Crossmax Pro 29 WTS 2.25 Front

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Descrizione del prodotto

L`ICONIC MAVIC WTS, ULTERIORE RAFFORZATO CON RIMS PIÙ GRANDE E LA COMPATIBILITÀ
Caratteristiche:
PRESTAZIONI E AFFIDABILITÀ:
Il bordo lavorato ISM4D è più leggero senza compromettere la resistenza
Il raggio Zicral 24 con Isopulse che tira alla parte posteriore garantisce rigidità e reattività
ALTA TECNICA ICONIC WTS:
Include le principali tecnologie della lega Mavic: Fore, UST, ISM4D, Zicral
Larghezza 22 mm, bordo profilo senza aggancio: maggiore comfort, controllo e trazione
IL LINK DIRITTO:
Pneumatico Pulse Pro in 2.1 o 2.25
Lega leggera e robusta
X mix mix doppio che offre una combinazione di presa e velocità sicure
Mozzi:
Corpo posteriore: alluminio
Corpo anteriore: carbonio con flange in alluminio
Materiale assale: alluminio
Cuscinetti a cartuccia sigillati
Freewheel: ITS 4 lega
PNEUMATICO:
Pulse Pro
Tubo pronto all`uso UST
Pedane frontali e posteriori: Doppio Compound
Cassa: 127 TPI
Dimensione 27.5`: 2.10 o 2.25
Dimensione 29: 2,10 o 2,25
VERSIONI:
Standard disco: solo 6 bulloni
Larghezza del mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
Lefty Supermax
COMPATIBILITÀ:
Freewheel: Shimano / Sram, convertibile in XD con il corpo del driver opzionale
Assale anteriore: convertibile da 15 mm all`asola fino a sgancio rapido con adattatori inclusi
Asse posteriore: 12 mm attraverso assale, convertibile a sgancio rapido con adattatori opzionali
CONSEGNA CON:
BX601 rilasci rapidi
Adattatori frontali QR
Adattatori posteriori 12x142mm
Valvola UST e accessori
Chiave di regolazione multifunzione
Guida utente
UTILIZZO PREVISTO:
CATEGORIA 3 ASTM: offroad con salti inferiori a 61 centimetri
Per una lunga durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso complessivo supportato dalle ruote non superi i 120 kg, incluse la bici
Dimensioni dei pneumatici raccomandati: da 28 a 62 mm (da 1,1 a 2,5)
specifiche tecniche:
PESO:
Pair 650b / 27,5` senza pneumatico: 1535 grammi
Anteriore 650b / 27,5` senza pneumatico: 700 grammi
Posteriore 650b / 27,5` senza pneumatico: 835 grammi
Coppia 29` senza pneumatico: 1595 grammi
Anteriore 29` senza pneumatico: 730 grammi
Anteriore 29` senza pneumatico: 865 grammi
CERCHI:
Materiale: Maxtal
Giunto: SUP
Perforazione: Foro
Riduzione del peso: ISM 4D
Diametro foro valvola: 6,5 mm
Pneumatici: UST Tubeless e Tubetype
Larghezza interna: 22 mm
ETRTO dimensione 27.5`: 584x22ss
Dimensione ETRTO 29`: 622x22ss
Profilo senza fili
RAGGI:
Materiale: Zicral
Forma: tirata dritta, pettinata, doppia
Conteggio: 24 anteriore e posteriore
Lacing: anteriore incrociato 2, Isopulse posteriore
Tecnologia:
ITS 4
Trasmissione istantanea dell`energia
Sistema di trasferimento istantaneo 4: Utilizzando 4 pawls che funzionano 2 per 2, il sistema offre una guida più dinamica, grazie ad un impegno molto veloce. La sua versatilità lo rende compatibile con tutti i tipi di sistemi di ritenzione della struttura.
Migliore trasmissione di energia: rapido impegno, solo 7.5 ° freeplay tra due posizioni impegnate
Stiffer: asse monoblocco da 17 mm
12 mm attraverso l`asse compatibile per adattarsi a qualsiasi tipo di sistema di ritenzione del telaio
X MIX:
Il giusto mix composto doppio
Il rolling più veloce, la maggiore durata e la curva sicura sono ciò che richiede un pneumatico ad alte prestazioni.
Manopole laterali più morbide e un battistrada più robusto, ma ancora grippy, servono molte situazioni di guida. Ogni pneumatico riceve il giusto mix per il suo programma dedicato.
