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Mavic Ruota Anteriore Strada Allroad Pro Carbon SL CL Disc
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Descrizione del prodotto Mavic Ruota Anteriore Strada Allroad Pro Carbon SL CL Disc
La più recente aggiunta alla nostra gamma di ruote Allroad è questa ruota in carbonio ad alte prestazioni per aiutarti ad aumentare la velocità mentre corri o guidi i tuoi macinini da ghiaia più difficili o avventure su strada mista.
Vantaggi chiave:
Salire con meno sforzo, accelerare più velocemente:
Cerchi super leggeri in carbonio ottimizzati per la resistenza agli urti
I raggi in acciaio leggero a doppio spessore mantengono basso il peso e mantengono la conformità verticale
Sistema a ruota libera Instant Drive 360 resistente e leggero
Guida più agevole e veloce su strade sconnesse con un rischio ridotto di forature:
Cerchi UST larghi 23mm e pneumatici tubeless integrati riducono la resistenza al rotolamento
UST Road Tubeless ti consente di ridurre la pressione dei pneumatici per comfort e controllo su strade sconnesse
La ruota 700C viene fornita con pneumatici Yksion Allroad UST da 35 mm
Una frenata potente e affidabile aumenta la sicurezza e il controllo:
24 raggi anteriori e posteriori per una distribuzione ottimizzata della coppia frenante
Piena compatibilità con asse compreso perno passante da 12 mm, 15 mm o QR
Compatibile con rotore Center Lock
XD Road compatibile con il corpo del conducente opzionale
specifiche tecniche:
Compatibilità:
Assale anteriore: perno passante da 12 mm, facilmente convertibile in sgancio rapido con adattatori inclusi. Convertibile in 15mm con sostituzione completa dell'asse
Asse posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in sgancio rapido con adattatori inclusi
Ruota libera: Shimano / Sram, convertibile in Campagnolo e XD R con corpi motore opzionali
Mozzi:
Regolazione automatica dei cuscinetti a cartuccia sigillati (QRM Auto), anteriore e posteriore
Anteriore: sgancio rapido, compatibile con asse passante 12x100 e 15x100
Posteriore: sgancio rapido, compatibile 12x142 e 12x135
Ruota libera: Instant Drive 360
Corpi anteriori e posteriori: alluminio
Materiale dell'asse: alluminio
raggi:
Capezzoli: alluminio, ABS
Forma: tirata dritta, piatta, a doppio spessore
Materiale: acciaio
Allacciatura: fronte incrociato 2, posteriore Isopulse
Conteggio: 24 anteriori e posteriori
Adattatori e corpi ruota libera compatibili:
Corpo ruota libera ID360 Shimano / Sram (V3430101 Fornito sulla ruota)
Corpo ruota libera ID360 XD R (V2580101)
Corpo ruota libera ID360 Campagnolo (V3440101)
ID360 Corpo ruota libera Shimano / Sram Light (V3850101)
Adattatori dell'assale posteriore 12x135 (V2510901)
Adattatore posteriore da 12 a 9 mm per sgancio rapido (V2510801 Fornito con la ruota)
Adattatori dell'assale posteriore 12x142 (V2510701 Consegnato con la ruota)
Perno 15mm (V2373501) + supporto forcella 15mm (V2372501)
Adattatore anteriore da 12 a 9 mm per sgancio rapido (V2680301 Fornito con la ruota)
Pneumatico:
Dimensioni: 35622 (700x35c)
Yksion Elite Allroad o Yksion Elite Allroad XL
UST Tubeless Ready
Breaker: poliammide, da perlina a perlina
Involucro: 120 TPI
Battistrada anteriore e posteriore: mescola singola
cerchi:
Dimensioni ETRTO: 622x23TSS Road
Utilizzare con nastro tubeless Mavic
Profilo senza gancio
Altezza: 25 mm
Larghezza interna: 23 mm
Materiale: 100% fibra di carbonio unidirezionale
Perforazione: tradizionale
Profilo specifico del freno a disco
Diametro foro valvola: 6,5 mm
Pneumatico: UST Tubeless e tubetype
Peso: anteriore senza pneumatico: 670 grammi
Tecnologia:
UST Tubeless Ready:
Trazione, controllo e leggerezza. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo al contempo l'inerzia e i piani. La costruzione "senza tubo" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.
Instant Drive 360:
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è super leggero e veloce da agganciare con solo 9 °. Una grande guarnizione in gomma senza contatto offre un basso attrito, mentre una vasta gamma di tappi terminali lo rende super versatile.
Isopulse:
Trasferimento ottimale dell'energia. I raggi sono allacciati radialmente sul lato motore e incrociati 2 sul lato non motore per massimizzare la parabola lato trasmissione, fornendo così un migliore bilanciamento della tensione dei raggi tra le flange sinistra e destra.
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Caratteristiche Mavic Ruota Anteriore Strada Allroad Pro Carbon SL CL Disc
Tecnologia Mavic Ruota Anteriore Strada Allroad Pro Carbon SL CL Disc
Sostenibile Mavic Ruota Anteriore Strada Allroad Pro Carbon SL CL Disc
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