Fox Forcella MTB 40K Float HSC/LSCHSR/LSR 20TAx110 52 Offset

Il 40 fa un balzo in avanti in termini di prestazioni e controllo con ;aggiunta del;ammortizzatore FIT GRIP2. Equipaggiato con il nostro regolatore di variazione di velocità a bassa e bassa velocità VVC (Variable Valve Control) in attesa di brevetto, miglioramento dello smorzamento della compressione e minore attrito nel complesso, il 40 è altrettanto comodo nel bike park che corre sul circuito della Coppa del Mondo.

Caratteristiche:

NUOVA serranda FIT GRIP2 con compressione a 4 vie alta e bassa velocità e smorzamento in estensione

NUOVA opzione a 29 ruote con asse passante Boost

NOVITÀ Opzione vernice lucida arancione

Molla ad aria FLOAT EVOL

Il sistema di spurgo del;aria garantisce prestazioni di forche uniformi a qualsiasi altitudine

I modelli Factory Series presentano Genuine Kashima Coat

Specificaions:

Viaggio: 203

Air Spring: FLOAT

Damper: FIT GRIP2

Asse: 20mm Aumentare ;asse passante

Tomaia: rivestimento Kashima

Steerer: 1.125

Nero opaco

Peso iniziale: 6,13 libbre / 2780 g

Fabbrica di serie

Dimensioni della ruota: 27,5 29

Viaggio: 203

Stile assale: 20TAx110

Larghezza del;asse: 110

Damper: GRIP2

Regolazioni: HSC / LSC HSR / LSR

Air Spring: FLOAT

Upper Tube Finish: Kashima

Steerer: 1.125

Rastrello: 44mm

Tecnologia:

GRIP2:

Ammortizzatore FIT con cartuccia sigillata di prossima generazione

GRIP2 è il nostro prossimo sistema a cartuccia FIT a evoluzione, il nostro ammortizzatore a gravità con il massimo rendimento. Il nuovo ammortizzatore condivide le sue radici con ;architettura originale GRIP, ma è stato seriamente migliorato con tutte le nuove tecnologie: regolazione a 4 vie, circuito di ritorno ad alta velocità VVC, valvola intermedia ad alte prestazioni e trattamenti di riduzione del;attrito.

REGOLAZIONE A 4 VIE:

Il design rivoluzionario del;ammortizzatore GRIP2 offre compressione regolabile ad alta e bassa velocità indipendentemente e rimbalzo ad alta e bassa velocità.

Oltre ad offrire un controllo incredibile dello smorzatore, le regolazioni hanno anche un intervallo di smorzamento della compressione più ampio per aumentare il supporto senza aggiungere asprezza.

GRIP2:

CONTROLLO VALVOLE VARIABILI (VVC):

FIT GRIP2 ora offre un rimbalzo ad alta velocità utilizzando il nostro nuovo approccio in attesa di brevetto: Variable Valve Control (VVC).

È un modo rivoluzionario per regolare il circuito di ritorno ad alta velocità, cambiando efficacemente la rigidità della valvola piuttosto che aggiungendo il precarico.

A differenza dei normali regolatori che aggiungono il precarico della valvola, VVC utilizza una molla a lamina per modificare il flex della valvola nel circuito di ritorno ad alta velocità. Il regolatore fornisce lo stesso effetto del rimbalzo rapido ad alta velocità ma senza la necessità di smontare ;ammortizzatore.

GRIP2 Mid Valve

VALVOLA MEDIA:

Un design sofisticato della valvola intermedia consente di modellare in modo più efficace la curva di smorzamento della compressione, offrendo un supporto affidabile che resiste al;immersione del freno.

Testato e testato sul;impegnativo circuito di Coppa del Mondo di discesa libera, GRIP2 è stato incessantemente tarato per fornire la giusta quantità di supporto senza durezza, conferendo un ulteriore livello di raffinatezza rispetto agli ammortizzatori della precedente generazione.

RIDUZIONE DI ATTRITO:

Durante lo sviluppo di GRIP2, ;ingegneria ha scoperto miglioramenti che riducono notevolmente ;attrito.

Le guarnizioni a basso attrito contribuiscono a migliorare la compattezza degli urti e le superfici di tubi e alberi levigati, lucidati e rivestiti eliminano ulteriormente ;attrito per un'esperienza di guida senza pari.

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