Manopole laterali più morbide del 20%
Impregnanti per pneumatici Cross Country
Composti più morbidi per tutti i pneumatici di montagna
FORE:
Più forte e più forte
Invece di essere forato, il ponte inferiore del bordo viene spinto verso l`alto all`interno, quindi filettato per permettere che i capezzoli dei raggi siano direttamente avvolti, lasciando intatto il ponte superiore del bordo.
Il cerchio è 4 volte più resistente allo stress di fatica
20% di aumento della rigidità del bordo per massimizzare il trasferimento di potenza
Isopulse:
Trasferimento ottimale dell`energia
I raggi sono fissati radialmente sul lato della trasmissione e incrociati 2 sul lato di trasmissione per massimizzare il piatto laterale dell`azionamento, fornendo così un migliore equilibrio della tensione tra la flangia sinistra e destra.
Maggiore rigidità sotto carichi pesanti per una trasmissione di energia cristallina
Maggiore stabilità della ruota per una minore manutenzione
QRM +
Qualité de Roulements Mavic +
Il nostro livello più esigente. Questi cuscinetti a cartuccia sono naturalmente doppie sigillate con lo spazio interno C3 e sovrastati con un micro sistema di regolazione.
Tolleranze strette per l`alta efficienza di laminazione
Regolazione rapida secondo obiettivi prestazionali: precisione di regolazione "libera" per la massima fluidità, o perfetta impostazione di precisione per tutte le gare in tempo
UST:
Trazione e controllo
Standard universale per tubeless. Pronti a guidare il tubeless system. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo inerzia e abitazioni.
Nessun tubo, nessun nastro, bordo completamente sigillato per una comoda maneggevolezza
Permette di guidare a bassa pressione pneumatici
Profilo del bordo UST con grotte specifiche per fissare in modo sicuro le perle dei pneumatici
Compatibile con tutti i tipi di pneumatici (UST, tubeless ready, tubetype)
UST TUBELESS READY:
Trazione, controllo e leggero
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo inerzia e abitazioni.
La costruzione senza tubeless prevede un pneumatico più leggero per migliorare le prestazioni.
Vantaggi di UST: trazione, controllo, comfort
Tubeless Ready: costruzione leggera, perfettamente ventilata con l`uso di sigillante
ISM 4D
Fresatura Inter Interpretazione 4 Dimensioni
Un esclusivo concetto brevettato Mavic, ISM 4D, riduce significativamente il peso e l`inerzia senza compromettere la durata. Accelerazioni più rapide, migliore maneggevolezza e maggiore resistenza; Il giusto mix per sfruttare al meglio tutto il giro. Il profilo liscio aiuta anche a ridurre la resistenza aerodinamica
Bordo più leggero del 15%, inerzia più bassa per accelerazione istantanea, migliore maneggevolezza e arrampicata più veloce
Lo spessore del bordo variabile ottimizza la gestione dei vincoli per una maggiore affidabilità
Il profilo della cerniera più liscia offre un migliore flusso d`aria che riduce il trascinamento per una maggiore velocità
Zicral:
Luce, rigida e forte
Una lega di alluminio specifica che fornisce raggi con rapporto di rigidità e peso più elevati mentre è più forte.
Raggi più leggeri per una facile arrampicata
Raggi più forti per una migliore trasmissione dell`energia
Raggi più forti per una maggiore durata
Maxtal:
Luce e forte
Esclusivo a Mavic, questa lega di alluminio specifica offre un rapporto di resistenza e peso più elevato rispetto alla lega convenzionale 6106.
30% di cerchi più resistenti
Cerchi accendini

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Caratteristiche

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