Mavic Ruota Posteriore MTB Crossmax Pro WTS 27.5´´ Disc Tubeless

IL ICONICO MAVIC WTS, ulteriormente rafforzata con CERCHI più ampia e BOOST COMPATIBILITÀ


Caratteristiches:

Prestazioni e affidabilità:
- ISM4D cerchio lavorata è più leggero, senza compromettere la resistenza
- 24 raggi Zicral nerboruti con allacciatura Isopulse verso la parte posteriore assicurano rigidità e reattività

HIGH TECH WTS ICONICI:
- Comprende le tecnologie lega Mavic fondamentali: Fore, UST, ISM4D, Zicral
- Wider 22mm, hookless profilo del cerchio: un maggiore comfort, controllo e trazione

IL LINK A DESTRA:
- Pulse pneumatici Pro 2.1 o 2.25
- Leggera e robusta carcassa singolo strato
- X-mix doppia mescola che offre una combinazione di presa sicura e la velocità

Mozzi:
- Corpo posteriore: alluminio
- Corpo anteriore: carbonio con flange in alluminio
- Materiale asse: alluminio
- cuscinetti a cartuccia sigillata
- Ruota libera: ITS-4 lega

PNEUMATICO:
- Pulse Pro
- UST Tubeless Ready
- Anteriore e pneumatici posteriori: Dual Compound
- Involucro: 127 TPI
- Dimensione 27.5 : 2.10 o 2.25
- Dimension 29 : 2.10 o 2.25

VERSIONI:
- Standard di dischi: 6 Bulloni solo
- Larghezza Hub: Boost (anteriore 110, posteriori 148) o non-Boost (anteriore 100, posteriori 135/142)
Lefty Supermax

COMPATIBILITÀ:
- Ruota libera: Shimano / Sram, convertibile in XD con il corpo autista opzionale
- Asse anteriore: convertibile da 15 millimetri perno passante a sgancio rapido con adattatori inclusi
- Asse posteriore: 12mm perno passante, convertibile a sgancio rapido con adapaters opzionali

FORNITO CON:
- BX601 sganci rapidi
- adattatori anteriore QR
- adattatori 12x142mm posteriore
- UST valvola e accessori
- Chiave di regolazione multifunzione
- Guida utente


DESTINAZIONE DUSO:
- ASTM CATEGORIA 3: fuoristrada con salti meno di 61 centimetri
- Per una durata più lunga della ruota, Mavic raccomanda che il peso totale supportato da ruote dont superare 120kg, bici inclusa
- misure di pneumatici consigliata: 28 mm a 62 mm (1,1 a 2,5)


Specificaziones:

PESO:
- 650B Coppia / 27,5 senza pneumatici: 1535 grammi
- 650B anteriore / 27,5 senza pneumatici: 700 grammi
- 650B posteriore / 27,5 senza pneumatici: 835 grammi
- Coppia 29 senza pneumatici: 1595 grammi
- Anteriore 29 senza pneumatici: 730 grammi
- 29 posteriore senza pneumatici: 865 grammi

CERCHI:
- Materiale: Maxtal
- Giunto: SUP
- Foratura: Fore
- Riduzione del peso: ISM 4D
- Diametro del foro della valvola: 6,5 mm
- Pneumatici: UST Tubeless e per camera daria
- Larghezza interna: 22 mm
- Misura ETRTO 27.5 : 584x22ss
- Misura ETRTO 29 : 622x22ss
- Profilo Hookless

RAGGI:
- Materiale: Zicral
- Forma: a testa dritta, a lama, doppia SPESSORE
- Conte: 24 anteriore e posteriore
- Raggiatura: anteriore attraversata 2, Isopulse posteriori


Tecnologia:

ITS-4
trasmissione di energia istantaneo
Instant Transfer System 4: Utilizzando 4 cricchetti che lavorano 2 a 2, il sistema offre una guida più dinamica, grazie ad un impegno molto veloce. La sua versatilità lo rende compatibile con tutti i tipi di sistema di fissaggio al telaio.
- Trasmissione di energia Meglio: limpegno veloce, solo 7,5 ° Freeplay tra due posizioni impegnati
- Più rigido 17 mm per asse monoblocco
- 12 mm attraverso asse compatibile per adattarsi a qualsiasi tipo di sistema di fissaggio al telaio

