Mavic Cosmic Pro Carbon SL C Disc Front

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Mavic Cosmic Pro Carbon SL C Disc Front

Descrizione

Così veloci, hanno bisogno del miglior frenata
Caratteristiche:
ULTRALIGHT CARBON CLINCHER:
L`inerzia più bassa della categoria
Pesare appena 450g, dandovi un`accelerazione immediata
18 raggi sulla ruota anteriore e 24 sul retro, in modo da ottenere una maggiore rigidità laterale e un trasferimento di potenza ottimale
PRESTAZIONI AERODINAMICHE SUPERIORI:
Il tunnel del vento di 40mm ha provato il cerchio del profilo di NACA
Larghezza esterna di 25mm (interno 17mm) per una perfetta integrazione dei pneumatici e una migliore maneggevolezza in tutte le condizioni
I raggi ellittici brevettati aumentano l`aerodinamica
FRENI E AFFIDABILITÀ "MIGLIORI IN CLASSE":
Tecnologia del carbonio iTgMax per una maggiore resistenza al calore e un`affidabilità
La traccia freno trattata con laser fornisce una frenata prevedibile in tutte le condizioni meteorologiche
L`esclusivo avvolgimento del bordo del cerchio a strati di carbonio viene creato senza lavorazioni o tagli di fibre
Mozzi:
Corpi anteriori e posteriori: alluminio
Materiale assiale: alluminio
Cuscinetti a cartuccia sigillati
Freewheel: Instant Drive 360
PNEUMATICO:
Yksion Pro GripLink (anteriore) e PowerLink (posteriore)
Pedane frontali e posteriori: singolo composto
Cassa: 127 TPI
Interruttore: frontale Kevlar, poliammide posteriore
Dimensione: 25 622 (700x25c)
COMPATIBILITÀ:
Freewheel: Shimano / Sram o Campagnolo, convertibile in XD R con corpo guidatore opzionale
Assale anteriore: solo rilascio rapido
Asse posteriore: solo rilascio rapido
CONSEGNA CON:
BR601 rilasci rapidi
Pastiglie freno a carbone
Nastro adesivo
Chiave di regolazione multifunzione
Guida utente
UTILIZZO INTENDED:
CATEGORIA ASTM 1: solo strada
Per una lunga durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso complessivo supportato dalle ruote non superi i 120 kg, incluse la bicicletta
EFFICIENZA E RIGIDITÀ:
GripLink
PowerLink
Instant Drive 360
Isopulse
QRM +
SICUREZZA E AFFIDABILITÀ:
iTgMAX
specifiche tecniche:
PESO:
Pneumatico 700x25: 210 grammi
Coppia senza pneumatico: 1450 grammi
Anteriore senza pneumatico: 645 grammi
Posteriore senza pneumatico: 805 grammi
CERCHI:
Materiale: fibre di carbonio 3K
Altezza: 40 mm
Foratura: tradizionale
Traccia freno: carbonio con tecnologia iTgMAX
Diametro foro valvola: 6,5 mm
Pneumatico: trattore
Larghezza interna: 17 mm
Dimensione ETRTO: 622x17C
RAGGI:
Materiale: acciaio
Forma: tirata dritta, pettinata, doppia
Nipples: alluminio, ABS
Conteggio: anteriore 18, posteriore 24
Lacing: radiale anteriore, Isopulse posteriore
Tecnologia:
GripLink:
Grip e controllo
Un pneumatico anteriore, sia che si tratti di un trattore o di un tubolare, deve liberare completamente la capacità della ruota di tenere il terreno e di controllare la moto. Pertanto, i pneumatici GripLink sono ottimizzati per l`utilizzo anteriore, offrendo una presa superiore e una protezione extra per foratura.
L`impugnatura più sicura con un ottimo controllo dello sterzo: composto di battistrada leggero e modello di battistrada d`evacuazione dell`acqua
Tenere la strada in qualsiasi situazione: leggero e morbido involucro ad alta densità
Riduzione del rischio di resistenze: forti interruttori di punzonatura Kevlar
POWERLINK:
Resistenza al rotolamento ridotta:
Un pneumatico posteriore, sia che si tratti di un trattore o di un tubolare, deve liberare completamente la capacità della ruota di trasferire potenza e generare velocità. Pertanto, i pneumatici PowerLink sono ottimizzati per l`utilizzo della ruota posteriore, minimizzando la resistenza al rotolamento.
Trasferimento di energia superiore, ridotta resistenza al rotolamento e impugnatura sicura grazie ad un pattern di battistrada ottimizzato
Azionamento migliorato: leggero e morbido involucro ad alta densità
Maggiore durata e riduzione dei rischi di resistenze: interruttore antipunzonatura in nylon
QRM +
Qualité de Roulements Mavic +
Il nostro livello più esigente. Questi cuscinetti a cartuccia sono naturalmente doppie sigillate con lo spazio interno C3 e sovrastati con un micro sistema di regolazione.
Tolleranze strette per l`alta efficienza di laminazione
Regolazione rapida secondo obiettivi prestazionali: precisione di regolazione "libera" per la massima fluidità, o perfetta impostazione di precisione per tutte le gare in tempo
INSTANT DRIVE 360:
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 ​​è super leggero e veloce per impegnarsi solo con 9 °. Una grande guarnizione in gomma senza contatto consente una bassa attrito, mentre una vasta gamma di tappi di estremità lo rende super versatile.
L`assale in alluminio sovradimensionato e il corpo del driver della ruota libera della lega temprata risparmiano 40g
Il sistema a doppio cricchetto a doppio denti offre un rapido aggancio a 9 °
La guarnizione radiale garantisce un basso attrito per una maggiore velocità e una perfetta impermeabilità
Gli adattatori completi della capsula di fine corsa lo rendono compatibile con qualsiasi tipo di sistema di ritenzione e corpo del driver (QR, 12x142, HG, ED ...)
ITGMAX:
Temperatura di transizione integrale del vetro
ITgMAX consiste in un letto interno del bordo rifinito con più strati di fibra di carbonio senza saldatura per ottenere un unico profilo di un pezzo senza tagliare le fibre. La traccia freno è quindi terminata con una lavorazione laser per garantire la migliore efficienza di frenata
Frenata costante e efficiente, distanze di arresto più brevi del 50% in condizioni di umidità
Il cerchio più affidabile, in grado di resistere agli abusi più alti dai più brutali piloti nelle peggiori condizioni

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Caratteristiche

Codici a barre al dettaglio:
887850748630 (FRT-25 CL)
887850735005 (FRT-25 INTL)

. Ruote e copertoni

Utilizza la tabella sottostante per determinare la tua taglia. Se sei al limite tra due taglie, ordina la taglia immediatamente più piccola per una vestibilità più aderente o quella immediatamente più grande per una vestibilità più comoda. Se le misurazioni relative alla circonferenza del busto e del girovita corrispondono a due misure consigliate diverse, ordina la taglia indicata in base alla misurazione del busto.

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