruota a seconda delle esigenze:
1. cuscinetti standard di altissima qualità
2. sfere in ceramica USB™
3. sfere/cuscinetti con sistema CULT™

- MOZZO IN ALLUMINIO: permette di avere un elevato valore di rigidezza laterale mantenendo basso il valore del peso.

- FLANGIA OVERSIZE LATO CASSETTA: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista

- PERNO IN ALLUMINIO: riduce il peso della ruota

- NUOVO BLOCCAGGIO A PROFILO AERODINAMICO COMPLETAMENTE RIDISEGNATO E ALLEGGERITO: Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per lazionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente allusura, alla corrosione e allo sforzo.


Specificaziones:

- Copertoncino: 1.590 g


Tecnologia:

- USB™ Ultra Smooth Bearings: Superfici perfettamente lisce, minori attriti per ridurre al massimo la perdita di energia sono le caratteristiche più interessanti.Aggiungeteci anche il peso ridotto e la resistenza alla corrosione e capirete perché grazie a USB™ possiamo darvi il meglio. Tutta la vostra potenza verrà trasferita sulla strada. Da sempre Campagnolo® è riconosciuta per le altissime prestazioni di scorrevolezza e affidabilità anche dei suoi mozzi.
Questo perché tutti i progetti sono sviluppati internamente nel reparto R&D Campy Tech Lab™ e ogni dettaglio viene curato in maniera maniacale. I mozzi dotati di cuscinetti in ceramica USB™ ( Ultra Smooth Bearings) innalzano ancora di più il livello di scorrevolezza delle ruote e riducono il peso e la manutenzione. I test comparativi hanno evidenziato che i cuscinetti USB™ sono 50% più scorrevoli dei cuscinetti standard. Innalzare le vostre prestazioni in gara o più semplicemente pedalare con i vostri amici sarà ora più semplice. La tecnologia USB™ - Ultra Smooth Bearings - è utilizzata per le guarniture Record™ e per le ruote Shamal™ Ultra™.

- Geometria G3:Campagnolo® ha sviluppato unarchitettura di montaggio che, rispetto ad una ruota tradizionale, consente di migliorare il trasferimento dellenergia, riduce la sollecitazione dei raggi presenti nel lato destro e incrementa la rigidità trasversale. Nella geometria G3™, infatti, il lato destro della ruota posteriore è equipaggiato con un numero di raggi doppio rispetto al lato sinistro. I risultati del sistema G3™ sono davvero straordinari: miglior trasferimento della coppia motrice, miglior rigidità laterale, riduzione della tensione dei raggi ruota posteriore. E, grazie al sistema G3™ che compensa le forze agenti sui 2 lati della ruota, le vibrazioni della ruota vengono annullate, anche per le persone più pesanti. Da gamma 2013 le ruote Shamal™ e Zonda™ incrementano i valori di reattività proprio grazie a questo sistema. Il G3™ diventa Mega-G3™grazie alla flangia oversize.Questa soluzione permette di incrementareancor di più i valori di rigidezza torsionale a beneficio della reattività complessiva della ruota.

Che cos’è il MoMag™?
- Una calamita e tanto ingegno. Così è nato il brevetto del collaudato sistema “Mounting Magnete”, ovvero il MoMag™.

Come funziona?
- I nippli, una volta inseriti all’interno del cerchio tramite il foro valvola, vengono “guidati” fi no al punto di aggancio con il raggio tramite la calamita. Con questo semplice quanto geniale accorgimento si riesce ad ottenere una ruota priva di fori sul ponte superiore, ma con raggiatura tensionata da nippli tradizionali!

- Vantaggi: Nessun foro sul cerchio signifi ca avere un cerchio omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici o zone di rottura e, per i profili per copertoncino non è necessario il Rim Tape, a tutto vantaggio del peso. I vantaggi sono immediatamente comprensibili: maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilità di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano maggiore reattività e accelerazione.
Ma non solo. I vantaggi sono anche a favore di una manutenzione o sostituzione dei raggi estremamente semplice e veloce. Tutto a beneficio del ciclista che ha scelto Campagnolo®.

- Dynamic Balance™: RIM Dynamic Balance™ – cerchio alluminio: Il concetto è tanto semplice quanto geniale: bilanciare la massa del giunto del cerchio con una massa di pari valore posizionata esattamente alla parte opposta. Nei modelli di alta gamma questo viene ottenuto grazie ad una lavorazione sulla sezione del cerchio opposta a quella giuntata.

- SPOKES Dynamic Balance™: Nei modelli entry-level, invece, il Dynamic Balance™ si ottiene grazie a due raggi maggiorati situati nella sezione opposto al giunto. Una ruota perfettamente equilibrata durante la dinamica di rotazione.

- RIM Dynamic Balance™ – cerchio carbonio Per quanto riguarda le ruote in carbonio il principio è lo stesso, utilizzando però una tecnologia diversa. Per i cerchi in carbonio si sfrutta un particolare procedimento in fase di allineamento delle pelli di carbonio in modo che il cerchio risulti sempre bilanciato.

- CULT - Ceramic Ultimate Level Technology:PER CAPIRE CHE COSÈ IL CULT E QUALI SONO I VANTAGGI IN TERMINI DI PRESTAZIONI DELLE RUOTE E DELLE GUARNITURE CHE ADOTTANO TALE TECNOLOGIA CÈ UN SOLO MODO: PROVARLO! E possibile descriverlo, elogiarne le performance, darne una definizione tecnica, ma non sarà mai possibile trasmettere le reali sensazioni e le differenze che si hanno fin dalla prima pedalata con ruote e guarnitura contraddistinti dal marchio CULT.
... nonostante ciò la volontà di Campagnolo e di illustrare gli eccezionali risultati riportati dai prodotti con tecnologia CULT durante i test effettuati dagli ingegneri del Campy Tech Lab. CULT è la combinazione tra le sfere in ceramica qualitativamente migliori sul mercato e i cuscinetti in acciaio inossidabile al Cromo Cronitect®, ovvero leccellenza tecnologica del gruppo tedesco Schaeffler. Le sfere in ceramica permettono di ridurre al massimo gli attriti e di mantenere inalterate le performance nel tempo; i cuscinetti in Cronitect®, con trattamento superficiale termochimico rendono la superficie di scorrimento dei cuscinetti estremamente dura e resistente allusura. Ma non è tutto. Gli attriti della ruota e della guarnitura sono estremamente ridotti grazie al sistema di lubrificazione richiesto dal CULT: solamente un film di olio al posto del grasso tradizionalmente utilizzato. I risultati del Campy Tech Lab™
Sorprendenti e al di sopra di ogni aspettativa:
- 9 volte più scorrevole delle soluzioni standard
- Usura dei cuscinetti e delle sfere pari a zero
- Coefficiente dattrito: il più basso nel mondo delle guarnitura grazie alla lubrificazione ad olio anziché con il grasso
- 3,5 Watt in più di potenza ad ogni pedalata che crescono al crescere della velocità

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Caratteristiche

Codici a barre al dettaglio:
8004995866704

. Ruote e copertoni

Utilizza la tabella sottostante per determinare la tua taglia. Se sei al limite tra due taglie, ordina la taglia immediatamente più piccola per una vestibilità più aderente o quella immediatamente più grande per una vestibilità più comoda. Se le misurazioni relative alla circonferenza del busto e del girovita corrispondono a due misure consigliate diverse, ordina la taglia indicata in base alla misurazione del busto.

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