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Campagnolo

Campagnolo Eurus Tyre Campagnolo 11s (Pair)

Campagnolo Eurus Tyre Campagnolo 11s (Pair)

  • Campagnolo Eurus Tyre Campagnolo 11s (Pair)
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Campagnolo Eurus Tyre Campagnolo 11s (Pair)

Descrizione del prodotto Campagnolo Eurus Tyre Campagnolo 11s (Pair)

Le ruote Eurus ™ sono progettate per essere estremamente versatili. Luce sulle salite e veloce per rispondere ai cambiamenti di velocità, sanno come adattarsi a qualsiasi tipo di corsa e qualsiasi tipo di corso. E grazie alla nuova flangia sovradimensionata e all'innovativo sistema Mega G3 ™, le ruote Eurus ™ hanno fatto un vero e proprio salto di qualità per diventare, accanto alla Shamal ™ Ultra ™, la parte superiore delle ruote in alluminio di gamma per fare riferimento al mercato. La ruota Eurus è completamente assemblata a mano da un tecnico specializzato Campagnolo® e viene controllato in ogni minuscolo dettaglio con strumentazione elettronica. Ciò assicura massima prestazione e affidabilità per tutte le ruote Campagnolo®.

Caratteristiche e benefici:

MOMAG ™: Permette che il profilo esterno del cerchio sia privo di fori aumenta la resistenza strutturale rende inutile il nastro del perno e riduce il peso della ruota.

DYNAMIC BALANCE ™: Ogni punto del cerchio è controbilanciato da un peso uguale sul lato opposto. Massima stabilità della ruota anche a velocità elevate.

TOROIDAL MILLING: riduce il peso periferico del cerchio rende la ruota estremamente reattiva.

ALTEZZA DIFFERENZIATA DI RIM: 26mm sul davanti per una gestione ottimale; 30 mm sul retro per trasmettere tutta la tua potenza alla ruota.

SPOKES ANTI ROTATION SYSTEM: Mantiene i raggi nella posizione di massima penetrazione aerodinamica.

AERO SPOKES IN ALLUMINIO: Massima penetrazione aerodinamica più bassa e maggiore reattività.

NIPPLI ALLUMINIO: riduce la massa periferica della ruota aumenta la reattività.

FLANGE OVERSIZZATO: Aumenta la rigidità torsionale, aumentando la reattività ad ogni cambio di velocità del ciclista.

CORPO ALLUMINIO HUB: Fornisce un elevato grado di rigidità laterale.

ASSE ALLUMINIO: riduce il peso della ruota.

RAPIDO DI RILIEVO: Spina in acciaio e eccentrica, leva con rasatura e trapano in alluminio. Il sistema di chiusura eccentrico consente al ciclista di modulare la pressione necessaria per aumentare la sensibilità per trovare la giusta chiusura del blocco. Facile da usare, con materiale resistente all'usura, alla ruggine e alla pressione

specifiche tecniche:

Clincher: 1,465 g

2 WayFitL: 1.485 g

Tecnologia:

2 WAY FIT ™: 2 WAY FIT ™ E 'IL PROFILO CHE FA POSSIBILE FIT IN UN GOMMA TUBELESSA O UN CLINICO CLASSICO. Con 2 Way Fit ™, i clienti Campagnolo® saranno in grado di testare personalmente quali delle due soluzioni si adattano meglio oppure utilizzano il rivenditore per la formazione e il pneumatico senza tubi per il giorno della corsa. Senza dubbio i pneumatici tubeless sono il futuro della strada Ciclismo. Oltre a un maggior comfort, i vantaggi sono molti: usando un pneumatico senza tubeless si può sfruttare la maggiore uniformità a causa dell'assenza di attrito tra pneumatico e tubo. Non ci sono rischi di deflazione improvvisa quando si pone un pneumatico tubeless, un grande vantaggio in termini di sicurezza. La mancanza di tubi elimina i rischi di foratura. E se il pneumatico tubeless ha una foratura? Il sistema Campagnolo® 2 Way Fit ™ consente di utilizzare un tubo interno tradizionale, semplicemente rimuovendo la valvola di chiusura ermetica per guidare a casa senza alcun problema.

MoMag ™

Che cosa è MoMag?

Una tecnologia che offre diversi vantaggi all'integrità strutturale della ruota oltre a eliminare la necessità di un nastro adesivo. Il nome deriva dal sistema "Mounting Magnet", abbreviato a MoMag ™.

Come funziona?

I capezzoli, inseriti all'interno del cerchio attraverso il foro della valvola, vengono "guidati" al punto di collegamento con il raggio mediante il magnete.

Questo semplice ma ingegnoso sistema consente di avere una ruota senza fori sul ponte superiore, ma con i raggi tesi dai capezzoli tradizionali!

Vantaggi: Nessun foro sul bordo significa che il bordo è uniforme in ogni punto, privo di punti di sforzo o di zone deboli e, per i profili di chiusura, non è richiesto alcun nastro adesivo, al beneficio della riduzione del peso.

I vantaggi sono immediatamente chiari: maggiore durata del cerchio, maggiore resistenza alla fatica, possibilità di conferire ai raggi una maggiore tensione e una maggiore rigidità che, in termini di prestazioni, significa maggiore reattività ed accelerazione.

Ma non è tutto. I vantaggi includono anche la manutenzione estremamente veloce e semplice e la sostituzione del raggio.

Tutti al beneficio dei ciclisti che scelgono Campagnolo®.

Geometria G3:

Campagnolo® ha sviluppato un'architettura di montaggio che, rispetto a una ruota tradizionale, consente di migliorare il trasferimento di energia, ridurre lo stress sui raggi a destra e aumentare la rigidità trasversale. Questo è ottenuto perché nella geometria G3 ™ la parte destra del La ruota posteriore è dotata di due volte più raggi della sinistra. I risultati del sistema G3 ™ sono veramente straordinari: un migliore trasferimento della coppia di spinta, migliore rigidità laterale, riduzione dello stress nei raggi della ruota posteriore. E grazie al sistema G3 ™ che compensa le forze che agiscono sui due lati della ruota, non ci sono più vibrazioni delle ruote, anche per le persone più pesanti. Nella gamma 2012 le ruote Shamal ™ e Zonda ™ aumentano la loro capacità di risposta in modo specifico grazie a questo sistema. G3 ™ diventa Mega G3 ™ grazie alla flangia oversize. Questa soluzione consente di aumentare ancora di più i valori di rigidità torsionale, a beneficio della reattività totale della ruota.


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