Mavic Ruota Anteriore Strada Cosmic Ultimate Tubular

VANTAGGI CHIAVE

Qualità di guida e stabilità imbattibili a livello professionale:

I cerchi profondi 40 mm e larghi 25 mm si integrano perfettamente con pneumatici da 25 mm o più larghi
Il profilo NACA offre una stabilità imbattibile contro il vento

Il peso ultraleggero ti aiuta a salire, scattare e accelerare più velocemente:

Cerchi, raggi e mozzi presentano una costruzione monoblocco completamente in carbonio. per il minimo peso e la massima rigidità.
Incredibilmente leggero a soli 1250 g.

Il sistema di ruote più rigido della sua categoria offre una manovrabilità precisa e il massimo trasferimento di potenza:

Tecnologia dei raggi R2R full carbon
Nessuna foratura dei raggi, garantendo la massima rigidità e robustezza
Profilo del cerchio posteriore asimmetrico per il massimo trasferimento di potenza

Ultimate non è solo un nome, è la parola che riserviamo alla perfezione. Ed è così che definiamo questo set di ruote.

Il Cosmic Ultimate è stato introdotto 10 anni fa ed è diventato rapidamente la scelta di ruote per i corridori professionisti che cercano un vantaggio competitivo. Con un carbonio pieno ispirato alla NACA di 40 mm di profondità e 25 mm di larghezza
Profilo del cerchio tubolare, 20 raggi super lame e flange del mozzo in carbonio alte e sottili, offre un vantaggio aerodinamico chiaro e comprovato.

È anche ultra rigido grazie ai raggi unidirezionali in fibra di carbonio che non si allungano. Questi raggi corrono continuamente da un bordo all'altro del cerchio attraverso i mozzi (tecnologia R2R)
Creando un solo raggio invece di due. Ciò elimina la necessità di collegare meccanicamente i raggi al mozzo.

Il cerchio posteriore è asimmetrico per migliorare l'angolo di rinforzo del lato guida, quindi la tensione dei raggi è bilanciata e la ruota rimane rigida sotto i carichi laterali più pesanti come sprint o attacchi. Il cerchio è
Realizzato con fibre di carbonio 12k avvolte su un nucleo in schiuma super rigida. La costruzione interamente in carbonio significa che l'intera ruota è incredibilmente leggera con soli 1250 g.

La nostra esclusiva tecnologia iTgMax offre prestazioni di frenata affidabili e costanti sia sul bagnato che sull'asciutto. Non sorprende che Cosmic Ultimate sia la scelta dei professionisti per i più impegnativi
Gare del World Tour.

Compatibilità:

Asse posteriore: solo sgancio rapido
Asse anteriore: solo rilascio rapido
Ruota libera: Shimano / Sram, convertibile in Campagnolo con corpo trasmissione opzionale

Hub:

Corpo mozzo anteriore: carbonio
Materiale asse: alluminio
Corpo posteriore: alluminio
Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM +)
Ruota libera: acciaio FTS L

Raggi:

Nippli: acciaio, ABS
Allacciatura: incrociati 2 anteriore e posteriore lato guida, radiale lato non guida
Forma: R2R
Materiale: fibra di carbonio unidirezionale
Conta: 20 anteriori e posteriori

Adattatori compatibili e corpi ruota libera:

Corpo ruota libera FTS L Campagnolo (30871201)
Corpo ruota libera FTS L Shimano / Sram (30871101 fornito con la ruota)

Uso previsto:

Max. Pressione: 23 mm 8,7 bar 125 psi, 25/28 mm 7,7 bar 110 psi
Dimensione pneumatico consigliata: da 23 a 32 mm
Per una maggiore longevità della ruota, Mavic consiglia di non superare il peso totale supportato dalle ruote di 120 kg, bici inclusa
CATEGORIA ASTM 1: solo strada

Cerchi:

Materiale: fibre di carbonio 3K
Pista frenante: carbonio con tecnologia iTgMAX
Misura ETRTO: 28 tubolare
Foratura: nessun foro, raggi modellati sul cerchio
Altezza: 40 mm
Copertone: tubolare
Diametro foro valvola: 6,5 mm

Tecnologie chiave:

ITgMAX:

Temperatura di transizione del vetro integrale iTgMAX consiste in un letto del cerchio interno rifinito con più strati di fibra di carbonio senza cuciture per ottenere un contorno unico del cerchio in un unico pezzo senza tagliarne
Fibre. La pista frenante viene poi rifinita con una lavorazione laser per garantire la migliore efficienza frenante

QRM +

Qualité de Roulements Mavic + Il nostro livello più esigente. Quei cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3 e sormontati da un sistema di micro regolazione.

FTS L:

Force Transfer System Light Rinforzo dei principali componenti della trasmissione: l'area di contatto tra nottolino e corpo del mozzo è rinforzata da 2 inserti in acciaio inox, che ne consentono l'utilizzo
Un corpo del mozzo in alluminio al 100%.

R2R:

Rim to Rim più leggero, più rigido, più resistente. Raggi R2R che viaggiano da un lato all'altro del cerchio attraverso il mozzo.

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