Crossmax Pro Carbon 27.5 WTS 2.25 Rear

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Descrizione del prodotto

LA CROSSMAX LEGENDA SCEGLI IL CARBONIO
Caratteristiche:
DYNAMIC E PREDICTABLE:
Il cerchio in carbonio offre una grande rigidità laterale
La cinghia di fibra ottimizzata garantisce la massima conformità verticale
I due motivi a croce sul davanti e sul retro offrono comfort e controllo
QUICK AND NIMBLE:
1470g solo in 27.5` (1510g in 29`)
Bordo pieno di carbonio Superliht con profilo senza aggancio e compatibilità UST Tubeless
INTERFACCIA DI PNEUMATICO OTTIMIZZATA PER LA RACCOLTA XC:
23mm di larghezza interna (28mm fuori) perfettamente complimenti da 2.1 a 2.25` pneumatici
Il profilo del bordo senza sporgenza riduce il carico delle gomme e aumenta la forza
I pneumatici Pulse Pro con doppi composti X mix veloci su ogni superficie
Mozzi:
Corpi anteriori e posteriori: alluminio
Materiale assale: alluminio
Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili
Freewheel: ITS 4 lega
PNEUMATICO:
Pulse Pro
Tubo pronto all`uso UST
Pedane frontali e posteriori: Doppio Compound
Cassa: 127 TPI
Dimensione 27.5`: 2.10 o 2.25
Dimensione 29: 2,10 o 2,25
VERSIONI:
Standard disco: solo 6 bulloni
Larghezza del mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
Lefty Supermax
COMPATIBILITÀ:
Freewheel: Shimano / Sram, convertibile in XD con il corpo del driver opzionale
Assale anteriore: convertibile da 15 mm all`asola fino a sgancio rapido con adattatori inclusi
Assale posteriore: 12mm attraverso l`assale, convertibile a sgancio rapido con adattatori opzionali
CONSEGNA CON:
Sigillante pneumatico Mavic (ruota posteriore)
BX601 rilasci rapidi
Adattatori frontali QR
Adattatori posteriori 12x142mm
Valvola UST e accessori
Bulloni specifici del disco
Nastro senza tubeless
Chiave di regolazione multifunzione
Guida utente
UTILIZZO PREVISTO:
CATEGORIA 3 ASTM: offroad con salti inferiori a 61 centimetri
Per una lunga durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso complessivo supportato dalle ruote non superi i 120 kg, incluse la bici
Dimensioni dei pneumatici raccomandati: da 28 a 62 mm (da 1,1 a 2,5)
specifiche tecniche:
PESO:
Pair 650b / 27,5` senza pneumatico: 1470 grammi
Anteriore 650b / 27,5` senza pneumatico: 680 grammi
Posteriore 650b / 27,5` senza pneumatico: 790 grammi
Coppia 29` senza pneumatico: 1510 grammi
Anteriore 29` senza pneumatico: 700 grammi
Anteriore 29` senza pneumatico: 810 grammi
CERCHI:
Materiale: fibra di carbonio unidirezionale al 100%
Foratura: tradizionale
Diametro foro valvola: 6,5 mm
Pneumatici: UST Tubeless e Tubetype
Larghezza interna: 23 mm
ETRTO dimensione 27.5`: 584x23ss
ETRTO dimensione 29`: 622x23ss
Profilo senza fili
Uso con nastro Tessuto Mavic
RAGGI:
Materiale: acciaio
Forma: tirata dritta, pettinata, doppia
Nipples: acciaio, ABS
Conteggio: 24 anteriore e posteriore
Lacing: incrocio anteriore e posteriore 2
Tecnologia:
ITS 4
Trasmissione istantanea dell`energia
Sistema di trasferimento istantaneo 4: Utilizzando 4 pawls che funzionano 2 per 2, il sistema offre una guida più dinamica, grazie ad un impegno molto veloce. La sua versatilità lo rende compatibile con tutti i tipi di sistemi di ritenzione della struttura.
Migliore trasmissione di energia: rapido impegno, solo 7.5 ° freeplay tra due posizioni impegnate
Stiffer: asse monoblocco da 17 mm
12 mm attraverso l`asse compatibile per adattarsi a qualsiasi tipo di sistema di ritenzione del telaio
X MIX:
Il giusto mix composto doppio
Il rolling più veloce, la maggiore durata e la curva sicura sono ciò che richiede un pneumatico ad alte prestazioni.
Manopole laterali più morbide e un battistrada più robusto, ma ancora gravoso, servono molte situazioni di guida. Ogni pneumatico riceve il giusto mix per il suo programma dedicato.
Manopole laterali più morbide del 20%
Impregnanti per pneumatici cross country
Composti più morbidi per tutti i pneumatici di montagna
QRM +
Qualité de Roulements Mavic +
Il nostro livello più esigente. Questi cuscinetti a cartuccia sono naturalmente doppie sigillate con lo spazio interno C3 e sovrastati con un micro sistema di regolazione.
Tolleranze strette per l`alta efficienza di laminazione
Regolazione rapida secondo obiettivi prestazionali: precisione di regolazione "libera" per la massima fluidità, o perfetta impostazione di precisione per tutte le gare in tempo
UST TUBELESS READY:
Trazione, controllo e leggero
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo inerzia e abitazioni.
La costruzione senza tubeless prevede un pneumatico più leggero per migliorare le prestazioni.
Vantaggi di UST: trazione, controllo, comfort
Tubeless Ready: costruzione leggera, perfettamente ventilata con l`uso di sigillante

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Caratteristiche

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