X-MIX:
Il giusto mix doppia mescola
Più veloce di rotolamento, una maggiore durata e in curva sicuro è ciò che è richiesto da un pneumatico ad alte prestazioni.
tasselli laterali più morbida e una più solida, ma ancora aderente al rotolamento del battistrada servono molte situazioni di guida. Ogni pneumatico riceve il giusto mix per il suo programma dedicato.
- tasselli laterali del 20% più morbide
- Composti più solida per i pneumatici di fondo
- Mescole più morbide per pneumatici All-Mountain

FORE:

Più rigido e più forte
Invece di essere forato, il ponte bordo inferiore è spinto allinterno, quindi filettato per consentire ai nipples essere avvitati direttamente in esso, lasciando intatto il ponte bordo superiore.
- Rim è 4 volte più resistente alla fatica
- Aumentare del 20% la rigidità del cerchio per massimizzare il trasferimento di potenza

Isopulse:
trasferimento di energia ottimale
I raggi sono cucita radialmente sul lato ruota libera e in 2 ° sul lato non unità di massimizzare unità contorno, fornendo così un migliore equilibrio tra la tensione dei raggi flangia destra e sinistra.
- Una maggiore rigidità in presenza di carichi pesanti per il cristallo trasmissione di energia chiaro
- La stabilità della ruota Meglio per meno manutenzione

QRM +
Qualité de Roulements Mavic +
Il nostro livello più esigenti. Questi cuscinetti a cartuccia sono naturalmente doppio sigillato con C3, e toped con un sistema di micro-regolazione.
- Tolleranze strette per lalta efficienza di laminazione
- Regolazione rapida in base agli obiettivi di performance: la precisione di regolazione libero per ottenere la massima fluidità, o ambiente ideale ad alta precisione per i giri per tutte le stagioni

UST:
Trazione e controllo
Standard universale per Tubeless. Pronto a guidare il sistema tubeless. Il concetto UST migliora la trazione, controllo e comfort riducendo inerzia e appartamenti.
- No tubo, nessun nastro, cerchio completamente sigillato per una manipolazione comoda
- Consente di guidare al minore pressione dei pneumatici
- UST profilo del cerchio con gobbe specifici per fissare in modo sicuro i talloni del pneumatico
- Compatibile con tutti i tipi di pneumatici (UST, tubeless ready, per camera daria)

UST Tubeless Ready:
Trazione, controllo e leggero
Il concetto UST migliora la trazione, controllo e comfort riducendo inerzia e appartamenti.
I risultati tubeless costruzione pronto in un pneumatico più leggero per migliorare le prestazioni.
- Vantaggi della UST: trazione, controllo, comfort
- Tubeless Ready: costruzione più leggera, perfettamente ermetica con luso di sigillante

ISM 4D
Inter Spoke Milling 4 Dimensioni
Un concetto esclusivo Mavic brevettato, ISM 4D riduce in modo significativo il peso e linerzia senza compromettere la durata. accelerazioni più rapide, una migliore maneggevolezza e una maggiore resistenza; il giusto mix per rendere la maggior parte di qualsiasi corsa. Il profilo liscio aiuta anche a ridurre la resistenza aerodinamica
- Bordo 15% più leggero, linerzia più basso per laccelerazione istantanea, una migliore maneggevolezza e larrampicata veloce
- Spessore del bordo variabile ottimizza la gestione dei vincoli per una maggiore affidabilità
- Smoother profilo del cerchio offre una migliore flusso daria che riduce la resistenza per la velocità più alta

Zicral:
Luce, rigida e forte
Una lega di alluminio specifico che fornisce razze con alto rapporto rigidità-peso pur essendo più forte.
- razze più leggero per facilitare larrampicata
- razze più rigide per la trasmissione di energia migliore
- Raggi più forti per una maggiore durata

Maxtal:
Leggero e forte
In esclusiva per Mavic, questa lega di alluminio specifica offre una maggiore resistenza al rapporto di peso rispetto ai convenzionali 6106 lega.
- cerchi 30% più resistenti
- cerchi più leggeri

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