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Magura Kit Freno Anteriore Louise FR Disc 180 Mm
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Descrizione del prodotto Magura Kit Freno Anteriore Louise FR Disc 180 Mm
Laddove la qualità professionale è un must, non c'è semplicemente alternativa all'HC3. Peso, prestazioni, ergonomia e controllo: questi criteri sono stati radicati nello sviluppo dell'HC3. Le prestazioni complessive dell'HC3 superano i requisiti più esigenti. L'alluminio di alta qualità è il materiale di base utilizzato nella costruzione dell'HC3. Il cilindro principale è completamente ricavato dal pieno in alluminio ed è questo processo di produzione che unisce le qualità di estrema rigidità e peso ultra ridotto per questo accessorio compatibile con ABS.
DISEGNO RADIALE A 90°:
L'asta di spinta e il cilindro e l'asta giacciono a un angolo di 90° rispetto al manubrio. Ciò si traduce in minori perdite di trasmissione e una sensazione di frenata più diretta per un migliore controllo
HCT (TECNOLOGIA HARD CORE):
Il design HCT riduce l'attrito interno, migliorando notevolmente le prestazioni di freno e frizione, in particolare con i sistemi ABS.´´
PUNTO DI CUSCINETTO DELLA LEVA REGOLABILE IN 3 VIE:
Grazie al design del cuscinetto della leva regolabile, il cilindro principale dell'HC3 offre la possibilità di rendere il funzionamento della leva manuale più duro o più morbido semplicemente cambiando la posizione della vite del cuscinetto della leva. Sono disponibili tre impostazioni, ognuna delle quali fornisce un'attuazione radiale completa di 90°. Ogni nuova impostazione simula una variazione del diametro del pistone di ± 1 mm.
Caratteristica:
Per superbike, supermoto e specialisti degli sport su strada
Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
Design radiale a 90°
Punto di appoggio della leva regolabile a 3 vie
Leva pieghevole
Tecnologia di tenuta avanzata
Kit serbatoio
Viti di fissaggio in titanio
Compatibile con ABS
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Caratteristiche Magura Kit Freno Anteriore Louise FR Disc 180 Mm
Tecnologia Magura Kit Freno Anteriore Louise FR Disc 180 Mm
Sostenibile Magura Kit Freno Anteriore Louise FR Disc 180 Mm
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